Kiedy burze zimowe znacząco wpływają na podróże autostradą w Wyoming, prawo łańcuchowe stanu wejdzie w życie.

Prawo łańcuchowe Wyoming jest dwustopniowe. Poziom 1 jest ogłaszany, gdy warunki są oceniane jako „niebezpieczne”. Podróż jest ograniczona do pojazdów wyposażonych w łańcuchy lub do pojazdów z odpowiednimi oponami śniegowymi, lub do pojazdów z napędem na wszystkie koła.

Kiedy warunki pogarszają się do „bardzo niebezpiecznego” ratingu, poziom 2 prawa łańcuchów jest ogłoszony. Podróżowanie jest wtedy ograniczone do pojazdów wyposażonych w łańcuchy lub pojazdów z napędem na wszystkie koła wyposażonych w odpowiednie opony błotne, śniegowe lub uniwersalne.

W przypadku pojazdów użytkowych, poziom 2 prawa łańcuchowego wymaga, aby łańcuchy znajdowały się na co najmniej dwóch kołach napędowych, na przeciwległych końcach tej samej osi napędowej.

Wzdłuż I-80 w południowym Wyoming, prawo dotyczące łańcuchów zostanie najprawdopodobniej wprowadzone w życie na trzech określonych, wysoko położonych odcinkach.

— Three Sisters (mileposts 7 to 34, east and westbound) pomiędzy Evanston i Bridger Valley. Specjalnie wyznaczone obszary instalacji i usuwania łańcuchów znajdują się na obu końcach tego odcinka.

— Walcott Jct. (początek przy słupku kilometrowym 235, kierunek wschodni) na wschód od Rawlins i Sinclair. Montaż lub demontaż łańcuchów można przeprowadzić na węźle Walcott Jct. Węzeł Walcott (zjazd 235) lub w innych miejscach wyznaczonych przez WYDOT lub Wyoming Highway Patrol (WHP).

— Summit (początek przy słupku milowym 318, w kierunku wschodnim) od dna Telephone Canyon na wschód od Laramie. Kierowcy na drodze I-80, którzy nie będą w stanie spełnić wymogów prawa dotyczącego łańcuchów, zostaną poproszeni o zawrócenie i powrót do najbliższej miejscowości.

Innym miejscem, w którym prawo dotyczące łańcuchów może zostać wprowadzone podczas burz, jest odcinek South Pass drogi WYO 28 pomiędzy Farson i Lander.

Policjanci z Highway Patrol mogą przeprowadzać kontrole zgodności, gdy prawo dotyczące łańcuchów jest w mocy. Kierowca, który naruszy prawo łańcuchowe i spowoduje zamknięcie autostrady może zostać ukarany grzywną w wysokości 750 dolarów; inne naruszenia prawa łańcuchowego wiążą się z karą 250 dolarów.

„Prawo łańcuchowe zostało wprowadzone w celu poprawy bezpieczeństwa podróżnych i zmniejszenia liczby zamknięć dróg wynikających z pojazdów, które utknęły na jezdni,” powiedział administrator WHP płk John Butler. „Nasze wysiłki zmierzają do osiągnięcia tych celów”

„Prawo stanowe nie określa żadnej konkretnej pory roku, w której pojazdy użytkowe muszą posiadać łańcuchy na opony, ale dobrym pomysłem jest, aby robić to w zimnych porach roku”, dodał Butler.