Elektrische bestelauto’s zijn al een realiteit, maar ze staan op het punt om meer een alledaags gezicht op de weg te worden. Ford heeft eindelijk zijn langverwachte E-Transit onthuld, een geëlektrificeerde versie van zijn populaire bestelwagen. Het zal niet wedijveren met sommige passagiers EV’s voor kracht met zijn 67kW batterij, 266HP output of 126-mijl bereik, maar dat is niet echt het punt – Ford beweert dat het meer prestaties en flexibiliteit biedt dan veel conventionele bestelwagens, terwijl het aanbieden van die zero-emissie footprint.

De E-Transit is verkrijgbaar in drie carrosserielengten, drie dakhoogten en andere configuraties (zoals chassis en cutaway-versies), net als zijn standaard tegenhanger. Het bestelwagenmodel zal naar verwachting een laadvermogen van 3.800lbs kunnen vervoeren tegenover 2.960lbs voor de Transit 150 op basis van verbranding, en zal 4.290lbs aankunnen met de cutaway-modellen. Er is ook 2,4kW vermogen in de bestelwagen, zodat werknemers gereedschap en apparatuur kunnen aandrijven zonder afhankelijk te zijn van een omvormer.

Zelfs de bestuurder krijgt een aantal extraatjes van de EV shift, zoals een knop-achtige e-shifter die beenruimte vrijmaakt. En hoewel Ford duidelijk verwacht dat het opladen het vaakst gebeurt bij speciale stations, ondersteunt de E-Transit het thuis opladen (inclusief snel opladen) voor werknemers die aan het einde van de dag een busje mee moeten nemen.

Het is niet verrassend een digitaal onderlegd voertuig. U vindt er een groot touchscreen voor Ford Sync 4, evenals ingebouwde LTE dat (indien geactiveerd) kan houden vloten aangesloten. Een 360-graden camerasysteem helpt bij leveringen en het navigeren bij lastige parkeerklussen.

De E-Transit begint bij $ 45.000 wanneer hij eind 2021 arriveert. Dat is hoger dan conventionele bestelwagens, maar het zit ook onder de prijzen van die paar rivaliserende elektrische bestelwagens op de markt. De eSprinter van Mercedes kost bijvoorbeeld net iets meer dan het equivalent van 68.000 dollar vóór belastingen in het VK, ondanks zijn kleinere actieradius. Dat zou Ford’s EV binnen het bereik van veel meer bedrijven kunnen brengen, vooral omdat de energie- en onderhoudskosten waarschijnlijk lager zijn dan die van verbrandingsmodellen. Wees niet verbaasd als een E-Transit in de toekomst uw online bestellingen aflevert.

De onthulling komt ook precies op tijd. Ford krijgt steeds meer concurrentie, waaronder de Bollinger Deliver-E en de Volta Zero. Zelfs Amazon krijgt aangepaste bestelwagens van Rivian. Als Ford de E-Transit nu niet zou tonen, riskeert het belangrijke klanten te verliezen aan startups. Zoals het er nu voorstaat, is dit goed nieuws voor het milieu – hoe heviger de concurrentie, hoe waarschijnlijker het wordt dat EV’s de bestelruimte zullen overnemen.