覚悟しろ
これは、マッドマックス2/ロードウォーリアでメル・ギブソンが装着した脚部固定具を、スクリーン精度で作るための非常に詳しいガイドである。

INTRODUCTION

数年前のハロウィンで、初めてマッドマックス 2 のコスチュームを作りました。 2 週間ほどで、数百ドルの費用で組み立てました。 完全に正確というわけではありませんでしたが、ちゃんとしたもので、少なくとも自分がどんなキャラクターになるべきかは一目瞭然でした。 その頃、madmaxcostumes.comのカロルに出会いました。 彼は、マッドマックスの衣装のエキスパートとしては世界一だと自信を持って言えると思う（オリジナル映画の衣装デザイナー、ノーマ・モリッソーは別として）。 カロルは私の家から30分ほどのところに住んでいて、手を貸してくれるということだったので、私は究極のコスチュームプロジェクトに乗り出すことにしました – マッドマックス2（MM2）のスクリーンアキュレートコスチュームです。 実際、ほんの数年前までは不可能だったでしょう。 HDで公開されて初めて、これだけのディテールが必要であることが明らかになったのです。 (

Karol の協力もあり、このプロジェクトは完成に近づいています。 最終的には、数年、数千ドルの取り組みになったことでしょう。 世界的な調査プロジェクト/借り物競走になったものに協力してくれた他の何人かに、手短にお礼を言いたいと思います。 A.K.さん（匿名希望のためイニシャルで表記します）は、私が見た中で最も正確なMM2コスチュームを持っており、これが可能であることを私に気づかせてくれました。 また、Jim M、Dave “Humvee Driver”、そしてmadmaxmovies.comのコスチュームフォーラムにいる皆さん。

プロジェクトが 100% 完了するまで待つのではなく、少しずつ情報を発信していこうと思います。 コスチューム全体のガイドは、今年中に公開する予定です。

ABOUT SCREEN ACCURACY

Screen accurate (SA) は、多くの映画衣装のリ・クリエーターが目指すものです。 しかし、私は、それが100％達成できるものだとは思っていません。 まず、映画で使用された実際のスクリーン着用衣装があったとしても、撮影時と同じ状態であるとは限りません。 また、元の俳優が着ていたものと同じようには着られないかもしれません（もう着られないかもしれません）。 なぜなら、私たちは単に正確さについて話しているのではなく、スクリーンの正確さについて話しているのです。 大きなスクリーンでどのように見えるか、適切なライティングが施されているかなどです。 次に、多くの映画の衣装（マックスを含む）は、映画の中でさまざまな姿に変化します。 時には、ストーリーの中で破損したり、連続性エラーによって特定のショットで衣装の一部が欠けたり（マックスの膝当てが消えたり現れたりすることに注目）、時にはヒーローがスタントマンに交代して、少し違うバージョンの衣装を身につけることもあります。 これらの衣装のうち、どれがスクリーンアキュレートなのでしょうか？ すべてそうです。

（マッドマックスの世界での一例として、マックスの「事故後」バージョンがあります。 一部のコスプレイヤーは、このバージョンで、マックスが映画の後半でどのように登場したか、腕と脚に包帯を巻き、膝当てや他の付属品がなくなっています。

したがって、完全なスクリーンの正確さというものはないとしても、いくら努力と（ほとんど）お金を惜しまずにできるだけ近づけることが私の目標なのです。 これは、映画の初期に彼が着ているバージョンで、双眼鏡（映画の約20分後には登場しない）を含むすべてのアクセサリーを備えています。

ONTO THE BRACE:

ストーリー的には、マックスはフィルム1で受けた足の怪我のため、フィルム2で足の装具を着用しています。 この装具は、映画2の多くの衣装や小道具と同様に、マックスが荒れ地でかき集めることができる任意の部分から組み立てられたように作られました。

装具は2つの主要部分 – 尾錠ヒンジのペアと装具足首ブレースで構成されています。 これらは、さまざまなハードウェアと 2 本の革ひも（および足首の装具に組み込まれた 3 本目の革ひも）で固定されています。

