Niet alle reizigers die op standby vliegen, zijn passagiers met een ticket die een vroegere vlucht willen halen of een zitplaats hopen te bemachtigen na een annulering of een gemiste aansluiting.
Velen zijn eigenlijk werknemers van luchtvaartmaatschappijen, zowel huidige als voormalige, of buddy pass-houders (vrienden en familie van werknemers van luchtvaartmaatschappijen met kortingsbonnen). In de industrie, zijn ze bekend als non-revenue, of “non-rev” passagiers.
Standby plaatsen worden zelden uitgedeeld op basis van wanneer een passagier wordt toegevoegd aan de standby-lijst. Reizigers met een ticket, die betalen, krijgen altijd voorrang. Niet-rev passagiers krijgen voorrang op basis van status of relatie tot het bedrijf. Bijvoorbeeld, actieve Delta werknemers met behulp van vakantie pasjes troef actieve werknemers zonder hen, hoewel elke actieve Delta werknemer zal worden voorrang boven een gepensioneerde. Delta werknemers (actieve of gepensioneerde) hebben meer kans om te krijgen zitten dan actieve Delta Connection werknemers, en passagiers met buddy passen, evenals Delta Connection gepensioneerden, zijn op de bodem van de stapel.
In tegenstelling tot betalende passagiers, luchtvaartmaatschappij werknemers en hun vrienden, familieleden, en buddy pass reizigers hoeven niet te verschijnen bij de check-in balie om te krijgen toegevoegd aan de stand-by lijst.
In het geval van Delta Air Lines werknemers en hun reiziger partners, bijvoorbeeld, is er een applicatie genaamd Delta Travelnet dat maakt het proces voor het boeken van niet-rev reiziger een beetje makkelijker. En omdat deze reizigers niet een zetel zijn gegarandeerd, is er een beetje van strategie betrokken bij de planning van niet-rev reizen – en dat is het vinden van vluchten die hebben de ruimte voor extra stand-by reizigers.
Gebruik Delta Travelnet
Reizigers die gebruik maken van Delta’s Travelnet applicatie loggen in op apps.delta.com, en selecteren de Travelnet link. De standaard zoekoptie is om “Alle directe vluchten” te tonen. Voor meer opties wijzigt u de zoekparameters in “All Flights”. Dit zal zowel vluchten met aansluitingen als rechtstreekse vluchten tonen. Aansluitende vluchten zijn, over het algemeen, betere weddenschappen dan directe vluchten van grote hubs.
Delta Travelnet’s zoekresultaten pagina geeft vluchtnummers, oorsprong, bestemmingen, en vliegtuigtypen. Net als bij het zoeken naar een conventioneel ticket, zijn deze details van belang.
Maar wanneer u niet-rev vliegt, heeft de beschikbaarheid van zitplaatsen voor elke vlucht een veel directere invloed op de kans dat u kunt reizen. De zoekresultaten van Travelnet splitsen het aantal beschikbare stoelen (gelabeld “Av”), het aantal tickets beschikbaar voor verkoop (gelabeld “Au”), evenals de totale stoelcapaciteit (gelabeld “Cap”) in elke cabine. (Capaciteit nummers worden niet weergegeven op mobiele apparaten.)
Alle luchtvaartmaatschappijen plannen voor no-shows door oververkoop van vluchten. Om te weten te komen hoeveel no-shows Delta verwacht, trekt u het aantal toegestane stoelen af van het aantal beschikbare stoelen. De vluchten die het meest waarschijnlijk ruimte voor standbys hebben, zijn de vluchten met de meeste beschikbare stoelen.
Naast het bepalen van het aantal beschikbare stoelen, moeten reizigers ook overwegen hoeveel andere niet-rev passagiers van plan zijn om deze vlucht te nemen. Klik op het lijst-icoon in de zoekresultaten om de niet-rev-passagiers te zien die al op de standby-lijst voor die vlucht staan. (Op een mobiel apparaat wordt dit weergegeven als het tabblad “Lijst”.) No-showpercentages zijn nog hoger voor standbys dan voor betaalde passagiers, maar een kortere lijst is beter dan een langere.
Op de dag van de vlucht checken niet-rev-reizigers net als gewone, betalende passagiers in – alleen worden ze in plaats van een instapkaart toegevoegd aan de standby-lijst van de gate-agent.
