Az 1541-ben alapított Santiago vagy Santiago de Chile Chile Chile fővárosa és legnagyobb városa, és az amerikai kontinens egyik legnagyobb városa. Santiago metropoliszrégiójában 6,8 millió, a városban 4,8 millió ember él, és Chile legsűrűbben lakott régiójának központja. A gyarmati idők óta az ország fővárosa, és a város építészete a belvárosban számos különböző stílust idéz, a 19. századi neoklasszicizmustól az art decóig.
Santiago teljes egészében az ország központi völgyében fekszik, és 641 négyzetkilométeren terül el. A város nagy része 500-650 méterrel van a tengerszint felett, és számos önálló domb és a Mapocho folyó alakítja a városképet. Az Andok-hegység is látható a város több pontjáról, ami sajnos hozzájárul a város szennyezettségéhez és szmogproblémáihoz. Santiago egy órányi autóútra van mind az Andoktól, mind a Csendes-óceántól.
Népességnövekedés és népességszabályozás
Santiago lakossága az elmúlt 70 évben folyamatosan növekedett. A város lakossága 1950 óta több mint 5 millió lakossal gyarapodott – és ez az előrejelzések szerint folytatódni fog. Az előrejelzések szerint 2035-re a város lakossága meghaladja a 7,3 millió főt. Mivel a város lakosságának 85%-a városi területeken él, és a város népsűrűsége megközelíti a 10 000 főt négyzetkilométerenként, a város szűkített területe kezd túlterheltté válni. Bevezették a népességszabályozás koncepcióit, azonban sok lakos ellenáll az ötletnek.
A természeti katasztrófák veszélye
A városnak a csendes-óceáni tűzgyűrűn való bizonytalan elhelyezkedése miatt Santiago lakói jelentős tektonikus aktivitást tapasztalnak. A város történetében feljegyzett első nagy földrengés 1575-ben volt, mindössze 34 évvel a város alapítása után. Az 1647-es földrengés teljesen feldúlta a várost, és állítólag minden épületet a földdel tett egyenlővé. Az 1906-os és az 1985-ös földrengés, amelyek egyaránt károkat okoztak Santiagóban, szigorúbb építési szabályok kidolgozásához vezetett a jövőbeni földrengéskárok minimalizálása érdekében. Ezt 2010-ben tesztelték, amikor a valaha mért hatodik legnagyobb földrengés sújtotta a várost. 525 ember vesztette életét, közülük 13 Santiagóban, és 370 000 otthon sérült meg. Bár a földrengés becslések szerint 15-30 milliárd dollárnyi kárt okozott, az építési szabályok bevezetése csökkentette a károk intenzitását.
Santiago legkeletibb kerületei szintén hajlamosak a földcsuszamlásokra, a törmelékáradattal teli földcsuszamlások jelentős veszélyt jelentenek a vagyonra és az emberi életre.
A főváros demográfiai adatai
A 2002-es népszámlálás során a megkérdezettek több mint 67%-a Santiago metropolisz régiójában és környékén született. Ez tükrözi a város általánosan alacsony bevándorlási arányát, és a város lakóinak mindössze 2,11%-a született Chilén kívül, a legtöbb bevándorló más latin-amerikai országokból, például Peruból és Argentínából érkezett.
Mint sokan Chilében és Dél-Amerikában, a lakosság nagy része katolikus vallást gyakorol. A város lakosságának közel 69%-a vallja magát katolikusnak, az evangélikus protestánsok a lakosság 13%-át teszik ki. A lakosság mintegy 10%-a nem vallási kötődésű.
A városban való közlekedés
2006-ban Santiagóban 979 000 gépjármű közlekedett. Ez az ország összes járművének több mint 37%-a. A 2000-es évek elején a város közlekedési problémái kiváltották több, Santiagón áthaladó autópálya építését a közlekedési problémák enyhítésére.
A város kiterjedt tömegközlekedési rendszerrel is rendelkezik, amely rossz hírnevet szerzett a túl sok buszról buszra való átszállás és a csökkent lefedettség miatt. Bár a város megváltoztatta a tömegközlekedés működését, a rossz hírnév továbbra is megmaradt a város módosított tömegközlekedésén. 2011-től kezdve a város továbbra is küzd a nagyarányú elkerülő rendszerrel, és az elmúlt években a város megpróbálta bővíteni a kerékpárutakat. Ezek azonban továbbra is krónikusan kihasználatlanok.
Vélemény, hozzászólás?