ここで、装具を装着した Max のスクリーンショットを示します。 ブーツについては別のトピックになりますので、またの機会に。 (ブーツスレッドは現在こちらに投稿しています。 また、一番上の白黒の写真でMaxが履いている膝当てですが、これは装具とは関係ないので、ここでは触れません。
テールゲートヒンジ：
Maxのブレースを作るために使われたヒンジは、1967-1979 US Ford F-series pick-up tailgate hingesと同じオーストラリア製のものです。 (F-seriesのヒンジと1966-1977 Broncoのヒンジを混同しないように注意: これらは別物です)。 テールゲートヒンジは、ジャンクヤードで見つけることができます（あなたはそれらを引っ張るために大きなフィリップスドライバーと1/2″ソケットレンチが必要になります）。

THE ANKLE / AFO BRACE:

Attached to the bottom of the tailgate hinges is a vintage metal and leather ankle brace sometimes known as ankle foot orthosis (AFO”) brace.Of The Ankle / AFO BRACE.

これらの装具には多くのスタイルがありますが、ここではMaxが着用しているのとほぼ同じスタイルの写真を紹介します。

AFO装具を見つけるヒント：
これはMM2衣装の中でも入手が最も難しく最も高価な部品の1つかもしれません。 私は最終的に、医療用人工関節の会社が倒産する直前に見つけました（A.K.さん、推薦ありがとうございました）。 この種のビンテージの装具を売っているところはもうほとんどなく、最新のプラスチック製のものだけです。 車椅子や松葉杖、義足などを売っている店に立ち寄っては、金属や革製のビンテージの足首/足首用装具があるかどうか聞いて回りました。
注意してほしいのは、医療用だと思われると売りたがらないことです。なぜなら、こういったものは医師の指導と適切な装着が必要で、もうあまり使われていないからです。 私はお店の人に、演劇や写真撮影のためにだけ必要だと伝えたら、OKしてくれました。 なんとか40ドルで手に入れました。

eBayを試すこともできますが（その方法で幸運を手に入れた人も何人かいます）、eBayはAFOブレースを買うには厳しい場所です。 なぜか？ というのも、そこには、足や足首に装具をつけた女の子の半裸の写真を撮ることに熱中する変態の集団がいるからです。 そして、変態ほどお金を使う人はいない。 私は、AFOを次々と落札され（時には数百ドルで取引されることもあった）、この小さなセックスカルチャーのサブセットを発見した。 最後に、私はグーグルでさまざまなタイプの装具を画像検索し、彼らの「ポリオのベティ・ペイジ」へのこだわりを偶然発見したのである。 次に進みましょう。

AFO ブレースをブーツに永久的に取り付けるかどうかを選択する：

その意図する医療目的から、AFO ブレースは靴に取り付けることを意図しています。 誰かが正しく歩くのを助けようとしているときに、滑ることは望ましいことではありません。 鐙が分割されているタイプのAFOブレースや、時には（プレートが取り外されているか、まだ取り付けられていないために）まっすぐな鐙に見えるものも、踵の前に通すことができますが、医療目的では常に取り付けられているはずです。 (これはもちろん、マックスのようなビンテージの装具に関するもので、現代のものはまったく異なります）

私が見た HD スクリーンショットでは、メル・ギブソンの AFO 装具が実際に彼のブーツに装着されていたかどうかは不明です。 彼のブーツのストラップは、ほとんどの場合、その底を覆っています。 ブーツの底が見えるのは、事故車から這い出てジャイロコプターに拾われようとするときだけです。

しかし、1つだけ、彼がリグを起動するときのブーツのクローズアップで、ブレースがブーツの下に通されているだけで、全く取り付けられていないように見えるショットがあります。 ブーツハーネスのストラップが通っているあたりで、ブーツの下を通過しているので、なかなか見ることができません。 着脱を容易にするため、あるいはメルの動きをあまり妨げないようにするために、取り付けないようにしたのかもしれません（結局のところ、これらの装具は、たとえば「ドロップフット」と呼ばれる足の動きを変えるためのもので、実際に身体に問題がない場合は、これをつけて歩くのはイライラするかもしれません）。

