多くのアメリカ人にとって、路上生活というと、巨大なRV車、余分な車、デラックスなRVパークのシナリオにしっかりと組み込まれたイメージがあるのではないでしょうか。 ミレニアル世代、高齢のヒップスター、そして #vanlifers がこの象徴的な車に集まり、高い需要が戻ってきました。
また、最近明らかになってきたのは、そう、非常に多くの人々がさまざまなサイズのRVで生活し、さらに多くがバン生活を受け入れていますが、トラックキャンパー・オーナーの世界が勢いを増していることです。 アメリカの舗装されたハイウェイや脇道では、RVは大きすぎて扱いにくいというのが多くの人の意見です。 キャンピングカーは、可愛らしくアメリカーナの雰囲気を漂わせるものとして広く認知されていますが、室内の居住空間や信頼性の面で独自の課題を抱えています。 トラックキャンパー誌によると、トラックキャンパーを積載できる車種は6種類あり、それに加えて4つのサイズレベルが有効だという。 もちろん、さまざまなサイズのキャンピングカーを荷台に載せて、あらゆる種類のトラックを運転している人を見かけます。 我々はそれが不可能だと言っているわけではありませんが、あなたが道を下って潜在的な問題を減らすために探している場合は、これらの6に固執する – シボレーSilverado、ダッジラム、フォードFシリーズ、GMCシエラ、日産タイタン、およびトヨタTundra – あなたの人生は後で容易になります。
あなたの理想のトラックとトラックキャンパーオプションを見つけてについて行くために方法のカップルがある。 そのため、このような弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の? そうでない場合は、トラックやキャンピングカーを購入するずっと前に考えるべきことがいくつかあります。 トラックとキャンピングカーの両方に関して利用可能なオプションを検討することは、両足で飛び込む前に不可欠です。
まず最初に、自分自身に一つの質問をすることが重要だと思います。
2008年にバックパッカーとして世界一周から戻ってきたとき、次の大きな冒険はポートランドからパタゴニアまでパンアメリカンハイウェイをドライブすることだとわかっていました。 私たちは絶対にキャンピングカーが欲しいと確信していました。 その外観、カラフルなデザイン、バンの中で暮らすという発想が気に入ったのです」
そして、実際に調べてみました。 ポートランドの雨の日に、たった30分ほどキャンピングカーの中で過ごしただけで、絶対にこの車に住んだら幸せになれないと思ったんです。 なぜか？
1.Have a happy? 私たちは、ベッドが常に定位置にあることを要求しました。
なぜでしょうか？ ニュージーランドでは、素晴らしいスプリンタースタイルのバンを借りており、その高さと操縦性を気に入っていました。 しかし、1ヶ月という短い期間であったにもかかわらず、テーブルを上げるか、ベッドを作るかのどちらかをしなければならず、私たちは気が狂いそうでした。 ポップトップのバンはこの問題を解消してくれました。
2.常に立っていられる快適な室内空間を求めた
ポップトップの空間は立っていられるから大丈夫と本当に思いました。 ポップな開口部を超えた途端、イライラして猫背になることがすぐにわかりました。
3.カウンタースペースが十分にある、デザイン性の高いキッチンスペースを求めました。 私は料理が好きです。 たくさん。 シャワーやトイレがなくても大丈夫なことは十分承知していましたが、カウンター面積の広い、良い調理台が必要でした。 これは大小さまざまなキャンピングカーに見られる欠点で、私たちの最大のハードルのひとつとなりました。 虫のようにかわいいし、移動も楽です。 私たちは、キャンピングカーでキャンプをする多くの友人たちを知っていますし、彼らを崇拝しています。 彼らの「何が私を幸せにしてくれるのか」という問いは、私たちとは単に違うだけなのです。
