ヘンリー・フォード ネットワース

How much is Henry Ford Worth?

Henry Ford net worth.の項参照。 ヘンリー・フォードはアメリカの実業家で、フォード・モーターの創業者であり、純資産は2000億ドル（インフレ調整後）でした。 ヘンリー・フォードは、アメリカの製造業、実業家であり、大量生産を可能にする組立ライン技術の開発のスポンサーでもありました。 一般に信じられていることとは異なり、フォードは自動車を発明したわけでも、組み立てラインを発明したわけでもないが、アメリカの中流階級向けに手頃な価格の自動車を開発し、製造した最初の人物である。 このように、フォードは自動車を比較的無名の発明から、20世紀の風景に大きな影響を与える革新的な技術へと転換させた。 フォードが発表した「T型」は、交通とアメリカの産業界に革命をもたらした。 フォード社のオーナーとして、彼は世界で最も裕福で最も有名な人物の一人となった。 彼はコスト削減に努め、フランチャイズシステムを構築し、北米の大部分と6大陸の主要都市にフォードのディーラーを配置した。 フォードは莫大な財産のほとんどをフォード財団に残し、家族が会社を永久に支配するように仕向けた。 1863年7月30日、ミシガン州グリーンフィールド・タウンシップの農場で生まれた。 1879年に家を出て機械工の見習いとして働いたが、農場を経営することにはあまり興味がなかった。 1882年にディアボーンに戻り、両親を助けるために家族の農場で働き、ウェスティングハウスのポータブル蒸気機関の操作に熟達した。 その後、ウェスティングハウス社に雇われ、同社の蒸気エンジンの整備を担当するようになった。 この時期、フォードはデトロイトのゴールドスミス、ブライアント&ストラットン・ビジネス・カレッジで簿記も学んでいる。 1891年、エジソン照明会社の技師となる。 1893年にはチーフエンジニアに昇進し、個人的にガソリンエンジンの実験に専念する時間と資金ができた。 1896年には自走式自動車を完成させ、フォード・クワドリサイクルと名付けた。 数年後の1903年6月16日、資本金2万8,000ドルでフォード社が設立された。 1908年10月1日、フォード社から「T型」が発売された。 T型は左側にハンドルがあり、これはすぐに他社も真似をした。 エンジンとトランスミッションはすべて密閉され、4つのシリンダーは強固なブロックに鋳造され、サスペンションは2つの半楕円形バネを使用していた。 この車は運転が非常に簡単で、修理も簡単で安価であったため、当時の他の自動車とは一線を画していた。 825ドルと非常に安価であったため、日常の人々が購入することができた。 1918年には、アメリカの全自動車の半分がT型であった。 フォードは自伝の中で、「どんな顧客でも、黒であれば好きな色に塗ってもらうことができる」と書いているように、新車のT型はすべて黒だった。 これは、フォードが効率的な組立ラインを作り、手頃な価格の自動車への道を開くのに役立った。 1920年代までに、アメリカのドライバーの大多数はT型フォードで運転を学んだ。フォードはそのキャリアを通じて、労働組合への反対を表明し、反ユダヤ的な本をいくつか書き、出資者を買収して家族が会社の単独所有権を維持できるようにした。 フォードは1888年にクララ・アラ・ブライアントと結婚し、一人の子供をもうけた。 エドセル・フォード（1893-1943）

である。