私の知っている人は、ブーツをとても気に入っていて、コスチュームなしで時々ブーツを履けるようにしたかったので、ブーツの装具を取り付けないことを選びましたが、AFO装具を永久に取り付けると、それが不可能になります。 そのほうが、歩き回るときに、よりよい状態を保つことができます。 ほとんどのAFOブレースは、底に金属板があり、それを踵の上部、または踵の層の間に打ち込みます。 ほとんどの靴の修理屋さんでやってくれるものです。 (しかし、ちょうどマックスが彼のAFOブレースを逆に着用することに注意してください、それについては後述します）

Building the LEG BRACE:

あなたが最初にやりたいことは、左足の内側にある尾錠ヒンジの曲げを置くことです。 この方が画面精度が高いだけでなく、膝に少し余裕ができるので、より快適です。
曲げるには、蝶番を万力で挟んで（強く）引っ張るだけです。

ここで、私が話している曲げの動画からのスクリーンキャプチャと、私の装具の写真を示します。 これは、曲げる前にこのブレースを組み立てるというミスを犯したからです (当時は万力を使用できませんでした)。 つまり、ベンドを入れるときに、付属のAFOブレースを傷つけたり、リベットを飛び出させたりしないように気をつけなければならなかったのです。

PREPING THE AFO BRACE

おそらく、AFOブレースは靴に取り付けられていて、それを引き剥がす必要があります（そして、かなり良い状態で取り付けられている可能性があります）。 私の経験では、左右のAFOブレースの唯一の違いは、その底に接続されている靴なので、一度靴を取得し、それは問題ではありません。 彼の装具の上部には、彼のすねを横切る広い金属製のカーブバンドが見える。 この装具はもともと、ふくらはぎの後ろ側にこの湾曲した部分があるように設計されている。 AFO装具の中には、マックスのようにこの湾曲した金属板が露出しているものもあるが、私のは革で包まれている。

AFOのサポートロッドの両側に3つの穴を開ける必要があります。 これは、テールゲートヒンジに取り付けられる場所です。 このような場合、AFOを装着する前に、ブーツにAFOブレースを装着し、ヒンジを固定し、脚のどこにすべてが並ぶかを確認します（そして、テールゲートのヒンジが膝の近くに並ぶことを確認します、そうしないと、歩くときにこれが正しく曲がらないのです）。 AFOに開けた一番下の穴はテールゲートヒンジの既存の穴の下に並び、一番上の穴はAFOブレースの上部のほぼ中央に並び、その中間の穴はその間になります。

これらの3つの穴は、3/16″ポップリベット用になります（詳細は後述します）。 使用するドリルビットは、3/16″よりほんの少し大きいものを使用します（そうしないと、ポップリベットを穴に入れるのが難しくなります）。 AFOブレースを介して掘削するのは難しいですが、私はコードレスドリルと金属のために作られたビットとそれを行うことができました。

もうひとつ、AFOブレースを準備するためにやらなければならないことがあります。 これらのブレースは、患者の足の必要性に応じて張力を調整することを意図しています。 私は実際に足に問題があるわけではないので、できるだけテンションを少なくしたいと思いました。 私の装具の底部の裏側の突起に2つのネジがあります。 これを外すと、テンションをかけるためのバネを引き抜くことができた。

PREPING THE HINGES

あなたは、テールゲートヒンジのそれぞれに3つの穴を開ける必要があります。 これらは、AFOブレースと同じサイズの穴となります。

HARDWARE / ATTACHING EVERYTHING:

マックスのブレースを組み立てるために使用されるハードウェアは、この貴重なオンセット写真で明らかにされました。

Brace の底部にある大きな平らな銀色のディスク (AFO を取り付ける) は、大きなフランジのポップ リベットのフランジ側です。 このような場合、「痒いところに手が届く」ような感覚になります。

私は、非常に大きなフランジを持つポップリベットをくまなく探しました。 一番大きなものはまだほんの少し小さくて、100％画面に忠実とは言えませんので、今後もっと良いものが見つかればやり直しますが、今のところこれが非常に近いと思います。 ポップリベットは、アローファスナーカンパニーの3/16長のアルミ製ラージフランジリベットを使いました。 (www.arrowfastener.com）。 OSHハードウェアで購入しましたが、バーコードは79055 00888です。

