In de loop der eeuwen hebben de stadsdelen en de omliggende buitenwijken van New York City een bloeiperiode doorgemaakt, geboortes en wedergeboortes, revoluties en wederopstanden. Als het oorspronkelijke immigratiecentrum van de natie en het centrum van het bedrijfsleven en de industrie, maar ook kunst en cultuur, is New York City een paradijs voor stedelijke ontdekkingsreizigers, met honderden fascinerende sites en structuren die gewoon wachten om ontdekt te worden.

Hieronder nemen we een kijkje bij de acht beste verlaten plaatsen in NYC om op te nemen in uw plannen voor 2021.

Nodig een sterke camera om verlaten plaatsen in NYC te fotograferen? Kijk niet verder dan onze twee topaanbevelingen, de Canon EOS 90D en de Nikon D7500. Vind meer DSLR opties in onze uitgebreide gids.

De beste verlaten plaatsen in NYC

Hieronder nemen we een kijkje bij acht van de meest interessante verlaten plaatsen in NYC, en wat je zou kunnen verwachten om tegen te komen als je ervoor kiest om ze zelf te bezoeken.

Hart Island (Long Island Sound/Bronx)

Dankzij de nabijheid van de Bronx is dit 101 hectare grote eiland in de westelijke Long Island Sound relatief onbekend bij de meeste New Yorkers. Hoewel het geen levende bewoners heeft, wordt Hart Island bewoond door meer dan een miljoen overledenen van wie de lichamen niet werden opgeëist of waarvan de families de begrafeniskosten niet konden betalen.

Voordat het een enorm pottenbakkersveld werd, huisvestte het eiland tijdens de Burgeroorlog Geconfedereerde gevangenen. In 1869 nam New York City het terrein over en veranderde het in een begraafplaats; de volgende eeuw was het de thuisbasis van een krankzinnigengesticht voor vrouwen, een werkkamp voor jeugddelinquenten, een tuberculoseziekenhuis, een quarantainegebied tijdens de gele koorts-epidemie en een overloopzone voor gevangenen van Rikers Island.

Het eiland werd tijdens de Tweede Wereldoorlog kortstondig gebruikt als marinekazerne, maar keerde in 1946 terug naar de jurisdictie van het New Yorkse Department of Corrections. Na twee decennia veroordeelden te hebben gehuisvest, werd het van 1966 tot 1976 omgevormd tot een afkickcentrum voor drugsverslaafden. Het Department of Corrections staakte zijn gevangenisactiviteiten op het eiland in 1982, toen het volledig werd gewijd aan begrafenissen.

Heden ten dage verrichten gedetineerden van Rikers Island alle begrafenissen, onderhoud en ander werk op Hart Island, inclusief ongeveer 2.000 bijzettingen per jaar, waarvan ongeveer een derde doodgeboren baby’s en zuigelingen zijn. Hoewel de site technisch gezien een openbare begraafplaats is, mogen alleen familieleden van degenen die op het eiland te ruste zijn gelegd het bezoeken, en zelfs zij worden vooraf geconfronteerd met een berg bureaucratische rompslomp.

Bezoekers moeten een overlijdensakte overleggen; bezoeken zijn slechts één dag per maand toegestaan; en slechte documentatie maakt het vrijwel onmogelijk om een specifieke grafplaats te bezoeken. Het non-profit Hart Island Project werkt er echter aan om het eiland beter toegankelijk te maken voor het publiek en om de vergeten zielen die er begraven liggen te identificeren met een interactieve kaart van individuen die zich in verschillende delen van het terrein bevinden.

Meer informatie

Red Hook Grain Terminal (Brooklyn)

Gebouwd ongeveer een eeuw geleden in een poging om de worstelende scheepvaartindustrie langs het Erie-kanaal nieuw leven in te blazen, was de Red Hook Grain Terminal een door de staat beheerde graanelevator die langs de drukke waterkant in de Red Hook-wijk van Brooklyn stond. Bestaande uit 54 ronde silo’s met een totale capaciteit van twee miljoen bushels, werd de faciliteit gekenmerkt door de meest geavanceerde mechanische innovaties van zijn tijd, het opheffen van graan uit scheepsruimen naar de top van de terminal en het gebruik van een reeks beweegbare tuiten om het graan in verticale opslagbakken te leiden.

