När vinterstormar påtagligt påverkar motorvägstrafiken i Wyoming kommer delstatens kedjelag att träda i kraft.

Wyomings kedjelag är tvådelad. Det som kallas ”nivå 1” förklaras när förhållandena bedöms som ”farliga”. Resor begränsas till fordon som är utrustade med däckkedjor, fordon med lämpliga vinterdäck eller fordon med fyrhjulsdrift.

När förhållandena försämras till ”extremt farliga” förklaras nivå 2 i kedjelagen. Färden begränsas då till fordon som är utrustade med däckkedjor eller fyrhjulsdrivna fordon som är utrustade med lämpliga däck för lera och snö eller allvädersdäck.

För kommersiella fordon kräver nivå 2 i kedjelagen att kedjor finns på minst två av drivhjulen, i motsatta ändar av samma drivaxel.

Längs I-80 i södra Wyoming kommer kedjelagen med största sannolikhet att införas för tre specifika avsnitt med hög höjd:

— Three Sisters (milstolparna 7 till 34, i östlig och västlig riktning) mellan Evanston och Bridger Valley. Särskilt utsedda områden för installation och avlägsnande av kedjor finns i båda ändarna av avsnittet.

— Walcott Jct. (med början vid milstolpe 235, i östlig riktning) öster om Rawlins och Sinclair. Installation eller borttagning av kedjor kan ske vid Walcott Jct. Interchange (avfart 235) eller andra platser som anvisas av WYDOT eller Wyoming Highway Patrol (WHP).

— Summit (med början vid milstolpe 318, östgående) från botten av Telephone Canyon öster om Laramie. Installation eller avlägsnande av kedjor kan ske på platser som anvisas av WYDOT eller WHP.

Förare på I-80 som inte kan uppfylla kraven i kedjelagen kommer att uppmanas att vända och återvända till närmaste samhälle.

En annan plats där kedjelagen troligen kommer att tillämpas under stormar är South Pass-sträckan på WYO 28 mellan Farson och Lander.

Highway Patrol troopers kan komma att göra kontroller av att kraven uppfylls när kedjelagen är i kraft. En förare som bryter mot kedjelagen och orsakar en avstängning av en motorväg kan dömas till 750 dollar i böter; andra överträdelser av kedjelagen ger ett straff på 250 dollar.

”Kedjelagen infördes för att förbättra resenärernas säkerhet och för att minska antalet vägavstängningar till följd av att fordon fastnar på vägbanan”, säger WHP:s administratör, överste John Butler. ”Våra verkställighetsinsatser är inriktade på dessa mål”

”Delstatslagen anger inte någon viss tid på året då kommersiella fordon måste bära däckkedjor, men det är en bra idé för dem att göra det under den kalla vädersäsongen”, tillade Butler.