Getting złapany bez dowodu ubezpieczenia auto w Tennessee teraz kosztuje trzy razy więcej niż na początku tygodnia.
Nowe prawo stanowe, które weszło w życie w środę podnosi minimalną opłatę z 100 dolarów do 300 dolarów za nieposiadanie dowodu ubezpieczenia auto. Wyższa grzywna jest pierwszym z trzech głównych zmian, które mają być rozwijane w ciągu najbliższego roku w ramach ustawodawstwa przyjętego przez Tennessee ustawodawców w tym roku do rozprawienia się z szacunkowej 660.000 nieubezpieczonych kierowców w Volunteer State.
Nowe prawo również sprawia, że jest to wykroczenie klasy A – z karami do 11 miesięcy, 29 dni w więzieniu i / lub do $2,500 w grzywnach – za świadome dostarczanie fałszywych dowodów ubezpieczenia.
State Rep. William Lamberth, R-Cottontown, sponsorował ustawę o odpowiedzialności finansowej, która przeszła na wiosnę. On powiedział, że celem jest, aby płacenie za ubezpieczenie samochodu tańsze niż jazda bez niego.
„Nadzieja jest, że ludzie będą żyć w granicach prawa,” powiedział. „Według Insurance Information Institute, średni roczny koszt posiadania ubezpieczenia samochodowego w Tennessee w 2012 roku wynosił około 630 dolarów. Lamberth powiedział, że jego ustawodawstwo istnieje tylko po to, aby lepiej egzekwować ustawę Tennessee Financial Responsibility Law z 1977 roku, która już wymagała od kierowców posiadania ubezpieczenia samochodowego. Lamberth powiedział, że dowodzi to, że stare prawo nie udało się na własną rękę, aby uzyskać kierowców ubezpieczonych.
„Jeśli mamy zamiar mieć prawo na książki, to powinno być egzekwowane,” powiedział Lamberth. „To jest naprawdę tylko egzekwowanie. To jest to, co ta ustawa robi.”
Powiedział, że 80 procent kierowców Tennessee, którzy są ubezpieczeni niesprawiedliwie płacą cenę za tych, którzy nie posiadają ubezpieczenia i wpadają w wypadki.
Lamberth’s ustawa będzie ostatecznie – oprócz nowego $300 minimalnej grzywny – również pozwala lokalnym organom ścigania do holowania pojazdu, jeśli jego właściciel nie przedstawi dowodu ubezpieczenia. Przepis ten wchodzi w życie 1 stycznia 2016 r.
W międzyczasie, stan płaci również zewnętrznemu dostawcy (z dochodów wygenerowanych z nowych, podwyższonych grzywien w wysokości 300 dolarów) za stworzenie elektronicznej bazy danych ubezpieczeń, a w przyszłym roku zacznie wymagać od ubezpieczycieli przedstawienia aktualnych informacji na temat kierowców Tennessee.
Dzięki tym informacjom, funkcjonariusze organów ścigania i urzędnicy powiatowi mogą monitorować, kto ma ubezpieczenie, a kto nie.
Od 1 lipca 2016 roku, urzędnicy powiatowi będą zobowiązani do odmowy rejestracji pojazdów i odnowienia znaczników kierowcom, którzy nie posiadają ubezpieczenia.
Dodatkowo, grzywny będą nakładane na tych kierowców, a cofnięcie rejestracji pojazdu może nastąpić, jeśli ubezpieczenie nie zostanie nabyte.
Prawie teraz, urzędnicy powiatowi nie pytają o, lub nadążają za, informacje o ubezpieczeniu auto.
„Nie mamy pytać,” powiedział Bill Knowles, Hamilton County Court Clerk. „Obecnie, „nie jest przestępstwem posiadanie pojazdu zarejestrowanego bez ubezpieczenia”, powiedział.
Knowles doradził urzędnikom państwowym w sprawie utworzenia elektronicznej bazy danych ubezpieczeń. Powiedział, że „nie byłoby sposobu”, aby śledzić informacje, które państwo chce po prostu wymagając dowodów ubezpieczenia wysyłanych pocztą.
Knowles powiedział, że dopóki elektroniczna baza danych nie zostanie uruchomiona latem przyszłego roku, nic się nie zmieni na poziomie urzędnika powiatu dla mieszkańców rejestrujących lub odnawiających znaczniki na pojeździe.
Wszystkie nadchodzące zmiany przyciągnęły opozycję, nawet wśród republikanów House.
State Rep. Bill Dunn, R-Knoxville, mówi, że jego republikański odpowiednik ustawy umieszcza dodatkowe obciążenie finansowe na Tennesseans o niskich dochodach, z których niektórzy prawdopodobnie już mają trudny czas utrzymywania ich polis ubezpieczeniowych.
„I mam problemy z przepisami, które mówią ludziom, aby zrobić coś, co nasz własny personel mówi, że są finansowo niezdolni do zrobienia,” powiedział.
Jeszcze bardziej niepokojący dla Dunn jest przepis w nowym prawie, który pozwala policji, według własnego uznania, do holowania pojazdu przestępcy.
„Wtedy będą mieli $300 grzywny. Będą mieli karę za odholowanie. A ponieważ nie mają pieniędzy, nie będą w stanie wydostać swojego samochodu z parkingu i będą obciążeni za każdy dzień, w którym się tam znajdą,” powiedział Dunn. „Wkrótce stracą swój samochód.”
Dunn powiedział, że ma również problem z uczynieniem prywatnych ubezpieczycieli „agentami państwa” poprzez zmuszenie ich do zbierania i dzielenia się informacjami w nowej elektronicznej bazie danych.
„Teraz będą zmuszeni do donoszenia na ciebie”, powiedział.
Ale Lamberth serdecznie nie zgadza się.
„Potrojenie grzywny jest po prostu uczynienie go tańszym, aby iść naprzód i uzyskać to minimalne ubezpieczenie,” powiedział.
„Nie chcę, aby ludzie dostają grzywny,” powiedział Lamberth. „My hope is folks will just follow the law.”
Contact staff writer Alex Green at [email protected] or 423-757-6480.
Dodaj komentarz