Apple iPhoneが携帯電話業界を変えたように、自動車業界では油圧式パワーステアリング・ラックがそれに相当します。
自動車は非常に重い物体で、1500キログラムにもなります。 この怪物を素手で操縦しようとするのは、まさに不可能です。
しかし、それは完璧ではありませんでした。 ペロドゥア・カンシルを運転したことがある人なら、ステアリングがいかに硬いかを知っているはずです。 私たちは、ステアリングラックを次のレベルに持っていかなければならないことを理解していました。 その答えが、パワーステアリング・ラックだったのです。
両方のステアリングラックを試された方は、それが毎日の通勤生活に与えた影響をきっと実感されていることでしょう。 そしてそのおかげで、この技術は21世紀に製造されたすべての自動車が何らかの形でパワーステアリングを採用するほど広く普及したのです」
2018年現在、私たちは3種類のパワーステアリングを採用しています。 (i)油圧式パワーステアリング、(ii)電動油圧式パワーステアリング、(iii)電動式パワーステアリングです。 今日は、すべてのパワーステアリングシステムの祖先である油圧パワーステアリングラックについて、その正体と仕組みを探り、理解を深めていきましょう!
- 油圧パワーステアリングとは
- 油圧パワーステアリングの隆盛
- その仕組みとは?
- ステアリングフルードリザーバー
- ステアリングポンプ
- ロータリーバルブ
- 油圧室
- 油圧パワーステアリングの限界
- 限界その1: パワーアシストのミスマッチ
- 制限その2:漏れが発生しやすい
- 油圧パワーステアリングの将来
油圧パワーステアリングとは何か
エンジニアは、物事の名前をつけるとき、非常に直訳的で実用的な場合がありますね。
「油圧」という言葉は、水や油など、液体を使うことを意味するおしゃれな言葉です。 この場合、私たちの車には鮮やかなピンク色の油圧ステアリングオイルを使っています。
要するに、油圧パワーステアリングは、作動油を加圧することで、車のステアリングを容易にするパワーを与えてくれるわけです。


シェットランドポニーは、特に子供たちに最も人気のある馬種の1つである。
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