Helaas viel de installatie van de Red Hook terminal ruwweg samen met het begin van de steile neergang van de graanhandel in de haven van New York, die daalde van 90 miljoen bushels per jaar in de jaren 1930 tot minder dan 2 miljoen per jaar in de jaren 1960. Lokale vakbondsregels maakten het veel duurder voor verladers om het graan in New York te lossen in vergelijking met de havens van Baltimore, New Orleans en Philadelphia, wat de teloorgang van de industrie nog verder versterkte.

De omliggende buurt raakte samen met de bedrijven in verval, met leegstaande pakhuizen en afbrokkelende dokken die de waterkant bezaaiden en zwarte schimmel die de eens zo trotse betonnen graanelevator overnam. De Red Hook Houses, een van de vroegste volkshuisvestingsprojecten van de stad, veranderden in de jaren 1980 en 1990 in een magneet voor misdaad en drugsdistributie, hoewel recente gentrificatie verbeterde omstandigheden en nieuwe bedrijven zoals ambachtelijke brouwerijen en zelfs een IKEA naar het gebied heeft gebracht.

Maar meerdere voorstellen voor het herbestemmen van de Red Hook Grain Terminal door de jaren heen zijn allemaal niet succesvol geweest, en het blijft een industrieel doorn in het oog bijna 50 jaar nadat het laatste vrachtschip er aanmeerde om zijn lading te lossen.

Meer informatie

Dead Horse Beach (Brooklyn)

In tegenstelling tot een groot deel van New York City, waar verlaten ontwikkelingen worden gesloopt, verwijderd en herbouwd, blijven de overblijfselen van het verleden een zichtbare herinnering aan de geschiedenis van Dead Horse Beach in Brooklyn.

Misschien wel de oudste markering van het vroegere gebruik is een grote molensteen genesteld langs Millstone Trail grenzend aan Dead Horse Bay, als herinnering aan de 17e-eeuwse Nederlandse kolonisten die afhankelijk waren van de verschuivende getijden van de baai om tarwe tot meel te malen.

In het midden van de 19e eeuw stond de regio bekend om zijn overvloed aan paardenverfplanten, die het strand zijn onheilspellende naam gaven. Het was niet ongewoon om botten en ander afval van de fabrieken te zien aanspoelen op het strand in die tijd, en de lucht was dik van de vieze geur van de verwerkende bedrijven die de karkassen van paarden en andere dieren omzetten in lijm, kunstmest en andere producten.

Toen motorvoertuigen paarden begonnen te vervangen als de primaire wijze van vervoer in het begin van de 20e eeuw, sloten de fabrieken en werd de aanblik van botten en andere bijproducten schaars.

Tijdens deze tijd werd het moeras rond Dead Horse Bay omgevormd tot een stortplaats. Nadat deze in de jaren 1930 haar capaciteit had bereikt, werd er een afdichting overheen geplaatst; twee decennia later barstte de afdichting, waardoor afval op het strand kon spuwen. Sindsdien is het afval blijven ontsnappen uit de bres, met duizenden oude flessen, restanten van leren schoenen en diverse andere stukjes metaal, glas en plastic (samen met af en toe een paardenbotscherf) die aanspoelen over het zand.

Dit sombere tafereel betekent dat het strand meestal bijna leeg is, waardoor het gemakkelijk te verkennen is. Zorg ervoor dat u stevige schoenen, insectenwerende middelen en een paar handschoenen dragen als u van plan om te ziften door een van de puin.

