Kun talvimyrskyt vaikuttavat merkittävästi Wyomingin moottoritien liikennöintiin, osavaltion ketjulaki astuu voimaan.

Wyomingin ketjulaki on kaksitasoinen. Niin sanottu ”taso 1” julistetaan, kun olosuhteet luokitellaan ”vaarallisiksi”. Matkustaminen on rajoitettu ajoneuvoihin, joissa on rengasketjut, tai ajoneuvoihin, joissa on asianmukaiset talvirenkaat, tai nelivetoihin.

Kun olosuhteet heikkenevät ”erittäin vaarallisiksi”, julistetaan ketjulain taso 2. Tällöin liikkuminen on rajoitettu ajoneuvoihin, jotka on varustettu rengasketjuilla, tai nelivetoisiin ajoneuvoihin, jotka on varustettu asianmukaisilla muta- ja talvirenkailla tai yleiskelirenkailla.

Hyötyajoneuvojen osalta ketjulain taso 2 edellyttää, että ketjuja on vähintään kahdessa vetopyörässä saman vetoakselin vastakkaisissa päissä.

Etelä-Wyomingissa sijaitsevan I-80-tien varrella ketjulaki tulee todennäköisesti voimaan kolmella erityisellä korkealla osuudella.

— Three Sisters (mailipostit 7-34, itään ja länteen päin) Evanstonin ja Bridger Valleyn välillä. Erityisesti nimetyt ketjujen asennus- ja poistoalueet sijaitsevat osuuden molemmissa päissä.

— Walcott Jct. (alkaen mailipisteestä 235, itään päin) Rawlinsin ja Sinclairin itäpuolella. Ketjujen asentaminen tai poistaminen voi tapahtua Walcott Jct. Interchange (liittymä 235) tai muissa WYDOT:n tai Wyoming Highway Patrolin (WHP) osoittamissa paikoissa.

— Summit (alkaen mailipisteestä 318, itään päin) Telephone Canyonin pohjalta Laramien itäpuolella. Ketjujen asentaminen tai poistaminen voi tapahtua WYDOT:n tai WHP:n osoittamissa paikoissa.

I-80:llä ajavia autoilijoita, jotka eivät pysty täyttämään ketjulain vaatimuksia, pyydetään kääntymään ja palaamaan lähimpään kuntaan.

Toinen paikka, jossa ketjulaki todennäköisesti otetaan käyttöön myrskyjen aikana, on WYO 28:n South Pass -osuus Farsonin ja Landerin välillä.

Highway Patrolin poliisit voivat tehdä sääntöjen noudattamisen tarkastuksia ketjulain ollessa toiminnassa. Kuljettajalle, joka rikkoo ketjulakia ja aiheuttaa valtatien sulkemisen, voidaan määrätä 750 dollarin sakko; muista ketjulain rikkomisista voidaan määrätä 250 dollarin rangaistus.

”Ketjulaki otettiin käyttöön matkustajien turvallisuuden parantamiseksi ja sellaisten tiesulkujen määrän vähentämiseksi, jotka johtuvat ajoneuvojen juuttumisesta ajoradalle”, WHP:n hallintopäällikkö, eversti John Butler sanoi. ”Valvontatoimemme keskittyvät näihin tavoitteisiin.”

”Osavaltion laissa ei määritellä tiettyä vuodenaikaa, jolloin hyötyajoneuvojen on kuljetettava rengasketjuja, mutta on hyvä ajatus, että ne tekevät niin kylmänä vuodenaikana”, Butler lisäsi.