初めて目の前に琥珀色のチェック・エンジン・ライトが点滅したときの微妙な恐怖感は、誰もが知っていることでしょう。 しかし、何かが間違っているかもしれないという遅い実感は、しばしば無視されることがあります。 3人に1人のドライバーが、潜在的な修理代を恐れて、チェックエンジン・ライトを故意に無視しています。

それは、あなたが以前に行ったことのあることのように聞こえますか? チェックエンジンランプを放置しておくと、さまざまな問題が発生します。 さらに、チェック・エンジン・ライトの原因は、単純で安価なものから、複雑で、もしかしたら破滅的なものまで、さまざまです。

さらに悪いことに、この状況について私が見つけることができた唯一のアドバイスはCBSからのもので、いつものように彼らは不足し、ほとんどの問題を「排出制御システムのコンポーネント」のせいだと決めつけ、それはあなたができることと同じくらい曖昧で役に立ちません。

良いニュースは、チェックエンジンランプが点灯したときに、あなたの保証は非常に可能性が高い何が間違っているかをカバーしていることです。 仝囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮囮々と冱われている。

The 10 Problems That Can Cause Your Check Engine Light ToCome On

One of the best things you can do before you read this listis to purchase an OBD-IIコードリーダーを購入する。 OBD-IIリーダーをあなたのOBDportに差し込み、あなたは一連のコードを提供されるでしょう。

時には、コードはよく説明されていますが、他のものは、あなたが掘らなければならないでしょう。 少なくとも、この方法であなたは何が問題なのか、そしてあなたがカバーされるかどうかについての明確な考えを持つことができます。 それを容易にするためには、ここの各修理は対応する OBD-II コードを willinclude。

これらのコードの多くは一般的ですが、彼らは正しい方向で少なくともpointあなたをすることができます。 私はさらに診断し、あなたのコードについてのより多くの情報を得るためにウェブサイト光obd-codes.cominを使用することをお勧めします。

1: O2 Sensor Failure

02 センサーを含む可能性があるコード。 P0130、p0420、p135、p0141

あなたの車はあなたの車がスムーズに実行されていることを確認するには、エンジンに注入された燃料の量のバランスをとるためにあなたの酸素センサーを使用しています。

チェックエンジンライトの他に、最近燃費が悪いと感じたら、悪いO2センサーが原因かもしれません。 このような場合、「ディアボロス」は、「ディアボロス」を「ディアボロス」と呼びます。

O2センサーが故障している場合、車を整備工場に持ち込めば、200ドルから300ドルの費用で済むので、決して高額な請求にはならないでしょう。

Protect My Car:

直接契約プロバイダー。 Yes

O2 Sensorをカバーするプラン。 なし

注意事項 O2センサーは排ガスシステムの一部であり、CBSの主張とは異なり、一般的にほとんどの延長保証ではカバーされません。

延長保証の対象外です。

Direct Contract Provider(直接契約プロバイダー)。

O2センサーをカバーするプラン。 なし

注意事項 Enduranceはエミッションの修理もカバーしません。

Carshield:

Direct Contract Provider(直接契約プロバイダー)。 なし

O2センサーをカバーするプラン。 Emission Package Add On (Extra Purchase)

注意事項。 カーシールドは直接契約プロバイダーではありません。つまり、他社の契約(この場合はAmerican Auto Shield)を販売します。 American Auto Shieldは、酸素センサーをカバーするプランに加え、エミッションパッケージのアドオンを提供しており、これを購入することができます。

2: Loose Fuel Cap

Codes that may indicate a loose fuel cap: p0440, p0457, p0442

I admit I have been the victim of this one more than once.私は何度もこの犠牲者になったことがあります。 定期点検を終えて、すぐにチェックエンジンランプが点灯するほど悪いことはありません。

幸いなことに、燃料キャップの緩みであれば、それを交換し、OBD-II リーダーを使用してチェック エンジン ライトをリセットすることができます。 しかし、ガスキャップの問題を指摘するコードでさえ、実際にはEVAPシステムの問題(漏れやそのような問題)が隠されている可能性があるので、私は注意をお勧めします。

しかし、チェックエンジンライトが再びポップアップした場合、あなたの車をメカニックに連れて行ってください。 EVAPホースの漏れや、パージまたはベントバルブに問題がある可能性があります。

