Yacht keelsに選ばれるバルブの種類について考えたことがありますか？ 今日、異なるタイプのヨットにどのバルブタイプが好ましいかについての一般的な合意はなく、この分野ではほとんど科学的な調査が行われていません。 SSPAとChalmers社は、異なるタイプのバルブキールの流体力学的性能を系統的に評価する研究を実施しました。 論文はRINA出版物のInternational Journal of Small Craft Technology (IJSCT)に掲載されています。

冬のボートショーやボートヤードを訪れ、ヨットのキールに選ばれた様々なタイプのバルブについて考えたことはありますか？ 今日、どのバルブタイプが異なるタイプのヨットに好ましいかについての一般的な同意はなく、生産ヨットのバルブキールについての科学的調査はほとんど行われていません。 これまで行われてきたキールの科学的調査のほとんどは、アメリカズカップやボルボオーシャンレースのようなレース用ヨットに関連するものでした。 そこで、チャルマース工科大学とSSPAでは、様々なタイプのバルブキールの流体力学的性能を系統的に評価する研究を行いました。

4種類のキールを風洞で評価し、さらに速度予測プログラム（VPP）を用いて検討しました（3つのバルブキールと1つの標準フィンキールを参照）。 VPPでは、新規設計とキール改造の2つのシナリオが検討されました。 セーリングヨットのキールのバルブの形状と重量の選定は、ヨットの設計の早い段階で行う必要があります。 キールからの直立モーメントがリグやセールの選択に影響するからです。 5885>

この結果から、バルブキールの差は小さいが、フィンと一体化したバルブのキールは、L型、T型いずれの構成でも、より明確なバルブのキールよりわずかに遅いことがわかった。 これらは後付けでは非常に近いですが、新規設計のシナリオではT-構成がわずかに有利です」

論文について

論文；「Comparison of Modern Keel Types for Sailing Yachts」、RINA、159巻、パートB2、International Journal of Small Craft Technology、7-12 2017に掲載されている。 共著者：Kasper Ljungqvist, and Christian Finnsgård, SSPA. Michael Orych, FLOWTECH International、Lars Larsson, Chalmers University of Technology。 論文と詳細な結果は、www.rina.org.uk/IJSCT

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