A Mercedes-Benz a jövő havi Frankfurti Autószalonon tervezi bemutatni az új EQ elektromos járműcsalád második tagját, az EQV furgont.
A vállalat szerint a padló alá épített 100 kWh-s akkumulátorcsomag 250 mérföldes hatótávolságot biztosít az európai menetciklusban. A Mercedes nem erősítette meg, hogy az EQV-t árulják-e majd az Egyesült Államokban, és nem adott ki hatótávra vonatkozó becsléseket sem az USA-ra vonatkozóan.
2020 Mercedes-Benz EQV
A CCS töltőporton keresztül az első lökhárító bal oldalán található töltőporton keresztül az akkumulátor körülbelül 45 perc alatt 80 százalékra tölthető.
A Mercedes-Benz korábbi elektromos furgonjaival – az eSprinterrel és az eVitóval (amely az Egyesült Államokban Metris néven futó furgonon alapul) ellentétben az EQV elsőkerék-hajtású.
Egy 204 lóerős villanymotor hajtja, amely 267 kilométernek megfelelő nyomatékot biztosít, a végsebessége 99 km/órára korlátozódik.
Az EQV 6, 7 vagy 8 személyes furgonként konfigurálható, és panel furgonként is elérhető lesz a vállalkozók számára, akik a Mercedes teljes körű hátsó állványrendszerével felszerelhetik.
2020 Mercedes-Benz EQV
A navigációs rendszer töltőállomásokat is tartalmaz majd, és megpróbálja majd a leghatékonyabb útvonalon irányítani a sofőrt, hogy az akkumulátor töltöttségének csökkenése esetén is maximalizálja a hatótávolságot.
A sorozatgyártású EQV lehet a Mercedes új EQ elektromos autók sorában a második sorozatgyártású jármű, az EQC kis SUV után, amelyet Európában már forgalmaznak, az Egyesült Államokban pedig jövőre várható. Hamarosan követi majd a Mercedes S-osztállyal párhuzamos elektromos luxusszedán, az EQS, és egy kisebb elektromos SUV, az EQB nevű potenciális EQB.
A Mercedes elkötelezte magát, hogy 2022-ig 10 különböző elektromos autót gyárt, és 2030-ig a vállalat modelljeinek felét konnektoros – akár plug-in hibridként, akár tisztán elektromos autóként.
A Daimler anyavállalat szintén felgyorsítja az elektromos nehéz teherautók gyártására vonatkozó terveit.
Vélemény, hozzászólás?