自分が何をしたいのかが大まかにわかったら、今度はトラックとキャンピングカーのオプションについて考えましょう。 この2つの購入は別々ですが、彼らはまた、完全に絡み合っています。 このような場合、「このような場合、どのようにすればよいのだろうか？ トラック キャンピングカーは、週末の戦士にとっても十分に重いものです。 そのため、このような「重さ」を考慮する必要があります。 あなたが非常に軽量なキャンピングカーに興味を持っていない限り、あなたはハーフトンの日産タイタンとトヨタタンドラを除外する必要があります。 しかし、その分、キャンピングカーが制限されることも覚えておいてください。 北米やメキシコの幹線道路を走る程度なら問題ないかもしれませんが、タンドラでも小さな町では苦労することがありました。
私たちの経験からすると、キャンピングカーを後ろに積んでいるトラックの大半はフォードF250のものです。 これは品質がよく、ラテンアメリカで人気があるので、詳しいメカニックを見つけるのが比較的簡単だという利点もあります。
その前に、幸せな質問に戻りましょう
ミニマリストのライフスタイルという考えは、最近話題になっていますが、私たちのように、美しいビーチから次の豪華な山頂まで遠足気分で自由に、簡単に生活したいと確信している人を、私は何人知っているか分かりません。 そして、実際に私たちの車輪の上の家の30秒のツアーに参加し、彼らはシャワーや広い間取りや大きな冷蔵庫が “必要 “であると宣言しています。
時々週末を過ごすトラックキャンパーを選ぶというのは、一つの方法です。 ノマディックライフを始める人にとっても、もっと自然の中に身を置きたいと思う人にとっても、この選択は人生の大きな決断と同じように、長所と短所を伴います。
トラックの購入の決定のバランスは、本当にあなたの新しい家の持っている要件に来る。 そのため、このような「曖昧さ」があるのです。 1ガロンあたりの走行距離は、より重要な検討事項です。 オーバーランダーにとって、燃料は最も大きな出費のひとつです。
ロングベッドかショートか
すでにショートベッドのトラックを所有しているか、ショートベッドに合うキャンピングカーが絶対に必要でない限り、私たちのアドバイスは、ロングベッドにすることです。
トラックキャブのタイプ
もうひとつの決定は、ほぼ完全に好みに基づいています。 そのため、このような弊順で恷も? 私たち自身の経験では、我々は追加のストレージだけでなく、犬のベッドのためのプラットフォームを持っているために作るために後部座席を削除しました。 基本的な真実は、私たちが生活のミニマリストのスタイルを受け入れるどんなに、少し余分なスペースはほとんど悪いことではありません！
2輪または4輪駆動？
この件に関しては、我々は問題があることを見ていないだけです。 確かに、時折週末にキャンピングカーを利用する場合、2輪駆動トラックは軽キャンピングカーとのオプションになるでしょう。 しかし、トラックキャンパーを検討している人の大半は、典型的なキャンプ場から脱出することを目的としているのです。 パンアメリカン・ハイウェイを走る人たちです。 未舗装の道を選び、それがどこにつながっているのかを確かめたい人たちです。
価格帯
トラックは決して安いものではありません。 そのため、このような些細なことであっても、その原因を突き止めることが重要です。 あなたはすべてのベルとホイッスルをしたい場合。 そのため、このような弊順は、弊順の嶄で恷も匯違議なものです。 このような場合、「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」「ugg ブーツ」の4つのタイプがあり、その中で「トラックキャンパー」は4つのタイプのキャンパーです.
シェルトッパーは最も基礎となるデザインでトラックキャンパーと呼ばれます.
キャンパーオプション
トラックの種類は4つです.
トラックの種類は4つです。 そのため、このような「萌え萌え」現象が起こるのです。 寝台と収納を追加することで、より居住性を高めることができます。 これらは1000ドル以下で手に入れることができます。
キャンピングカーのシェルから、大きなステップではありますが、1つ上のステップがポップトップキャンピングカーです。 これらのキャンピングカーはスライドインと呼ばれ、彼らはキャブの上にベッドとトラックのベッドにスライドすることを意味し、それ故にトラックのベッドの長さに関するその重要な質問です。 ポップトップキャンパーは、一般的に固体フレームよりも軽量であり、小さなprofile.
