今年の4月に娘と二人で南米に父娘旅行で11日間の旅をしました。 ブエノスアイレスとモンテビデオを訪れ、最後にマイアミで1日過ごした後、帰国の途につきました。 この旅行は、ダラスへのエコノミーフライトで始まり(参照:アメリカン航空A321レビュー:サンフランシスコからダラス)、その後ブエノスアイレスまでアメリカン航空777-200ビジネスクラスで一泊の長距離飛行をしました。 アメリカン航空のビジネスクラスのスペースは、気まぐれでつかみどころのないものです。 2019年春の旅行で南米への選択肢がたくさんあるのを見たとき、飛びつくことにしたのです。 航空券は57,500アメリカン航空のマイルに加え、1人あたり5.60ドルのTSA手数料が必要でした。 エコノミークラスもあり、そちらなら1人3万マイルで済みました。 しかし、アルゼンチンには朝到着して丸一日かかるので、10時間の夜行便で眠れるようにしたかった。
最初のセグメントは、残念ながらファーストクラスのビジネスセーバーシートがなかったため、エコノミーで予約していたのだ。 アメリカン航空は特典の日付やフライトを自由に変更できるので、もし空きがあればいつでも国内線をファーストクラスに変更することができました。
航空券を予約するとき、私はシートマップをよく見て、どのアメリカン航空777-200ビジネスクラス製品に乗るかを確認しました。 2種類のバージョンがあるのです。 1つは、幅が狭く、前向きと後ろ向きが交互になるゾディアックビジネスクラスシートを提供するバージョンです。
幸運にも、私たちのアメリカン航空777-200ビジネスクラス便は、より快適な体験を提供するB/Eエアロスペース・スーパーダイヤモンドシートを備えた改装された航空機のうちの1つに乗っていました。

Airport Experience
サンフランシスコからの乗り継ぎで到着したので、DFWでの経験はすべて保安検査後のものでした。 長旅の前に7時間の待ち時間があり、ダラス・フォートワースの複数のラウンジで時間をつぶすことができました。 プライオリティ・パス会員が2時間ゲームを楽しめるGamewayを試してみようと思った。 しかし、今回の旅にはまだ学校もあるので、半分をDFWのザ・クラブで、残りの半分を臨時のアメリカン航空プレミアムラウンジで過ごそうと決めました。 彼女は勉強に、私は仕事に集中できる。

どちらのラウンジも良かったですが、正直に言うと、私はアメリカンプレミアム・ラウンジよりTHE CLUB AT DFWの方が好きでした。 新しいフラッグシップラウンジはまだオープンしていなかったので、残念でした。
777-200に搭乗
DFWの臨時プレミアムラウンジを出た後、ターミナルDを歩いてゲート23に向かい、数分後に搭乗開始となる。 アメリカン航空777-200ビジネスクラスへの搭乗を前に、興奮気味でした(彼女がまだ知らないことを除いて)!

飛行機の写真を撮りたかったのですが、ターミナルから飛行機を見ることは全く出来ませんでした。 これは初めてのことでした。 そして、私はそれが好きではありませんでした。 窓」はあったのですが、完全に不透明でした。 搭乗は時間通りに始まり、それは良かった。

私たちは777-200に入り、出迎えた客室乗務員に搭乗券を見せました。 彼は左の通路を指示しました。 娘は反対側に向かいそうになりました。 ビジネスクラスを利用することは、彼女にとって全く驚きでした!

荷物を収納して落ち着くと、客室乗務員は米国の大手出版社数社の新聞を差し出してくれました。

同じ係員が後でメニューを提供しに来て、その後すぐにメインディッシュの注文を取りました。 …