取り付けるにはリベットツールが必要です。

下の3つのリベットをフランジ側を外側にして入れれば、AFOブレースの取り付けは完了です。

LEATHER STRAPS

マックスには、ブレースを腿に止める革ベルトまたはストラップが2本あります。 テールゲートヒンジのサイズがわかっているので、上側のストラップは約1″幅か、おそらく1/4″（私のは1/4″で、周りにあったものだからです）であるべきだと推測できます。

下側のストラップは幅が広くなっています。 ただ、どちらのバックルも、少なくとも「センターバー」と呼ばれるタイプであることが必要です。 私のようにベルトを作る場合は、長さに余裕を持たせてください。 ベルトの端をバックルに通した後、ベルトの端が緩く垂れ下がるように、まだ数センチはあるはずです。 このスクリーンショットをご覧ください：

私はTandy leatherから入手したベルトのブランクから自分のベルトを作りましたが、あなたが望むなら古い革ベルトで作ることも可能でしょう。 しかし、これらのレザーストラップは多くの摩耗にさらされ、安いまたは薄い革は壊れやすいので注意してください。

私のように新しい革を使用する場合は、タン色の革を入手して、安い黒革染めで自分で黒く染めることをお勧めします。 なぜかって？ その方がウェザリングがしやすいからです。 プロが染めた黒革は、透けて黒くなることが多いですよね。 マックスのレザーアイテムは、黒でも風化して擦れたところは茶色や日焼けが見えるものが多いんです。 この外観を簡単に作るために、私は安価な革靴用染料（キウイブランド、ウォルマートの靴売り場で見つけました）を使って塗りました。 あまりうまく塗れませんが、それがいいんです。ムラのある、風化したような黒に仕上がるからです。 また、この染料は、店で買う黒革製品のように飽和して保護膜で覆われていないので、要所要所の染料をアセトンで一拭きするだけで簡単に落とせます。 また、”崖っぷち “と呼ばれることもある。

下の（太い）レザーストラップを取り付けるには、レザーに2つの穴を開け、ヒンジにすでにある穴と並べ、それぞれにポップリベットを通します（このとき、ポップリベットの小さな端だけが見えるように、フランジを内側につけておきます。
私がやったように、レザーストラップの内側にワッシャを付けるとよいでしょう。

ストラップを取り付けるポップリベットの頭は、ブレースの外から見るとこんな感じです。

トップストラップを取り付けるには、革ベルトの両側に2つの穴を開け、ヒンジの上部の大きな既存の穴と並べる必要があります。 4本のネジは、自動車屋さんでナンバープレートネジセットを購入しました。 6296>

銅製のワッシャーも探したのですが、見つかりませんでした。 そこで、大きな古い銅パイプと1″ホールソー（ただし、銅に見えるように塗装したワッシャーや、間違った真鍮やスチールワッシャーでも使用できます）を使って自分で作りました。 パイプはそれに曲線を持っていたので、私は平らな各ワッシャーを打ちしなければならなかった。 銅にはきれいな艶があり、いくつかの擦り傷で、先に紹介した Max の宣伝写真にあったものと同じようになりました。

そして、ブレース上でどのように見えるか。

六角頭のネジを設置したら、おそらく（私がしたように）ネジの端がナットの端から突き出て、足に食い込むことが分かるでしょう。 その場合は、ネジの端がナットと同じ高さになるように、ハクソーで切り落とします。

見えないところではありますが、アッパーストラップの内側にワッシャをつけるとよいでしょう（ネジが革に食い込む可能性を減らすため）。
この写真では、端を切り落としたネジと、内側に市販の真鍮製のワッシャーが見えます。 まだあちこちウェザリングが必要ですが、基本的にこのブレスは完成しています。 ロード・ウォリアー・ウィークエンド2009で装着した写真です。（この写真ではまだ完全に完成していません。2本の革ベルトの端がまだ四角くてカットされていませんし、まだ曲がっていません。