ポップトップキャンパーは、はるかにトラックキャンパーの最も人気のあるタイプで探して旅行者に非常に人気があります。
ポップトップキャンピングカーは、トラックキャンピングの中で最も人気のあるタイプです。 今でも時々、360度近いネットの開放感が恋しくなります。 夏のキャンプは最高でしたが、冬のキャンプは暖房の周りに身を寄せて過ごすことになりました。 ポップトップは簡単に上げ下げできるのに、それが怖くなった。 冬の雨は腕からジャケットに流れ込み、私は背が高いのですが、布製のサイディングをしまうのにスツールに立たなければならないのです。 そして、幸せの問題が頭をもたげました。
もちろん、ポップトップキャンピングカーには、もっと簡単なシステムを提供するさまざまなモデルがあります。 新しいモデルは汎用性を高め続け、室内から降ろすことができるようになっています。 四輪のキャンピングカーは、多くの人に支持されています。
フェニックス・キャンパーズは、パロミノやフォーホイールとはまた別の優れた選択肢ですが、結局私たちには向かないという結論に達しました。 アンデス山脈でお尻を凍らせたり、パタゴニアの強風でキャンピングカーを持ち上げられなかったりした先達の話は、私たちの決断をより強固なものにしました。 ポップトップキャンピングカーは値段に大きな幅がある。 私たちの中古のパロミノはわずか4500ドルだったが、新品のフォーホイールは簡単に2万ドルもする。 私たちの選択は、ハードサイドのオプションであることが判明した。 ポップトップのオーナーは、RVの人たち向けだと馬鹿にするかもしれませんが、私たちはポップトップの人たちと同じように多くの離れたビーチにいることに気づきました。 本当に個人の好みによります。 私たちは、他の人と同じように人里離れた場所に行くのが好きですが、従来のキャンプ場での快適さも楽しんでいます。
ハードサイドキャンパーには、独自の利点のリストがあります。 ポップトップタイプよりも収納が多く、快適さがアップしている。 また、便利さも兼ね備えています。 ハードタイプのキャンピングカーは、ポップトップの大半に比べ、少し高級感があるのが特徴です。 もちろん、これは一般論ですが、各モデルの多くで過ごした経験から、ポップトップのオーナーは重量と操作性を重視しているのに対し、ハードサイドのオプションを選ぶ人は、形と機能への愛を兼ね備えていることがわかります」
ハードサイドのオプションの短所は、高さと重量の制限です。 メキシコの小さな町で、ジムが屋根に寝そべりながら、ほうきで電話線を支えていたことは、何度もありました。
重量の問題は、より複雑な問題です。 トラックの大きさは考慮すべき最重要事項で、賢く選ぶ限り問題はないでしょう」
これらのキャンピングカーの重量は劇的に変化します。 私たちのアドベンチャラー80SKは、乾燥重量が1450ポンドと比較的軽量です。 私たちはフルタイムでこの車に住んでいるので、さらに600ポンドほど追加し、タンドラのペイロードリミットの上限を超えたのは確かです。 カウンタースペースと重量で得たものは、バスルームの設備で失ったものです。 80SKにはもともと船舶用のカセット式トイレが装備されていましたが、オールシーズン使えるようにと、旅の8ヶ月目にメキシコのオアハカに置いてきてしまいました。 そうかもしれません。しかし、私たちの個人的な経験が、私たちにとって最も重要なものを決定したのです。
私たちのキャンピングカーには、3インチのメモリーフォームトッパーを追加してかなり快適にしたクイーンサイズベッド、4立方フィートの冷蔵庫/冷凍庫コンボ、2口コンロ、お湯と水の出るシンクが付いています。 衣類の収納がないため、「コート」クローゼットをバカバカしいと思い、代わりに食器棚の収納のための棚を追加しました。