Krijg meer informatie

Als u op jacht bent naar een groot ademhalingstoestel om sommige van deze ongelooflijke verlaten plaatsen in NYC veiliger te observeren, bevelen wij hoogst de 3M 6800 voor een volledig-gezicht optie en het Noorden 7700 aan als u een half-gezicht optie zou verkiezen. Meer opties voor ademhalingstoestellen vindt u in onze uitgebreide gids.

Roosevelt Island Smallpox Hospital (East River/Manhattan)

In het licht van de coronavirus pandemie en andere soortgelijke wereldwijde uitbraken (SARS, MERS en Ebola, om er maar een paar te noemen), kan het fascinerend zijn om te leren over hoe massale uitbraken van dodelijke ziekten in de 19e en begin 20e eeuw werden aangepakt. In New York City zijn slechts enkele van deze quarantaineziekenhuizen overgebleven, waaronder het Roosevelt Island Smallpox Hospital, dat in 1856 werd gebouwd om de “afschuwelijke ziekte” van die tijd te bestrijden.

Ontworpen door de beroemde architect James Renwick Jr.-het meesterbrein achter St. Patrick’s Cathedral- werd het ziekenhuis gebouwd met behulp van arbeid van gevangenen van het nabijgelegen krankzinnigengesticht. In de 19 jaar dat het ziekenhuis in gebruik was, werden ongeveer 7000 patiënten behandeld, waaronder veel recente immigranten die op hun hoede waren voor het pokkenvaccin of soldaten van de Unie die het virus op het slagveld hadden opgelopen.

In een afwijking van soortgelijke ziekenhuizen uit die tijd, accepteerde het patiënten ongeacht hun vermogen om te betalen, met maar liefst 100 liefdadigheidspatiënten die werden ondergebracht op afdelingen op de benedenverdieping, terwijl betalende patiënten boven konden genieten van privékamers.

Toen het ziekenhuis in 1875 zijn capaciteit overschreed, werden de patiënten verplaatst naar grotere faciliteiten op North Brother Island en werd het gebouw herbestemd als opleidingsziekenhuis voor verpleegkundigen. Na de sluiting in 1950 begon het fysieke verval van het gebouw; hoewel het in 1976 door New York City tot monument werd verklaard, verkeert het nog steeds in een afbrokkelende staat van verval die zichtbaar is voor nieuwsgierige lokale bewoners en toeristen.

Krijg meer informatie

Staten Island Boat Graveyard (Staten Island)

Deze plek in Rossville – officieel bekend als de Donjon Iron and Metal Scrap Processing Facility en in de volksmond als de Arthur Kill Boat Yard, Witte Marine Scrap Yard en Tugboat Graveyard – is de laatst overgebleven commerciële scheepssloperij in New York City. Momenteel liggen ongeveer 100 verlaten marineschepen in verschillende staten van verval in het modderige moerasland van het pand, een daling ten opzichte van een eerdere piek van ongeveer 400 schepen.

Voornamelijk opgebouwd uit skeletten van vrachtschepen en sleepbootkarkassen, is de site de thuisbasis van een aantal historisch belangrijke schepen, waaronder de U.S.S. PC-1264, het eerste marineschip uit de Tweede Wereldoorlog dat een voornamelijk Afro-Amerikaanse bemanning had, en de Abram S. Hewitt, het schip van de New York City Fire Department dat diende als commandocentrum tijdens het zinken in 1904 van een passagiersveerboot die uiteindelijk meer dan 1.000 levens eiste.

De toegang tot de werf is uiterst uitdagend, met “verboden toegang”-borden die het gebied bezaaien en de moerassige omstandigheden maken het moeilijk om te voet te bereiken. Toch zijn sommige ambitieuze bezoekers, historici en fotografen dicht bij de werf gekomen met kleine bootjes en kajaks, terwijl anderen een geïmproviseerd pad hebben aangelegd van metaalresten, planken hout en andere materialen. Als je gaat, overweeg dan hoge laarzen of waders te dragen en verwacht nat en modderig te worden.

