「アメリカ横断アムトラック」シリーズのパート3です。 この記事でご紹介しているのは、「アムトラックでアメリカ横断」シリーズの第3弾です。
おそらく、たった4文字で不快感や嫌悪感を抱くのは、「コーチでの2日間」でしょう。
5年間、アフリカ54カ国を陸路でノンストップで旅してきた私には、怖くて仕方がない。
そのため、アムトラックで2日間の列車の旅をする機会があったとき、たとえコーチクラスであろうと、そのチャンスに飛びついた。
米国イリノイ州シカゴのユニオン駅 (Photographer: Luke Sharrett/Bloomberg)
私はニューヨークからシカゴまで景色のよいルートを通りました。 まず、アムトラックのアセラエクスプレス(NYC-DC)で3時間のファーストクラスの旅をしたのです。 3676>
ファーストクラスの贅沢とベッドの退廃を楽しんだ後、男らしくなる時が来ました。 エンパイア・ビルダー線のコーチクラスに乗り込んだ。 ポートランドまでは2日かかる。 アムトラックのエコノミー席は航空会社のエコノミー席のようなものだと思っていたので、ちょっと緊張しました。 完全に間違っていました。
On Amtrak, coach is the new first class.アムトラックでは、コーチは新しいファーストクラスです。
Francis Tapon
エンパイアビルダー号のエコノミー席:
- 航空会社のビジネスクラスのように広い
- 調整可能なフットレスト
- 電子機器を充電するACプラグ付き
- 約45度リクライニング
結果として、エコノミーでの睡眠は非常に可能です。 いびきをかいている人たちを見ると、多くの人が意識不明になることに成功しているようです。 (ヒント:耳栓やノイズキャンセリングヘッドフォンを用意しましょう。)
しかし、その快適さが自分にとって十分でない場合はどうしたらいいでしょうか?
アムトラックには6つの睡眠オプションがあります。 半分は標準、半分は超豪華です。
前回の記事では、アムトラックの3つの標準的な睡眠オプション、ベッドルーム、ロメット、ファミリールームをレビューしました。
Superliner …


暖炉のデザイン







































