あなたがガソリンを必要とする車に乗っているなら、おそらくディーゼル燃料についてあまり考えることはないでしょう。 地元のガソリンスタンドで燃料を補給するとき以外はそうです。 ディーゼル専用のポンプから遠ざかったり、オクタン価の異なるガソリンのすぐ隣にディーゼルがあるポンプに車を止めたりすることがあります。
ディーゼルとガソリンの違いは何だろうと考えたことはありますか? 結局のところ、どちらも燃料なのです。
ガスエンジンにディーゼルを入れたら、あるいはその逆はどうなるのでしょうか?
ディーゼルエンジンとガソリンエンジンのパワーのつくり方
それぞれの燃料がそれぞれのエンジンでどのように使われるかを理解するには、燃焼プロセスがどのように働くかを理解するのに役立ちます。 ディーゼルエンジンもガソリンエンジンも、燃料を使うという点では同じ概念を利用しています。
どちらも内燃機関で、燃料の化学エネルギーを機械エネルギーに変換して、シリンダー内でピストンを上下に動かすようにできています。 ピストンはクランクシャフトに接続されており、車両を推進するための動力を生み出す運動を発生させます。
ディーゼルおよびガソリンエンジンは、燃焼として知られる小さな制御された爆発によって、燃料をエネルギーに変換するように設計されています。 両者の唯一の違いは、爆発がどのように起こるかです。
ガソリンエンジンでは、燃料と空気を完全に混合してピストンで圧縮し、スパークプラグで発生した火花から点火します。 一方、ディーゼルエンジンでは、燃料を直接燃焼室に噴射する前に空気を圧縮しています。 ディーゼルエンジンは、圧縮された空気が高い圧縮比を生み出し、加熱されることで燃料に着火するため、スパークプラグが不要なのです。
ディーゼル燃料とガソリン
ガソリンとディーゼルは、どちらも採掘された原油から出発し、さまざまな種類の燃料に精製された燃料である。 軽油は精製が簡単な分、価格が安くなることが多いのですが、近年は排ガス規制の影響で価格が高騰しています。 軽油はガソリンに比べ、油分が多く濃厚で、その重さゆえに蒸発するのに時間がかかる。 また、軽油は水よりも沸点が高い。
最近のディーゼルエンジンは、MPGで高い評価を得ている。 一部のディーゼルエンジンは、ガソリンエンジンに比べて最大で30%燃費が良くなります。 また、ディーゼルエンジンは、パワーを上げることで性能が向上し、加速がよくなり、環境にもやさしい。
ディーゼルエンジンは効率が良いので、ガソリンエンジンに比べて二酸化炭素の排出量が少なくなります。
ガソリン車とディーゼル車の見分け方
以前は、ガソリン車かディーゼル車かを音で見分けることができましたが、現在は、音で判断できるようになりました。 ディーゼル車のエンジンは、ガスエンジンの滑らかなエンジン音に比べ、ゴロゴロとしたトラクターのような音を出します。 しかし、コンピューターシステムの進歩により、最近のディーゼル車はより静かになっています。
車がガスかディーゼルかを見分ける方法は3つあります:
- ボンネットの下を見る。 エンジンを見て、スパークプラグ、スロットルボディ、またはマスエアフローセンサーがあるかどうかを識別します。 ディーゼルエンジンにはスパークプラグがなく、いくつかの古いモデルは、スロットルボディまたはマスエアフローセンサーなしで動作する場合があります
- 燃料キャップを確認してください。 燃料タンクにアクセスするための小さなドアには、その車がどのような燃料を使用するかを示すために「Unleaded Gasoline Only」または「Diesel Only」というラベルが貼られているはずです。 また、フューエルフィラーネックのサイズも確認することができます。 ガソリン車のフューエルフィラーネックは、ディーゼル車のポンプノズルの太くて広い開口部に比べて狭くなっています。
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