Santiago eller Santiago de Chile grundades 1541 och är huvudstad och största stad i Chile och en av de största städerna i Amerika. Här bor 6,8 miljoner människor i Santiago Metropolitan Region och 4,8 miljoner i staden och är centrum för Chiles mest tätbefolkade region. Den har varit landets huvudstad sedan kolonialtiden och stadens arkitektur i centrumkärnan påminner om flera olika stilar, från 1800-talets neoklassiska till art deco.
Santiago ligger helt och hållet i landets centrala dal och sträcker sig över 641 kvadratkilometer. En stor del av staden ligger 500 till 650 meter över havet och många fristående kullar och floden Mapocho formar stadsbilden. Andesbergen är också synliga från flera platser i staden, vilket tyvärr bidrar till stadens problem med föroreningar och smog. Santiago ligger inom en timmes bilresa från både Anderna och Stilla havet.
Befolkningstillväxt och befolkningskontroll
Santiagos befolkning har fortsatt att växa stadigt under de senaste 70 åren. Sedan 1950 har staden ökat sin befolkning med över 5 miljoner invånare – och det förutspås fortsätta. År 2035 beräknas stadens befolkning överstiga 7,3 miljoner människor. Eftersom 85 % av stadens befolkning bor i stadsområden och stadens befolkningstäthet närmar sig 10 000 personer per kvadratkilometer börjar stadens trånga område bli överbelastat. Koncept för befolkningskontroll har införts, men många invånare är motståndare till idén.
Risk för naturkatastrofer
På grund av stadens prekära läge på Stillahavets eldring upplever Santiagos invånare en betydande mängd tektonisk aktivitet. Den första stora jordbävningen som registrerades i stadens historia inträffade 1575, bara 34 år efter att staden grundades. Jordbävningen 1647 ödelade staden fullständigt och sägs ha fått alla byggnader att rasa. Jordbävningarna 1906 och 1985, som båda orsakade skador i Santiago, ledde till att strängare byggnadsregler utvecklades för att minimera framtida jordbävningsskador. Detta testades 2010, när den sjätte största jordbävningen som någonsin registrerats drabbade staden. 525 personer dödades, varav 13 i Santiago, och 370 000 bostäder skadades. Även om jordbävningen orsakade skador för uppskattningsvis 15-30 miljarder US-dollar minskade dock skadornas intensitet tack vare införandet av byggnormer.
De östligaste stadsdelarna i Santiago är också utsatta för jordskred, där jordskred fulla av skräpflöden utgör en betydande risk för egendom och människoliv.
Huvudstadens demografi
I en folkräkning från 2002 var mer än 67 % av de tillfrågade födda i och omkring huvudstadsregionen Santiago. Detta återspeglar stadens generellt sett låga invandringsgrad, och endast 2,11 % av stadens invånare var födda utanför Chile, där de flesta invandrarna kom från andra latinamerikanska länder som Peru och Argentina.
Som många andra människor i Chile och i Sydamerika praktiserar större delen av befolkningen katolicismen. Nästan 69 % av stadens befolkning identifierar sig som katoliker, medan evangeliska protestanter utgör 13 % av befolkningen. Ungefär 10 % av befolkningen har ingen religiös tillhörighet.
Förflyttning i staden
Vid 2006 hade Santiago 979 000 motoriserade fordon. Detta är över 37 % av alla fordon i landet. Trafikproblemen i staden i början av 2000-talet utlöste byggandet av flera motorvägar genom Santiago för att underlätta trafikproblemen.
Staden har också ett omfattande kollektivtrafiksystem, som fått ett dåligt rykte på grund av alltför många byten från buss till buss och minskad täckning. Även om staden har förändrat hur kollektivtrafiken fungerar har det dåliga ryktet fortsatt att klamra sig fast vid stadens modifierade kollektivtrafik. Från och med 2011 fortsätter staden att kämpa med ett system med många smitare och under de senaste åren har staden försökt utöka sina cykelbanor. De är dock fortfarande kroniskt underutnyttjade.
Lämna ett svar