- Los bomberos de la ciudad de Nueva York se entrenan durante dos semanas en la isla de Randall para aprender a conducir camiones de bomberos.
- Algunos camiones de bomberos pesan 40 toneladas y miden 42 pies de largo.
- Mira el vídeo de arriba para saber cómo es el entrenamiento, que incluye conferencias, un simulador virtual y una carrera de obstáculos.
A continuación se transcribe el vídeo.
Narrador: ¿Y si en lugar del Ford Focus de tu madre, tu examen de conducir fuera aparcar en paralelo esto? Aparcar en paralelo es sólo una parte del entrenamiento de dos semanas al que se someten los bomberos de Nueva York. ¿El resultado final? Obtienen la certificación para conducir camiones de bomberos de 42 pies de largo. La formación incluye conferencias, pruebas escritas, un simulador de conducción virtual y, como era de esperar, una carrera de obstáculos.
Desde el primer día, los bomberos se ponen al volante, pero aún no están preparados para conducir por las calles de la ciudad. Practican como lo harían en la escuela de conducción, en un aparcamiento. El primer reto es bastante sencillo. Conduce en línea recta entre dos líneas de conos. Luego, regresa por donde viniste. Después de eso, se pone más difícil. Entrar y salir de los conos sin derribar ninguno y luego, hacerlo al revés.
Mike Jackson: Una de las cosas específicas que trabajamos en el curso EVOC es cuando estamos maniobrando a través de los barriles, es que estamos alineando, digamos, nuestro neumático de la rueda trasera. Cuando ese neumático trasero está alineado contra uno de los barriles, entonces podemos hacer nuestro giro y no golpearemos ese barril. Así que aunque parezca un poco simplista tal vez, pero representa, podría ser un coche por ahí. Podría ser la esquina en la que estamos tratando de entrar.
Narrador: Una vez que han conseguido eso, lo siguiente es aparcar en paralelo. Lo cual, después de la zigzagueada del cono hacia atrás, no parece tan malo. De hecho, usan una técnica similar a la de ir hacia atrás en la carrera de obstáculos. Alinean la rueda trasera con el coche que intentan aparcar detrás. Después de que los conductores dominen el aparcamiento, es hora de salir a la calle. Bueno, más o menos. Practican la conducción en la isla de Randall, situada justo entre Manhattan y Brooklyn. Allí se encuentra la Academia de Entrenamiento del Departamento de Bomberos. En cierto modo, aprender a conducir un camión de bomberos es como aprender a conducir cualquier vehículo grande, pero con una gran diferencia.
Jackson: Una gran diferencia entre la conducción de nuestros camiones de bomberos en comparación con la conducción de un vehículo grande como un autobús o un camión de saneamiento, es que estamos respondiendo a las emergencias. Hay un estrés añadido en el tiempo para llegar allí y cada uno maneja eso de manera diferente. Intentamos preparar a los alumnos para que estén listos para esas emergencias.
Narrador: Pero no se puede hacer una prueba en medio de la ciudad. Así que, en su lugar, una forma de preparar a los bomberos es practicando en un simulador. Los instructores pueden programar el simulador para imitar diferentes peligros. Pueden aumentar el número de coches en la carretera, hacer que conduzcan rápido o despacio, y añadir cosas como controles de carretera y peatones. Pero no todos los bomberos aprenden a perseguir incendios en el mismo camión. De hecho, desde el principio los bomberos se dividen en compañías: la de motores y la de escaleras. Y esto determina qué tipo de camión conducirá cada bombero.
Resulta que el término camión de bomberos no es un cajón de sastre. Hay dos tipos principales de camiones de bomberos en la ciudad de Nueva York. El camión de bomberos es el que tiene una escalera y el camión de bomberos es el que se utiliza para bombear agua. Camión de bomberos. Camión de bomberos. El camión con escalera mide 42 pies de largo y el camión con motor, 30 pies. Por lo tanto, maniobrar cualquiera de ellos por las estrechas calles de la ciudad requiere una cuidadosa habilidad de conducción. Pero el trabajo del conductor no termina cuando llega al incendio. Una vez allí, el conductor de la locomotora se encarga de llevar el agua al incendio. El conductor conecta la manguera a la boca de incendios para llenar la bomba del camión y, a continuación, hace cálculos para asegurarse de que hay suficiente presión en la manguera para rociar un fuerte chorro de agua. Al mismo tiempo, el conductor de un camión con escalera eleva y coloca la escalera o el cubo para alcanzar los pisos altos del edificio. Y si alguien está atrapado en la parte delantera del edificio, ayudan a sacar a esas personas.Así que te estarás preguntando qué pasa si un bombero no pasa el examen final de conductor.
Jackson: Hemos tenido que en el pasado, donde los estudiantes no han demostrado una habilidad competente en la conducción de los vehículos. Todavía van a volver a su parque de bomberos y ser, hay muchas otras posiciones que puede hacer, por lo que a veces pueden volver. Entrenan un poco más en el parque de bomberos y vuelven, y entonces son un poco más competentes o han mejorado hasta el punto de aprobar sin problemas.
Narrador: Así que, la próxima vez que veas un camión de bomberos acercándose a ti, haz lo que puedas para quitarte de en medio. La persona al volante del camión de 42 pies de largo y 40 toneladas lo agradecerá.
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