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ロングアイランドのある夫婦が、先週の木曜日に頭上を通過する飛行機のトイレから排泄物をかけられたと言う。 最初、夫はその黒っぽい緑色の液体を油と確認したが、現場にいた警察官は「ああ、何か事件があったようだ」と言って、同意しなかったと言う． 便所の排泄物が漏れたのだ “と。 飛行機は飛行中に排泄物を捨てることがあるのだろうか？

意図的ではありません。 旅客機のトイレは、一般家庭のトイレと同じような仕組みで、排水を機内の汚水タンクに流す「密閉式汚水システム」と、より近代的な「真空式汚水システム」のどちらかを採用しています。 後者は上空で、機外の気圧と機内の気圧の差を動力源とし、乗客が洗浄操作をすると轟音とともに真空状態になる（この音で、トイレが排泄物を大気中に流しているように感じるかもしれないが、そうではない）。 通常、飛行機が着陸した後、地上職員が汚物を処理します。 パイロットや客室乗務員が飛行中にタンクを空にしたくても、バルブが機体の外側にあり、地上職員しか開けられないので、できないのです。

故障した航空機のタンクから廃棄物がしみ出すことがあります。 これは、下水タンクや排水管に漏れが生じたときに起こり、通常、空の旅の専門家が「ブルーアイス」と呼ぶ、飛行機のトイレからの青い廃棄物処理液が高高度で氷点下にさらされたときにできるものです。 ブルーアイスは通常、機体の外側に付着していますが、着陸前に剥がれることもあります。 ブルーアイスが抜けたとしても、地上に到達する前に溶けて蒸発することが多い。 しかし、必ずしもそうとは限りません。 イギリスのレスターに住むある夫婦は、庭で「お天気を楽しんで」いたところ、ブルーアイスが家の屋根にぶつかって割れ、頭上に降り注いだと報告されています。 夫の話によると、氷が解け始めると「特に小便の臭いがした」そうだ。 (ロングアイランドの夫婦の上に落ちた黒っぽい緑色の油状の物質は、一般的なブルーアイスの説明と一致しない)。

廃棄物の漏出は、空路の安全上も重大な懸念事項である。 ブルーアイスは航空機を損傷することが知られており、あるケースではエンジンが翼から外れてしまったことさえあります。 連邦航空局は、落ちてくる青い廃棄物の中には、青い色の果物を食べた渡り鳥の排泄物が着色されたものに過ぎないかもしれないと述べています。

航空会社が存在する限り、機内での排尿は好奇心の対象であった。 リンドバーグはパリへの大西洋横断飛行を終えた後、国王ジョージ5世に謁見したそうですが、その時の記録によると、国王は身を乗り出して「一つ知りたいことがある。 どうやっておしっこをしたんだ？ リンドバーグは、籐の座席に漏斗を取り付け、排泄物をアルミの容器に入れたと説明した。 そのアルミの容器について、彼は「フランス上空で落としたんだ」と言った。

他にも、移動中に意図的にゴミを捨てる乗り物がある。 海の上の小さな都市と考えることができるクルーズ船は、日常的に1日に何千ガロンもの人間の排泄物を排出しています。 1990年代まで、米国の列車は線路に排泄物を流すのが普通で、乗客に駅構内でトイレを使わないようにお願いするだけでしたし、世界の一部ではまだこれが一般的です。 現在では、車内に設置されたタンクにゴミを貯めています。 国際宇宙ステーションでは、宇宙飛行士が出した固形廃棄物をしっかりと袋詰めし、無人の乗り物で地球に向けて発射しています。 (再突入時に燃え尽きる）

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