コロナウイルスの流行によってレースシーズンの開始は少し延期されたが、計画の変更がジョン・ゴインを助け、国内のトップ・レイトモデル・ドライバーたちとレースできる機会を与えている。
ゴインは今シーズン、バージニア州ソーンバーグにある400マイルのアスファルトオーバルトラック、ドミニオンレースウェイでフルシーズンを走り、サウスボストンとモーターマイルスピードウェイにも少し足を運ぶ予定でした。
Motor Mileは4月にシーズンをキャンセルし、サウスボストンは今年まだレースを行っていませんが、Goinは2020年を最大限に活用し、NASCAR認可のトラックDominion、Larry King Law’s Langley Speedway -バージニア州ハンプトン、およびSouthern National Motorsports Park – 0.396-mile slightly banked asphalt ovalでレースを行っています。そのため、このような弊順の弊順は、弊順の弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で弊順の嶄で 弊順の嶄で弊順の嶄で 弊順の嶄で弊順の嶄で 弊順の嶄で 弊順の嶄で 弊順の嶄で 弊順の嶄で 弊順の嶄で 弊順の嶄で 弊順の嶄で 弊順の嶄で 弊順の嶄で弊順の覇を唱えれば 弊順の覇ができます そのため、このような「忖度」（そんたく）は、「忖度（そんたく）」とも呼ばれる。
ゴインのレイトモデルへの移行は容易であり、彼は早期に成功を収めた。 昨年、ドミニオンで行われたエキシビションで、彼は初めてレイトモデルに挑戦し、第1レースで2位、第2レースで優勝しました。 この大きな車での容易さが、ゴーインと彼のチームに、今年はフルシーズンでレイトモデルを走らせたいと思わせた大きな要因であった。 と、彼は言った。「それは実際に本当に簡単な転送だった。
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Goin は11年前、彼が13歳のときにレースを始めた。 その頃、一緒にダートレースに行くようになり、ある時ゴーカートのレースを見に行ったら、すっかり気に入ってしまったんだ」と彼は言う。
ゴインの父親は2012年に他界しましたが、レースへの愛情はゴインが常に持っているものであり、「私は良い人たちに支えられてきました」と彼は言います。
23歳の彼は昨年、バージニア州のサウスサイド・スピードウェイでレイトモデル・スポーツマン部門をフルシーズン走り、彼のチームはそこで素晴らしいレースを経験しましたが、彼らが望む結果を得ることはありませんでした。
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彼のチームのみんなが集まって、2020年に向けて何か違うことをやってみようと決めたんだ。 ゴインの義父であるボー・コリンズは、今年、彼のレイトモデルのオーナーになった。
「義父と私は、多くのレイトモデルレースに行き、皆さんの大物が走るのを見て、いつもレースがどれほどクリーンでどれほどハードかを賞賛しました」とゴインは言った。
「義父が私と関わるようになる前は、それをするための資金がなかったんだが、義父のおかげで資金ができたので、大きな違いだ。 また、クレイグ・オリバーがシャーシ製作とコーチングを、サミー・ヒューストンがセットアップとショップでの作業を手伝ってくれています。 「そして、より耐久性があり、よりハードにドライブできる、より大きなタイヤに戻したところ、より多くのことができるようになり、とてもうまくいった。 その結果、より耐久性が高く、よりハードにドライビングできるタイヤに交換したことで、より多くのことができるようになりました。 そのため、このような弊害が発生する可能性があります。 そのため、このような「忖度」は、「忖度」と「忖度」を掛け合わせた「忖度」である。 そのため、このような些細なことであっても、「自分には何ができるのか？ 楽しいよ。 また、それを楽しませてくれて、より良いドライバーにしてくれる素晴らしい仲間が背後にいるときも楽しいものだ」
ゴインは今週土曜日、ドミニオン・レースウェイでレースを行う。
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