Mercedes-Benz plánuje příští měsíc na frankfurtském autosalonu představit druhou z nové řady elektromobilů EQ, dodávku EQV.
Společnost uvádí, že 100kWh akumulátor pod podlahou zajistí dojezd 250 mil v evropském jízdním cyklu. Mercedes nepotvrdil, zda se model EQV bude prodávat v USA, a nezveřejnil žádné odhady dojezdu pro USA.
2020 Mercedes-Benz EQV
Nabíjecí port CCS dokáže prostřednictvím nabíjecího portu na levé straně předního nárazníku vrátit baterii na 80 procent za přibližně 45 minut.
Na rozdíl od dřívějších elektrických dodávek Mercedes-Benz – eSprinter a eVito (na základě dodávky, která se v USA jmenovala Metris) – má EQV pohon předních kol.
Je poháněn elektromotorem o výkonu 204 koní, který poskytuje točivý moment 267 N.m, přičemž maximální rychlost je omezena na 99 km/h.
EQV může být konfigurován jako dodávka pro 6, 7 nebo 8 cestujících a bude k dispozici také jako panelová dodávka pro dodavatele, kteří ji budou moci vybavit celou řadou regálových systémů Mercedes v zadní části.
2020 Mercedes-Benz EQV
Navigační systém bude obsahovat nabíjecí stanice a bude se snažit řidiče nasměrovat na nejefektivnější trasu, aby se maximalizoval dojezd při nízkém stavu nabití baterie.
Sériový model EQV by mohl být druhým sériovým vozem v nové řadě elektromobilů Mercedes EQ po malém SUV EQC, které se nyní prodává v Evropě a v USA se očekává příští rok. Brzy jej bude následovat elektrický luxusní sedan paralelní k Mercedesu třídy S, EQS, a menší elektrické SUV potenciálně nazvané EQB.
Mercedes se zavázal, že do roku 2022 vyrobí 10 různých elektromobilů a že do roku 2030 bude polovina modelů společnosti připojitelná k elektrické síti jako plug-in hybridy nebo čisté elektromobily.
Mateřská společnost Daimler také urychluje své plány na výrobu elektrických těžkých nákladních automobilů.
Napsat komentář