そうは言っても、延長保証が緩い燃料キャップをカバーしているかどうかを私が教えてくれるとは思わないでほしいです。 私は、あなたが自分自身でそれを把握することができると思います。

3: Catalytic Converter Failure

Codes that may indicate a bad catalytic converter: P0420

The funny thing about your catalytic converter is not actually part of the engine and usually sits towards a rear of your car.It is the catalytic converter is a funny things that’s not actually part of the engine. これは排出制御システムの一部ですが、それとは関係なくチェックエンジンライトを投げることができます。

排気管に大きなナックルがあるのをご存知でしょうか? それは触媒コンバーターで、有害なガスを毒性の低い汚染物質に変えることで排出量を減らす役割を担っています。 アメリカでは、1970年代半ばに排ガス規制が行われ、よりクリーンな空気が保証されるようになってから、この触媒コンバーターが見られるようになりました。

車に悪い触媒コンバータがある場合、(詰まっている場合は)走行性能が低下したり、運転中にガタガタと音がしたりすることがあります。 また、触媒コンバーターに問題があるかどうかは、両端の温度をチェックすることで確認することができます。 片方の端がもう片方よりかなり熱くなっているはずです。 そうでない場合は、交換の時期です!

純正部品自体は400~500ドルと高く、工賃を含めると、この修理は600~700ドル以上になることもあるようです。

悪い触媒コンバーターで運転することは禁止されているので、問題があると思ったら、車を整備工場に持ち込んでください。

プロテクト・マイ・カー:

直接契約プロバイダー。

Catalytic Converterをカバーするプラン:なし

注意事項 触媒コンバーターは、ほとんどの延長保証ではカバーされない排出ガス修理です。

延長保証について。

Direct Contract Provider(直接契約プロバイダー)。 はい

Catalytic Converterをカバーするプラン: なし

注意事項 Enduranceは排気ガスシステムをカバーしていないため、触媒コンバーターの修理もカバーしていません。

カーシールド。

Direct Contract Provider(直接契約プロバイダー)。 Yes

Plans That Cover The Catalytic Converter: None

注釈:触媒コンバーターをカバーするプラン。 不思議なことに、アメリカンオートシールド(カーシールドが販売する契約)は、EGRや酸素センサーなどの他の排気ガスシステムを含むにもかかわらず、追加の排気ガス補償に触媒コンバータを含んでいません。

4: スパークプラグ/点火コイル

不良スパークプラグ/点火コイルを示すかもしれないコード:P0302、P0304

これらの悪い男の子なしで、あなたはどこにも速く行くことはありません。 我々は、すべてのスパークプラグは、あなたのエンジンの点火を作成する上で重要な役割を果たしていることを知っている。 あまり知られていないのは、スパークプラグに取り付けられているイグニッションコイルです。 各スパークプラグは、それに接続されている独自のイグニッションコイルを持っており、それはあなたの車のバッテリーからの電圧をスパークプラグに火を付け、燃料を点火するために必要な数千ボルトに変換します。

OBD-IIリーダーは、これらが直接発行されていることを示しませんが、代わりにエンジンのミスファイアを示すか、シリンダーの1つがミスファイアしたことを示すコードを投げることがよくあります。

スパークプラグとイグニッションコイルは非常に安価で交換することができます。 このような場合は、「Spark plugs and ignition coils are a good example of what’s considered a “wear and tear” part of your car, mean they’re designed to wear out and be replaced with normal use.スパークプラグとイグニッションコイルは、あなたの車の「消耗品」と考えられている部品の良い例です。

スパークプラグが問題であることがあなたのチェックエンジンライトを引き起こしている場合幸いにも、あなたはそれらを修正するために銀行を壊すことはありません,グッチ 財布。 ブガッティのオイル交換が25,000ドルもすることを考えると、おそらく良いことでしょう。

アンバサダープランに加入して、無料のオイル交換を楽しむのもいいかもしれませんね。

5: 配線の問題

OBD コードのこと。

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しかし、これを可能にする配線は、チェックエンジンランプを作動させるような奇妙な振る舞いをすることがあります。 また、配線は延長保証の対象外であることも厄介な点です。