キャンピングカーにオーブンがないため、ダッチオーブンの追加は必須でした。 料理が好きなので、自家製パンを作ったり、ラザニアを焼いたりできるのは必須でした。 ウェーバーの小型バーベキューと組み合わせれば、以前の家で作れたものがキャンピングカーでも作れるようになります。 一般的に、彼らは大きなサイズで実行され、いくつかは、二軸トラックを必要とするように大きいです。 彼らの最大のモデル、巨大な2つのスライド1172は、乾燥重量4074ポンドで、重くなる。 このような大きなキャンピングカーには、ダイネット、クイーンサイズベッド、ソファが付属しています。私たちは決して重要視しませんが、週末の戦士にとっては、ソファを追加することは人気のある選択肢のようです。 私たちは様々な理由からこのような大きな選択肢には興味がありませんでしたが、自分にとって何が重要かを見極め、そして実際にキャンピングカーを見学することは、私たちの選択において絶対に必要なことだと思いました。 たくさんのキャンピングカーがあります。
ブランドやデザインの違いは、製造年によって大きく異なることもあります。 セットチェアに座ったり、ベッドに寝転んだり、各モデルを見学してこそ、レイアウトや自分の生活への適用が実感できるのです。 アドベンチャラーやランスのほか、人気のノーザンライト、アークティックフォックス、ノーススターも必ず目にするはずです」
ハードサイドキャンパーもブランド、年代、サイズによって価格が大きく異なります。
キャンピングカーを降ろす
ポップトップとハードサイドキャンピングカーの両方で大きな疑問は、キャンプで「脱ぐか、つけたままにするか」ということです。 残念ながら、決して簡単ではありません。 私はキャンピングカーをトラックに乗せたり降ろしたりするのが恐ろしくてたまりません。 もちろん、ジャッキのオプションもあります。 私たちのアドベンチャラーにはクランクサポートが標準装備されていました。 800ドル払えば、電動式のものも付けられたのですが、私たちは付けませんでした。 しかし、電動ジャッキがあっても、タイダウンを外し、片側 1 インチ以下のクリアランスしかない非常に狭いスペースにトラックをバックさせ、再びすべてを組み立てるという問題が残されています。 楽しいですか？
そうではありません。 幸いなことに、私たちの新しい生活では、この17ヶ月の間にキャンピングカーを3回トラックから降ろしただけで、歓迎すべきことだったのです。
トラックキャンピングの最後のタイプは、実はタイガーやXPキャンピングカーのようなシャーシコンバージョンなんです。 これは私たちの夢でした。
シャーシコンバージョントラックキャンパーは、実際にはトラック、一般的にフォード、シボレーまたはラム1トントラックの一部です。 トラックの荷台を取り外し、カスタムビルドキャンパーを追加します。 これは、平均的なトラックキャンパーではありませんが、タクシーとキャンピングカーの間にパススルー、頑丈な4X4構造、およびハイエンドの詳細が含まれています。
タイガーブランドには3種類のデザインがあり、いずれもポップトップやハードサイドキャンパーに似た、キャブの上にベッドがあるオープンガレータイプのレイアウトが特徴ですが、デザイン上キャビンがかなり広くなっています。
一般的なスライドインキャンパーは、トラックの荷台とホイールウェルを合わせなければならないのに対し、このキャンピングカーは、荷台とホイールウェルを合わせることができます。
高い地上高とスキッドプレート、4X4ベースとソーラーパネルが、長時間のドライキャンプにほぼ完璧な車両を作り出します。
XPキャンパーは大きな支持を得て、タイガーと同じ基本性能を持っていますが、いくつかの重要な違いがあります。 XPはトラックの荷台にカスタムされていますが、キャンピングカーを取り外すとユーティリティベッドになります。 そのため、キャブからキャビンへの通り抜けがなく、レイアウト的にはより伝統的なトラックキャンパーに見えますが、いくつかの非常に重要な違いがあるのです。 XPは、ポップトップとハードサイドキャンパーを組み合わせたような、楽しいキャンピングカーなのです。 ルーフが下がるので、移動中は低姿勢になり、キャンプに到着すると油圧リフトで素早く簡単にルーフが上がり、「ほら！」キャンプが始まるのです。
私たちが知る限り、焼けばタイガーかXPが好みだと認めます。 では、なぜ誰もが持っていないのでしょうか。 まあ、率直に言って、彼らは高価です。 場合によっては非常に高価です。 新車のタイガーは、モデルによって、スペック的には12万円から15万円くらいです。 私たちは一時期、10万ドルの中古車を見たことがありますが、決して自分のものにはならないことを十分承知で、その暮らしやすさにずっと涎を垂らしていました。
