Mercedes-Benz prevede di presentare il secondo della sua nuova linea EQ di veicoli elettrici, il furgone EQV, al salone dell’auto di Francoforte del prossimo mese.
L’azienda dice che un pacco batterie da 100 kWh sotto il pavimento fornirà 250 miglia di autonomia sul ciclo di guida europeo. Mercedes non ha confermato se l’EQV sarà venduto negli Stati Uniti, e non ha rilasciato alcuna stima dell’autonomia per gli Stati Uniti.
20 Mercedes-Benz EQV
Una porta di ricarica CCS può riportare la batteria all’80% in circa 45 minuti, attraverso una porta di ricarica sul lato sinistro del paraurti anteriore.
A differenza dei precedenti furgoni elettrici della Mercedes-Benz, l’eSprinter e l’eVito (basato sul furgone che negli Stati Uniti si chiamava Metris), l’EQV è a trazione anteriore.
E’ alimentato da un motore elettrico da 204 cavalli che eroga una coppia di 267 libbre-piede, con una velocità massima limitata a 99 mph.
L’EQV può essere configurato come un furgone a 6, 7 o 8 passeggeri e sarà disponibile anche come furgone a pannelli per gli appaltatori che saranno in grado di equipaggiarlo con l’intera gamma di sistemi di scaffalature Mercedes nella parte posteriore.
2020 Mercedes-Benz EQV
Il sistema di navigazione incorporerà stazioni di ricarica e cercherà di indirizzare i conducenti sul percorso più efficiente per massimizzare l’autonomia quando la carica della batteria è bassa.
La produzione EQV potrebbe essere il secondo veicolo di serie nella nuova linea di auto elettriche EQ della Mercedes, dopo il piccolo SUV EQC, che è in vendita ora in Europa e previsto negli Stati Uniti il prossimo anno.
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