Krijg meer informatie

Urban exploration of abandoned places in NYC is geen pretje als een van je handen bezet is met een zaklamp. Red jezelf met een hoofdlamp, een van de meest veelzijdige stukken van urbex uitrusting. Wij raden de PETZL Actik Core aan, of de Black Diamond Wiz voor diegenen met een budget. Bekijk voor een volledig overzicht onze kopershandleiding voor koplampen.

Fort Tilden National Park (Queens)

De oorsprong van deze voormalige legerbasis op het Rockaway-schiereiland van Queens gaat terug tot de oorlog van 1812, hoewel het fort zelf pas in 1917 werd gebouwd. Het zag zijn meest intense periode van gebruik tijdens de Koude Oorlog, toen militaire en inlichtingendiensten vertrouwden op de belangrijke locatie om kust- en luchtafweer te maken.

De site werd overgenomen door de National Park Service in 1974 en opgenomen in het 26.000 hectare grote Gateway National Recreation Area, hoewel veel van de structuren zijn verder gegaan met hun langzame verval door blootstelling aan tijd en de elementen.

Bezoekers aan Fort Tilden zullen de imposante structuren van Battery Harris East en Battery Harris West opmerken die boven de dichte begroeiing uittorenen die de hoofdweg van het terrein omzoomt; deze twee verdedigingsposities hadden ooit 16-inch kanonnen om de burgers van New York City te beschermen met hun 30-mijl bereik.

Twee kleinere silo’s, Battery Kessler en Battery 220, zijn grotendeels verborgen door het dichte struikgewas dat groeit op de duinen bij het strand, terwijl andere kantelen en ondergrondse raketsilo’s – waaronder die ontworpen voor het vervoer van kernkoppen – worden geblokkeerd voor publieke toegang door hekken en waarschuwingsborden.

Naast de verlaten wapenopslagplaatsen aan de westkant van het schiereiland, biedt Fort Tilden ook mogelijkheden voor meer traditionele recreatie, waaronder voetbal- en honkbalvelden, een gemeenschapstuin en een paar theatergezelschappen. Als je op zoek bent naar een superinteressante optie bij je zoektocht naar verlaten plaatsen in NYC, kijk dan niet verder dan Fort Tilden.

Krijg meer informatie

Ellis Island Immigrant Hospitals (New York Harbor)

Hoewel Ellis Island bijna universeel wordt geassocieerd met immigranten die op zoek zijn naar een beter leven en de vervulling van de Amerikaanse Droom, hadden veel van de individuen die aan het begin van de 20e eeuw de kusten passeerden een minder-dan-idyllische ervaring.

Bij aankomst op Ellis Island werden immigranten gescreend op een lange lijst van medische en psychologische problemen, en honderden dagelijks arriverende immigranten die niet door de keuring kwamen, werden doorgestuurd naar het ultramoderne ziekenhuiscomplex aan de zuidkant van het eiland.

Zwangerschap, zichtbare oogziekten, hartkwalen, tuberculose, roodvonk, griep en “geestelijke gebreken” waren slechts een handvol van de aandoeningen die ertoe konden leiden dat iemand op het eiland werd vastgehouden. De ziekenhuizen op Ellis Island hadden echter een opmerkelijk laag sterftecijfer, wat betekent dat de patiënten die er werden behandeld er over het algemeen veel beter aan toe waren dan de bewoners van de overvolle huurkazernes waar veel nieuwkomers in de stad kwamen te wonen.

Op het hoogtepunt in 1924 telde de ziekenhuiscampus 30 gebouwen, waaronder een algemeen ziekenhuis, een afdeling voor besmettelijke ziekten en zelfs woningen voor de artsen en verpleegkundigen, die met hun patiënten op het eiland woonden. Het ziekenhuis stopte zijn activiteiten in 1954 en bleef bijna zes decennia sluimeren totdat de non-profit Save Ellis Island begon met het organiseren van “hard hat tours” om geld in te zamelen voor de restauratie van de historische gebouwen.