XP Campersは少し少ないですが、あなたは簡単にそれが言われ、完了するまでに10万ドル近く8万ドルとアップを過ごすことが期待できます。
確かに、取引があったことができると中古車は少ないために行くが、これらの高級トラックキャンパーオプションに現金を出すために準備することができます。 しかし、待って、あなたは完了したわけではありません。
あなたが向かっている単純な方法を決定すると一緒に、あなたはまだ考慮する必要がある他のものがあるかもしれません,
キャンパー材料
ピックアップキャンパーを選ぶ際にしばしば見落とされた要因は、それが構築されているかです。 このような場合、「崖っぷち」であることは間違いありません。
アルミニウムは重量が軽く、簡単に腐ったり壊れたりしませんが、暑い気候で「汗」をかき、より高価で、時間が経つと弱くなったりもろくなります。
木材は強く、安く、保温性に優れていますが、より重く、時間が経つと腐ったりかびることがあります。
スライドアウトの議論
スライドアウトは、頻繁に議論を引き起こします。 1995年、ボブ・メーラーは、最初の量産型スライドアウトキャンパーを設計し、トラックキャンパー界に衝撃を与えました。 それ以来、ほとんどすべてのキャンピングカー会社が、そのモデルのスライドアウトバージョンを提供しています。 スライドアウトがあると、それだけで居住空間が広くなります。 寒さや湿潤気候では、これはあなたがより頻繁に内側で立ち往生している可能性があるため、さらに重要になることがあります。
旅行家族のためにこの追加の床面積はよく一緒に来る問題のための任意の潜在的な価値があるかもしれません
短所は、いくつかのリーク、ドラフト、およびちょうど破壊できる別のものを持ってなどの典型的なタイプの問題とともに、それとスライドアウトを持って追加の重量を含めて直面したいよりも多くなっています。
バスルームの難問
濡れた風呂、乾いた風呂、トイレだけの風呂、あるいは風呂なし？
ウェットバスは、シンクとトイレを含むシャワーブースの最も基本的なものです。 小さくても効率的なこれらのバスルームは、時々シャワーを浴びようと思っても、毎日の習慣にはならないことを知っている人のために作られています。 その名が示すように そのため、このような場合、「李錬李」は、「李錬李」よりも「李錬李」よりも「李錬李」よりも「李錬李」なのです。 ドライバスは乾燥しているのはもちろんですが、収納やカウンターのスペースが広くなる傾向があります。 また、初めてのキャンパーや躊躇しているキャンパーにとっては、より「自宅のような感覚」を味わうことができます。
トイレのみの部屋は珍しいです。 洗面台やシャワーはありませんが、トイレは個室になっています。 ダイネットのシート下のキャビネットに収まる簡易カセットトイレは、トイレルームからさほど離れていない。
最後のオプションは、もちろん、トイレなしです。 私たちはこのカテゴリーに入りますが、他の長期滞在者の多くがそうであることは驚くべきことです。 キャンプ場のサイトには必ずトイレがあります。 人里離れたキャンプ場には隠れるための茂みや岩があります。 どちらも使えない場合は、バケツやガソリンスタンド、あるいは単に道路脇で用を足すことができます。
他のすべてのものと同様に、正しいか間違った答えはありませんが、あなたの幸福の質問を参照すると、このカテゴリに特に関連している可能性があります。 シャワー付きのキャンピングカー
は、水タンクが大きくなり重量が増えることと、ダンプステーションを探したり、カセット式トイレを手動でダンプして清掃する必要があることに留意してください。 ゴム手袋は便利です。
どちらの選択があなたのための正しい1であることを終わる、トラックキャンピングカーを所有することは人生の選択であることを知っています。 私たちの場合、ノマディックライフは冒険心と好奇心を満たし、心を癒してくれます。 そのため、このような「曖昧」な表現が使われるようになったのです。 そのため、このような「曖昧」な表現が使われるようになりました。
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