wielnaaflager

Wiellagers van oudere auto’s maakten vroeger een hoop lawaai als ze problemen begonnen te krijgen. Door deze geluiden werd je geattendeerd op problemen met het onderdeel en kon je er naar laten kijken voordat het een groot probleem werd. Nu, met alle geluidsisolatie op de moderne motor, kan het moeilijk zijn om lagerproblemen te onderscheiden van bandenlawaai. Als er echter sprake is van gerommel of geknars, vergezeld van wiebelende besturing of ongelijkmatige slijtage van uw banden, dan kunnen de wiellagers de schuldige zijn. In dit artikel nemen we enkele van de belangrijkste gevaarsignalen door.

Wat zijn wiellagers?

Een wiellager bestaat uit stalen kogels die samen in een versterkte stalen ring zitten. Dit past in een naaf of gat in het midden van uw wielen, waardoor het wiel om comfortabel te passen op de metalen as, terwijl het verminderen van wrijving tussen de onderdelen.

Deze lagers ondersteunen het volledige gewicht van de auto als het op de weg, en ze krijgen geen enkele vorm van extra smering, alleen de viskeuze vaseline aangebracht in de fabriek, wat betekent dat na verloop van tijd de druk van het gebruik zal leiden tot vermoeidheid en breuken aan het onderdeel.

Wat zijn de belangrijkste redenen achter wiellager lawaai?

Enkele van de meest voorkomende oorzaken van lawaaierige wiellagers zijn de volgende:

Incorrecte installatie – heeft u de lagers onlangs laten vervangen? Een nieuw onderdeel moet glad en soepel zijn en relatief geruisloos. Als u iets hoort na een vervanging dan is de kans groot dat u de ontvanger bent van een prutswerk.

Overstroming – als u door diep water heeft gereden dan is het mogelijk dat het water in de lagers is gekomen en zich heeft vermengd met het smeermiddel. Wrijving wordt een probleem omdat de effectiviteit van het smeermiddel afneemt en de lagers snel beginnen te slijten.

Excessief ruw rijden – omdat wiellagers het volledige gewicht van het voertuig dragen, kunnen schokken van grote gaten en spleten in onverharde wegen dodelijk zijn voor dit onderdeel. Elke schok dwingt de kogels tegen elkaar en tegen de ring, wat sporen en slijtage kan veroorzaken die zich na verloop van tijd opbouwen.

Ongebalanceerde wielen en slechte schokdemperprestaties – net als bij ruw rijden, zetten slechte schokdempers en slechte wielbalans meer druk op de lagers, wat voortijdige slijtage veroorzaakt.

Ongeluk of botsing – het zijn niet alleen botsingen met de weg die uw lagers kunnen verslijten. Als u toevallig een andere auto of een stilstaand object raakt, kunnen de intense trillingen schade aan dit onderdeel veroorzaken.

wiellagers

En de borden?

Let op de volgende symptomen, die kunnen wijzen op een defect wiellager:

Grommend geluid – vaak komt dit geluid van de banden, maar het kan ook de CV-verbinding of de wiellagers zijn.

Grommend en piepend geluid – een van de klassieke symptomen van een defect wiellager is een constant, periodiek tsjirpend geluid dat erger wordt naarmate u meer snelheid maakt. Het kan ook toenemen of stoppen bij het draaien. Trilt uw stuur ook? Dit is een zeker teken dat de lagers zijn gegaan.

Wanneer is het het achterdifferentieel? – Als u een gehuil hoort tijdens het optrekken of afremmen, is dit waarschijnlijk een probleem met de tandwielen of de voorbelasting van het differentieel rondsellager. Gaat het echter gepaard met gerommel bij het nemen van een bocht, dan kan dit betekenen dat de lagers de tandwielen niet goed ondersteunen.

Gras of knarsend geluid – dat verandert met uw snelheid op de weg, maar geen slag mist wanneer u snel druk op het gaspedaal uitoefent of de koppeling intrapt.

Los gevoel achter het stuur – als u regelmatig achter het stuur van uw auto kruipt, is de kans groot dat u kleine veranderingen opmerkt in het reactievermogen en de rijkwaliteiten. Denkt u dat u niet zo stabiel op de weg ligt? Deze verslapping kan te wijten zijn aan de erosie van de lagers, waardoor ze minder goed in de wielophanging zitten.

Trekken – hoewel er veel andere factoren zijn die verband houden met trekken, waarbij de uitlijning van de wielen een grote rol speelt. Als u merkt dat dit samengaat met enkele van de andere symptomen hier, dan zou het kunnen liggen aan het slippen van de lagers.

Bandenslijtage – wanneer de banden aan de ene kant van uw auto meer versleten zijn dan de andere, en de wielen lijken goed te zijn uitgelijnd, dan moet u overwegen om een monteur de lagers te laten onderzoeken.

Diagnose van een falende wiellager

Het is mogelijk voor u om de bron van het wiellawaai te bepalen. Zet uw auto voor de veiligheid op krikbokken en zorg ervoor dat hij goed vast staat. Vraag een vriend die u vertrouwt om in uw auto te stappen, zet hem in de versnelling en laat de snelheid van het stuur oplopen tot ongeveer 40 km/u. U moet nu rond de auto kunnen lopen en naar elk wiel kunnen luisteren. Luister naar het kronkelende, zeurende geluid dat wijst op lagerfalen.

Om uw vermoedens echt te bevestigen, plaatst u een schroevendraaier op de naaf (wees voorzichtig geen bewegende delen aan te raken) en dit zal het geluid versterken, waardoor u de lagers kunt horen knarsen binnen de achtervolging.

Vervangen van een wiellager

Wiellagers zijn een taai onderdeel en zullen het niet begeven bij het eerste teken van problemen. Als u ze echter te lang laat zitten, kan uw auto vastlopen. Het vervangen van het lager is veel werk en een vrij lastige klus om te voltooien.

– U zult een pers nodig hebben om de auto omhoog te krijgen om bij het wiel te komen.

– Alle onderdelen die voor het wiellager zitten in de assemblage zullen moeten worden verwijderd voordat u de vervanging kunt uitvoeren.

– Het is een zeer strakke pasvorm om het lager in en uit de naaf te krijgen. Om deze reden kunt u er de voorkeur aan geven de gehele naaf en het lager als één eenheid te vervangen. Hoewel dit kost je meer geld, zal het uiteindelijk bespaart u tijd.

En tot slot

Het belangrijkste probleem met wiellager mislukking is het lawaai dat zal uitgaan van uw wielen. Dit zal u ongemakkelijk achter het stuur en kon overstemmen andere belangrijke geluiden op de weg. Wees voorzichtig en zorg ervoor dat u de volledige controle heeft tijdens het rijden.

Delen is zorgzaam!