Boundaries of Louisiana Purchase and Expedition Route
1803年の夏にルイスがフィラデルフィアからワシントンへ帰国後、米国がフランスからルイジアナ領土を購入したことが公表された。 これで旅はさらに重要なものとなった。 ルイス一行は、アメリカのものとなった土地を探検することになったのである。 ジェファーソンの指示書を手にしたルイスは、ピッツバーグに向かい、オハイオ川を目指した。 現在のインディアナ州にあるクラークスヴィルで、ウィリアム・クラークと合流した。 彼らは、ルイスが設計したキールボートと2隻のピローグ(カヌーのような船)に物資を詰め込み、下流に向かった。 1803-04年の冬、ルイスとクラークはセントルイス上流のミシシッピ川東岸にあるキャンプ・デュボア(Camp Dubois)で過ごした。 ここで隊長たちはさらに人員を募り、「北西部発見のための義勇兵団」の隊員を40人以上にまで増やした。 春が近づくと、遠征隊員たちは食料や物資を集め、樽や袋、箱などに詰め込んだ。 そして、船に荷物を積み込み、出発の準備に取りかかった。 1804年5月14日、ルイス・クラーク探検隊はミズーリ川を遡上し始めた。
ルイス、クラーク、および他の探検隊員は日記を書き始め、この習慣は旅の間ずっと続いた。 地図作りも同様に、特に未踏の地では重要であった。 探検家たちは、新しい川や小川に出会うと、その名前を付ける役割を担った。 ジェファーソンやジェームズ・マディソンなど、有名なアメリカ人の名前もあれば、友人や探検隊のメンバーの名前も付けました。 新しい植物や動物に出会ったときも、同じように命名した。 これらの名前の多くは、今日でも使われている。
7月下旬、探検家たちはプラット川河口の北、カウンシル・ブラフと呼ばれる場所でキャンプを張った。 ルイスは、その場所が交易所として適していると日誌に記している。 8月3日、ルイスとクラークはここで、オト族とミズーリ族の小集団であるアメリカ先住民と最初の協議会を開きました。 この間、兵士の一人であるチャールズ・フロイド軍曹は病気になり、8月20日に盲腸破裂で死亡した。 1636>
8月下旬から9月にかけて遠征隊がミズーリ川を遡上すると、川沿いの風景は大きく変化した。 森林は後退し、最初は高い草原に、次に高い平原の短い草原に取って代わられた。 何千頭ものバッファローが草を食み、プレーリードッグも初めて目撃された。 夜の気温は下がり、朝には霜が降りることもあった。 ルイスとクラークは、現在のノースダコタ州ビスマルクの北にある、マンダン族とヒダツァ族が多く住む古くからある村の近くで越冬することを計画しました。 1804年10月26日、遠征隊はキャンプ・デュボアから約1,600マイル離れたアースロッジ・インディアンの村に到着しました。 冬の間、ルイスとクラークはインディアンとの良好な関係を築くために努力した。インディアンは以前からイギリスやフランス系カナダ人の商人と取引をしていた。 この商人の一人であるトゥーサン・シャルボノーは、春に出発する遠征隊に通訳として同行するよう説得された。 彼の妊娠中の若い妻サカガウィアも同行することになりました。彼女は、数年前にヒダツァ族にレミ・ショショーネ族から捕らえられたのでした。 サカガウィアは、こうして遠征隊の唯一の女性隊員となった。 1805年2月11日、ジャン・バティストと名付けられた彼女の子供が誕生した。 ルイスとクラークは、サカガウィアが探検隊が西へ進む際のガイドとして役立つと考え、彼女とその子供の存在が探検隊が平和的なものであることを示すと信じた。
寒い冬の間、マンダン砦では、探検隊のメンバーはジェファーソン大統領に送るべき荷物を準備した。 その中には、地図、報告書、アメリカ先住民が作ったもの、未知の動物の皮や骨格、土壌サンプル、鉱物、種子、生きたプレーリードッグ、シャープテールライチョウ、カササギの入った檻などが含まれていた。 4月7日、大型のキールボートと十数人の隊員が川を下っていった。 そして、4ヵ月後、ワシントンの大統領官邸に届けられた。 マンダンのバッファローの衣を含むこれらの品々の多くは、最終的にバージニア州シャーロッツビル近郊の自宅モンティチェロの玄関ホール「インディアン・ホール」に展示された。 その他の品々は、後にフィラデルフィアのチャールズ・ウィルソン・ピールの美術館に展示された。 荷物が下流に送られたのと同じ日、遠征隊の「常設隊」は2隻のピローグと6隻のダグアウト・カヌーでマンダン砦を出発し、未開の地を目指し西へ向かった。
現在のモンタナ州に入り、1万頭を超えるバッファローの群れとグリズリーベアの凶暴性に驚かされながら探検隊は進んでいった。 マンダン砦を出発してから2ヶ月以上経った6月13日、遠征隊はミズーリ川のグレートフォールズに到達した。これは遠征隊が直面する最大の自然の障害の一つであった。 この滝は、5つの滝から400フィート以上落ちる、10マイルに及ぶ川から発する雷鳴のような轟音を放っていました。 1636>