De 90 minuten durende tour neemt bezoekers mee door de vervallen gangen en kamers van de besmettelijke en besmettelijke ziekte afdelingen, keuken, wasgebouw, mortuarium en autopsie kamer; de gebouwen bevatten nog steeds veel van de overblijfselen van hun vroegere leven, waaronder meubels, gootstenen en verouderde medische apparatuur. Dit is een van de meest interessante en spookachtige verlaten plaatsen in NYC.

Krijg meer informatie

Camera’s, hoofdlampen, respirators en meer. Stedelijke exploratie kan erg zwaar zijn, vooral bij het verkennen van verlaten plaatsen in New York. Als dit het geval is, is het belangrijk om een rugzak van goede kwaliteit te hebben. Wij raden zowel de Osprey Packs Daylite voor sling rugzakken of de Mardingtop Tactical Backpack voor een standaard twee-strap rugzak. Bekijk ook onze uitgebreide gids voor veel meer opties, tips en trucs.

Glenwood Power Plant (Yonkers)

Toen New York aan het begin van de 20e eeuw begon met een gezamenlijke inspanning om het stedelijke spoorwegsysteem te elektrificeren, werd de Glenwood Power Plant in opdracht van de New York Central en Hudson River Railroads gebouwd, samen met de zusterfabriek in de Bronx. De centrale draaide tot 1936, toen de New York Central Railroad stopte met de productie van elektriciteit en ervoor koos deze van efficiëntere externe leveranciers te betrekken.

De spoorwegmaatschappij verkocht de centrale aan het New Yorkse elektriciteitsbedrijf Consolidated Edison, dat de centrale tot 1963 gebruikte voor de productie van energie. Na de ontmanteling werden de enorme ketels en turbines verwijderd en verkocht als schroot, terwijl het grootste deel van de resterende structuur werd overgelaten aan de tand des tijds.

Het afbrokkelende hoofdgebouw heeft twee kamers: de ketelruimte en de turbinehal. Het ketelhuis heeft in de loop der jaren de meeste schade opgelopen: de meeste ketels zijn ingestort tot stapels balken en bakstenen. Overblijfselen van kantoormeubilair liggen verspreid in de ruimte, verborgen onder een dikke laag modder en stof. De turbinehal is er iets beter aan toe. Het glazen plafond laat licht door in de enorme ruimte met vier verdiepingen aan loopbruggen en trappen.

Noord van het hoofdgebouw ligt een kleiner onderstation waar de meeste kantoren van de centrale en de kleedkamers waren gevestigd. Als je zeker bent van je voetafdruk, biedt het onderstation van het dak een indrukwekkend uitzicht op de campus van de fabriek en de nabijgelegen Hudson River.

Krijg meer informatie

Onze laatste gedachten over verlaten plaatsen in NYC

Diegenen die zich bezighouden met stedelijke exploratie in de omgeving van New York City, en verlaten plaatsen in NYC willen verkennen, moeten zich op hun gemak voelen met de wetten van New York inzake huisvredebreuk. Gelukkig zijn de wetten in de staat New York gemakkelijk te begrijpen en zijn ze behoorlijk cut and dry.

Voor deze gevallen moet je jezelf vertrouwd maken met de wetgeving inzake huisvredebreuk in zowel de grotere New York City als de staat New York. Voor meer informatie over het verkrijgen van toestemming om verlaten plaatsen in NYC te verkennen, bekijk je onze gids Explore Abandoned Buildings: How To Get Permission.

Additional Urban Exploration Resources

  • 2020 Urban Exploration Gear List: Wat mee te nemen voor Urbexing
  • De 9 belangrijkste regels en tips voor Urban Exploration
  • Neem een vriend mee: 5 Redenen om niet alleen te gaan Urbexing
  • Top 10 Tips voor nieuwe Urban Explorers: How To Succeed In Urbex

Dat is het voor onze lijst van de beste verlaten plaatsen in NYC. Als je van dit artikel genoten hebt, lees dan over interessante verlaten plaatsen in Jacksonville, Florida volgende.