Wat er nodig is om een 42-voet lange brandweerwagen te besturen

• Brandweermannen in New York City trainen twee weken lang op Randall’s Island om te leren hoe ze brandweerwagens moeten besturen.
• Sommige brandweerwagens wegen 40 ton en zijn 42 voet lang.
• Bekijk de video hierboven om te leren hoe de training eruit ziet, die lezingen, een virtuele simulator en een hindernisbaan omvat.

Hieronder volgt een transcriptie van de video.

Narrator: Wat als in plaats van de Ford Focus van je moeder, je rijexamen dit parallel parkeren was? Parallel parkeren is slechts een onderdeel van de twee weken durende training die New York City brandweerlieden doormaken. Het eindresultaat? Ze krijgen een certificaat voor het besturen van brandweerwagens. De opleiding omvat lezingen, schriftelijke tests, een virtuele rijsimulator, en, zoals je zou verwachten, een hindernisbaan.

Vanaf de eerste dag, brandweerlieden zijn achter het stuur, maar ze zijn nog niet klaar om te rijden op de straten van de stad. Ze oefenen net zoals je zou doen in rijlessen, op een parkeerplaats. De eerste uitdaging is vrij eenvoudig. Rijd in een rechte lijn tussen twee rijen kegels. Dan terug naar waar je vandaan kwam. Daarna wordt het lastiger. Rij tussen de kegels door zonder ze omver te rijden en doe dat achterstevoren. Mike Jackson: Een van de specifieke dingen die we op het EVOC-circuit doen, is wanneer we door de vaten manoeuvreren, laten we zeggen, onze achterband oplijnen. Wanneer die achterband tegen één van de vaten aanligt, dan kunnen we onze bocht maken en zullen we dat vat niet raken. Dus ook al lijkt het misschien een beetje simplistisch, maar het vertegenwoordigt, het zou een auto kunnen zijn daarbuiten. Het kan de bocht zijn waar we in proberen te komen: Als ze dat eenmaal onder de knie hebben is de volgende stap parallel parkeren. Die, na de achterwaartse kegel weven, ziet er niet al te slecht uit. In feite gebruiken ze een soortgelijke techniek als achteruit door de hindernisbaan. Ze zetten hun achterband op één lijn met de auto waar ze achter willen parkeren. Nadat bestuurders de parkeerplaats onder de knie hebben, is het tijd om de straat op te gaan. Nou ja, soort van. Ze oefenen op Randall’s Island, dat precies tussen Manhattan en Brooklyn ligt. Dat is waar de brandweer Training Academy is. In sommige opzichten is het leren besturen van een brandweerwagen hetzelfde als het leren besturen van een ander groot voertuig, maar met één groot verschil. Jackson: Een groot verschil tussen het besturen van onze brandweerwagens en het besturen van een groot voertuig zoals een bus of een vuilniswagen, is dat we reageren op noodsituaties. Er is een extra stress op de tijd om daar te komen en iedereen gaat daar anders mee om. We proberen de studenten voor te bereiden om klaar te zijn voor die noodgevallen.

Narrator: Maar je kunt geen test doen in het midden van de stad. Dus in plaats daarvan, een manier brandweerlieden voor te bereiden op deze is door te oefenen in een simulator. Trainers kunnen de simulator programmeren om verschillende gevaren na te bootsen. Ze kunnen het aantal auto’s op de weg verhogen, ze snel of langzaam laten rijden, en dingen toevoegen zoals wegversperringen en voetgangers. Maar niet elke brandweerman leert om branden te blussen in dezelfde truck. In feite worden brandweerlieden vanaf het allereerste begin ingedeeld in compagnieën: de machinekamer en de ladderploeg. En dit bepaalt in welk type truck elke brandweerman zal rijden.

Het blijkt dat de term brandweerwagen geen containerbegrip is. Er zijn twee hoofdtypen van brandweerwagens in New York City. De brandweerwagen is degene met een ladder op en een brandweerauto is degene die wordt gebruikt om water te pompen. Brandweerwagen. Brandweerwagen. De ladderwagen is 2 meter lang en de motorwagen is 3 meter lang. Dus manoeuvreren door de smalle straten van de stad vereist voorzichtige rijvaardigheden. Maar het werk van de chauffeur houdt niet op als hij bij de brand aankomt. Eenmaal daar, leidt de chauffeur van de motorwagen de leiding om water op het vuur te krijgen. De chauffeur sluit de slang aan op de brandkraan om de pomp in de truck te vullen en voert vervolgens berekeningen uit om ervoor te zorgen dat er genoeg druk in de slangleiding zit om een sterke straal water uit te spuiten. Tegelijkertijd verhoogt en positioneert de chauffeur van een ladderwagen de ladder of emmer om hoge verdiepingen van het gebouw te bereiken. En als er iemand aan de voorkant van het gebouw vastzit, helpen ze die mensen eruit te halen.Dus je vraagt je misschien af wat er gebeurt als een brandweerman niet slaagt voor de afsluitende chauffeurstest.

Jackson: We hebben dat in het verleden gehad, waar studenten geen vaardigheid hebben laten zien in het besturen van de voertuigen. Je zult nog steeds terug naar je brandweerkazerne en zijn, er is veel andere posities die je kunt doen, dus soms kunnen ze terug te komen. Ze trainen een beetje meer op de brandweerkazerne en ze komen terug, en dan zijn ze een beetje meer bekwaam of ze hebben gekregen beter waar ze passeren met geen probleem.

Narrator: Dus, de volgende keer dat je een brandweerwagen op je af ziet komen, doe dan wat je kunt om uit de weg te gaan. De persoon achter het stuur van de 42-voet-lange 40-ton truck zal het waarderen.