7月下旬、遠征隊はミズーリ川のスリーフォークスに到着し、南西に向かって、彼らがジェファーソン川と名付けた浅くて速い川を遡上しました。 サカガウィアはビーバーヘッド・ロック(現在のモンタナ州ディロンの北)を認識し、一行が彼女の民族であるショショーネ族の故郷に近いと言いました。 インディアンと彼らの馬をどうしても見つけたいルイスは、3人の部下を連れて先に偵察に行くことにしました。 8月12日、ルイスはレミ峠(現在のモンタナとアイダホの州境)の大陸分水嶺への最後の尾根に登った。 山頂からは、太平洋に注ぐ大河が流れる平原を期待していた。
数日後、ルイスはショショーニの村に出くわし、困難な山越えに必要な馬を交渉しようとしたが、ショショーニの村は、馬の入手が困難なため、馬を購入することはできなかった。 クラークと残りの遠征隊が到着し、サカガウィアが通訳として連れてこられた。 彼女はショショーニ族の酋長である兄のカメアウェイトと再会しました。 探検家たちはインディアンの村の近くにキャンプを張り、キャンプ・フォーチュネイトと名付けました。 ショショーニー族は、探検隊に馬と、以前この山を旅したことのあるオールド・トビーというガイド、そして探検隊が遭遇するかもしれない山道や他のインディアン部族に関する情報を提供した。 探検隊は、レミー・パス(Lemhi Pass)を通り、小川沿いにキャンプを張った。 このキャンプはTraveler’s Restと呼ばれた。
冬が急速に近づき、いくつかの山頂が雪に覆われていたにもかかわらず、ルイスとクラークはロッキー山脈の範囲であるBitterrootsを通過することを決めた。 Cameahwaitは、山の西に住むNez Perce族が使うトレイル(Lolo Trail)の存在を彼らに伝えていた。 しかし、遠征隊はこの道を見つけることができず、危険な山中で必要以上に多くの日数を過ごすことになった。 気温は氷点下まで下がり、道は険しく岩だらけだった。 隊員たちは疲労し、食料も不足していたが、何とか山越えに成功した。 ビタールーツから出た探検家たちは、丸太の内側を焼くというインディアンの方法でカヌーを作った。 10月7日、探検隊は5艘の新しいカヌーをクリアウォーターリバーに投入し、セントルイスを出発して以来初めて下流に漕ぎ出した。 一行はクリアウォーターリバーとスネークリバーを下り、太平洋に注ぐコロンビア川を目指したが、探検家たちはこの川が太平洋に注いでいることを知っていた。 10月末までに、探検隊はコロンビア川の滝を回り、フッド山を発見しました。 11月には、太平洋を見ることができた。
クリスマスまでに、彼らは冬の宿舎をほぼ完成させ、地元のインディアン部族の名前をとってFort Clatsopと名付けました。 1806年3月23日、ルイスとクラークはクラツォップ砦をコボウェイ酋長(クラツォップインディアン)に贈呈し、探検隊は帰路についた。 5月にネズパース族の土地に到着したが、ビタールーツ族の雪が解けるまで6月下旬まで待たなければならなかった。 山を越え、トラベラーズレストに到着すると、遠征隊は二手に分かれた。 ルイスは一部の隊員を連れて北上し、クラークはイエローストーン川を下る隊員を率いていました。 7月26日、ルイスとその部下は、馬と銃を奪おうとしたブラックフィート族の戦士と戦闘になった。 戦士のうち2人が殺された。 8月12日、遠征隊はイエローストーンがミズーリ川に流れ込む地点で再会した。
ミズーリ川の流れに沿って旅をした遠征隊は、1日に70マイルを移動することができた。 探検家たちは8月14日にマンダンの村に到着し、そこでシャルボノー、サカガウィア、そして若いジャン・バプティストと別れました。 1806年9月23日、遠征隊はセントルイスに到着し、旅を終えた。 ジェファーソン大統領は、探検隊が1年間は留守にすると考えていたため、彼らの安全を心配していた。 実際、ルイス・クラーク探検隊は、大陸西部を横断して戻るのに2年4ヶ月と9日を要した。
ジェファーソン大統領のルイスへの指示は、ほとんど不可能なほど広範囲に及んだが、彼は探検隊を大成功と見なした。 探検家たちが発見したものは、この若い国のビジョンを変えた。 太平洋への水路は発見されなかったが、正確で詳細な地図が描かれた。 ネイティブ・アメリカンの部族と平和的に接触し、貿易の話が持ち上がった。 科学界に加わった一連の知識は本当に貴重なものであることが証明され、北米の広大な地域が探索されたのである。 ルイスとクラークの「発見の航海」は、トーマス・ジェファーソンの最も永続的な遺産のひとつとなった
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