6: マスエアフローセンサー

Your car’s mass airflow sensor is used to tell your car howmuch oxygen is being allowed into the engine.あなたの車のマスエアフローセンサーは、あなたの車にどのように多くの酸素がエンジンに許可されていることを伝えるために使用されます。 この情報により、エンジンは吸気量を調節し、エンジンの回転を維持することができるのです。

MAFセンサーが悪くなり始めると、車は吸気量を正しく調整できなくなり、エンジンが空回りしたり、リッチになったりすることがあります。

極端なケースでない限り、これはチェック エンジン ライトと燃費の悪化以外にはなかなか現れません。 しかし、だからといって、無視するわけにはいきません。 エンジンのリーン運転やリッチ運転は、シリンダーに深刻なダメージを与え、エンジンを停止させる可能性があります。 良いニュースは、この修理は300ドル以上戻ってあなたをセットするべきではありませんトップス悪いニュースは、それがあなたの延長保証でカバーされていない可能性があるということです。

Protect My Car

Direct Contract Provider(直接契約プロバイダー)。 はい

マスエアフローセンサーをカバーするプラン。 AmbassadorPlatinum、Ambassador Elite、Ambassador Premium、Ambassador Plus

注意事項。 MAFセンサーは、比較的安価な修理であるにもかかわらず、すべてのAmbassadorプランの一部としてカバーされています。

Endurance Warranty

Direct Contract Provider(直接契約プロバイダー)。

マスエアフローセンサーを対象としたプランです。 Supreme

注意事項 エンデュランスの最も包括的なプランであるシュプリームは、MAFセンサーが免責事項に含まれていないため、これをカバーします。 シュプリーム保険は、免責事項のページを除いたすべての車の修理をカバーします。

Carshield:

Direct Contract Provider: No

マスエアフローセンサーをカバーするプラン。 Comprehensive(With Emissions Add On Surcharge)

注意事項 排気ガス対策パッケージでは、MAFセンサーはカバーされますが、追加料金がかかります。

7: Exhaust Gas Recirculation Valve

Exhaust Gas Recirculationvalveの不良を示す可能性のあるコードです。

Quick, guess what the exhaust gas recirculation valve does (other than set off your check engine light of course!)

If you guessating recirculating engine gas, a pat yourself on the back. あなたは正しく推測しました。 エンジンガス再循環バルブは、排気の一部を燃焼工程に戻し、よりきれいに燃焼させます。 これはまた、いくつかの有害なガスを除去するのに役立ちます。

修理自体は、あなたが所有している車種によっては500ドルまでかかることがありますが、おそらく200ドルから300ドルの範囲内でしょう。

Protect My Car

直接契約プロバイダー。 Yes

engine gas recirculation valveをカバーするプラン。

注意事項

Endurance Warranty

ダイレクトコントラクトプロバイダー。 はい

エンジンガス再循環バルブが対象となるプランです。

注意事項

カーシールド

直接契約プロバイダー。 はい

エンジンガス再循環バルブの対象となるプランです。

Notes:

What Is A Direct Warranty Provider?

Now, if you’re also considering getting a vehicle servicecontract you should know what a direct provider is.これは、ダイレクトワランティープロバイダーとは何か? それは話をする価値があるimportantdistinctionです。

直接保証プロバイダは、法律的に言えば、独自のクレームをthadministratesとサービス保証会社です。

ダイレクトプロバイダは、すべてが社内で処理されるため、彼らの計画andbetter顧客サービスのための低価格を提供することができます。

現在、ダイレクト・ワランティ・プロバイダーは、プロテクト・マイカーとエンデュランスのみである。

他の延長保証会社は、ownplansを販売していない。

他の延長保証会社は、自社のプランを販売しているわけではありません。

そして、その金融会社は、あなたが選択したのではない、あなたの請求の支払いに責任を負う法的な存在となります。

このような状況下で、このような「痒いところに手が届く」ようなサービスを提供することは、非常に重要です。

それは、サードパーティのfinancecompanyは人間としてあなたと何の関係もなく、あなたの請求にできるだけ少ない支払いをするためにすべてのfinancialincentiveを持っていることは言うまでもないです。

このビジネスで13年以上、誰もが直接保証プロバイダを選択すると行くための最良の方法であるyouthatを言うでしょう。

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