• ニューヨーク市の消防士は、消防車の運転方法を学ぶためにランドールズ島で2週間訓練する。
  • 重さ40トン、長さ42フィートの消防車もあります。
  • 講義、仮想シミュレーター、障害物コースなど、どのような訓練なのか、上のビデオを見てください。

以下はビデオの転写版です。

ナレーターの方。 もし、お母さんのフォード・フォーカスの代わりに、あなたの運転免許試験がこれを縦列駐車することだったらどうでしょう? 縦列駐車は、ニューヨーク市の消防士が受ける2週間の訓練のほんの一部にすぎません。 その結果は? 42フィートの消防車を運転する資格を得ることができるのです。 訓練には、講義、筆記試験、仮想運転シミュレータ、そして予想通り障害物コースが含まれます。

初日から消防士はハンドルを握りますが、まだ市街地を運転する準備ができていません。 消防士は初日からハンドルを握りますが、まだ市街地を走る準備ができていません。 最初の課題は、とても簡単だ。 2列に並んだコーンの間をまっすぐ走る。 そして、来た道を引き返す。 その後が難しい。 コーンを倒さずに出たり入ったりして、それを後ろ向きで行うのです。 EVOCコースで取り組む具体的なことの1つは、樽の中で操縦しているときに、たとえば後輪のタイヤを並べることです。 後輪のタイヤが樽の1つに対して並んでいれば、その樽にぶつかることなくターンをすることができます。 だから、少し単純に見えるかもしれませんが、これを表現すると、そこにあるのはクルマかもしれません。 私たちが進入しようとしているコーナーかもしれないのです。 それを理解したら、次は縦列駐車です。 バックコーンのウィービングの後では、それほど悪くはないように見えますが。 実は、障害物競走のバック走行と同じようなテクニックを使っているのです。 後ろのタイヤと駐車しようとするクルマの位置を合わせるのだ。 駐車場を制覇したら、次は街へ繰り出しましょう。 まあ、そんなところです。 マンハッタンとブルックリンの間にあるランドールズ島で練習します。 消防署の訓練所があるところだ。 消防車の運転を学ぶことは、ある意味、他の大きな乗り物の運転を学ぶことと同じですが、ひとつ大きな違いがあります。 ジャクソン:消防車の運転は、バスや清掃車などの大型車両の運転と大きく異なりますが、緊急事態に対応するという点です。 そのため、到着までの時間にストレスがかかりますが、その対処は人それぞれです。 そういった緊急事態に対応できるような準備をするようにしています。

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ナレーターです。 しかし、街の真ん中で試運転をするわけにはいきません。 そこで代わりに、消防士が準備する方法のひとつに、シミュレーターでの練習があります。 トレーナーは、さまざまな危険を模倣するようにシミュレーターをプログラムすることができます。 道路を走る車の数を増やし、速く走らせたり遅く走らせたり、道路封鎖や歩行者などを追加することができるのです。 しかし、すべての消防士が同じトラックで消火活動を行うわけではありません。 実は、消防士は最初からエンジン中隊とはしご中隊という中隊に分かれているのです。

ただ、消防車といっても、一概には言えません。 ニューヨークの消防車は、大きく分けて2種類あります。 はしごがついたものが消防車で、水をくみ上げるためのものが消防車です。 消防車。 消防車。 はしご車の長さは42フィート(約15メートル)、エンジン車の長さは30フィート(約15メートル)。 そのため、狭い市街地でどちらかを操るには、慎重な運転技術が必要です。 しかし、運転手の仕事は火災現場に到着して終わりではありません。 消防車の運転手は、火災現場に到着すると、水を撒くための指揮を執る。 消火栓にホースを取り付けてポンプを満タンにし、ホースラインに十分な圧力がかかっているかどうかを計算して、強い水流を噴射させる。 同時に、はしご車の運転手は、はしごやバケツを持ち上げて、建物の高層部まで届くように位置を決めます。 そして、誰かが建物の前に閉じ込められている場合、彼らはそれらの人々を得るのを助ける。だから、あなたは消防士が最終的なドライバのテストに合格していない場合はどうなるのか疑問に思うかもしれません.

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Jackson: 我々は過去に、学生が車両の運転に熟練したスキルを示していない、そのようなことがありました。 それでも消防署に戻って、なるようになる、他にもできるポジションはたくさんありますから、戻ってこられることもありますよ。 消防署でもう少し訓練して、戻ってくると、もう少し熟練しているか、問題なく合格するところまで良くなっているんです

ナレーター。 今度、消防車が突っ込んでくるのを見かけたら、できる限り道を空けてください。 全長42フィート、重さ40トンのトラックの運転手は感謝していますよ。