Niet alle reizigers die op stand-by vliegen, zijn passagiers met een ticket die een vroegere vlucht willen halen of een zitplaats hopen te bemachtigen na een annulering of een gemiste aansluiting.
Velen zijn eigenlijk werknemers van de luchtvaartmaatschappij, zowel huidige als voormalige, of buddy pass-houders (vrienden en familie van werknemers van de luchtvaartmaatschappij met kortingsbonnen). In de industrie, zijn ze bekend als niet-inkomsten, of “non-rev” passagiers.
Standby zetels worden zelden gegeven op basis van wanneer een passagier wordt toegevoegd aan de standby-lijst. Reizigers met een ticket, die betalen, krijgen altijd voorrang. Niet-rev passagiers krijgen voorrang op basis van status of relatie tot het bedrijf. Bijvoorbeeld, actieve Delta werknemers met behulp van vakantie pasjes troef actieve werknemers zonder hen, hoewel elke actieve Delta werknemer zal worden voorrang boven een gepensioneerde. Delta werknemers (actieve of gepensioneerde) hebben meer kans om te krijgen zitten dan actieve Delta Connection werknemers, en passagiers met buddy passen, evenals Delta Connection gepensioneerden, zijn op de bodem van de stapel.
In tegenstelling tot betalende passagiers hoeven luchtvaartmaatschappijmedewerkers en hun vrienden, familieleden en buddy pass-reizigers zich niet te melden bij de incheckbalie om aan de standby-lijst te worden toegevoegd.
In het geval van Delta Air Lines-werknemers en hun reizigerspartners is er bijvoorbeeld een toepassing genaamd Delta Travelnet die het proces voor het boeken van niet-rev-reizigers een beetje eenvoudiger maakt. En omdat deze reizigers zijn niet gegarandeerd een stoel, is er een beetje van strategie betrokken bij het plannen van niet-rev reizen – en dat is het vinden van vluchten die de ruimte hebben om extra stand-by reizigers.
Gebruik Delta Travelnet
Reizigers met behulp van Delta’s Travelnet toepassing zal inloggen op apps.delta.com, en selecteer de Travelnet link. De standaard zoekoptie is om “Alle directe vluchten” te tonen. Voor meer opties wijzigt u de zoekparameters in “All Flights”. Dit zal zowel vluchten met aansluitingen als rechtstreekse vluchten tonen. Aansluitende vluchten zijn, over het algemeen, betere weddenschappen dan directe vluchten van grote hubs.
Delta Travelnet’s zoekresultaten pagina geeft vluchtnummers, oorsprong, bestemmingen, en vliegtuigtypen. Net als bij het zoeken naar een conventioneel ticket, zijn deze details van belang.
Maar wanneer u niet-rev vliegt, heeft de beschikbaarheid van zitplaatsen voor elke vlucht een veel directere invloed op de kans dat u kunt reizen. De zoekresultaten van Travelnet splitsen het aantal beschikbare stoelen (gelabeld “Av”), het aantal tickets beschikbaar voor verkoop (gelabeld “Au”), evenals de totale stoelcapaciteit (gelabeld “Cap”) in elke cabine. (Capaciteit nummers worden niet weergegeven op mobiele apparaten.)
Alle luchtvaartmaatschappijen plannen voor no-shows door oververkoop van vluchten. Om te weten te komen hoeveel no-shows Delta verwacht, trekt u het aantal toegestane stoelen af van het aantal beschikbare stoelen. De vluchten die het meest waarschijnlijk ruimte voor standbys hebben, zijn de vluchten met de meeste beschikbare stoelen.
Naast het bepalen van het aantal beschikbare stoelen, moeten reizigers ook overwegen hoeveel andere niet-rev passagiers van plan zijn om deze vlucht te nemen. Klik op het lijst-icoon in de zoekresultaten om de niet-rev-passagiers te zien die al op de standby-lijst voor die vlucht staan. (Op een mobiel apparaat verschijnt dit als het tabblad “Lijst”.) No-showpercentages zijn nog hoger voor standbys dan voor betaalde passagiers, maar een kortere lijst is beter dan een langere.
Op de dag van de vlucht checken niet-rev-reizigers net als gewone, betalende passagiers in – alleen in plaats van een instapkaart worden ze toegevoegd aan de standby-lijst van de gate-agent.
Geef een antwoord