We kennen allemaal het subtiele gevoel van angst wanneer het amberkleurige motorcontrolelampje voor de eerste keer voor onze neus knippert. Het langzame besef dat er iets mis kan zijn, wordt echter vaak genegeerd. Maar liefst 1 op de 3 automobilisten negeert moedwillig zijn of haar motorcontrolelampje, uit angst voor de reparatiekosten.

Klinkt dat als iets wat u al eerder heeft gedaan? Gelukkig weet ik dat omdat je dit artikel leest je er iets aan wilt doen, wat ik je toejuich. Het ongecontroleerd laten van uw motorcontrolelampje kan een heleboel problemen veroorzaken. Bovendien, de oorzaken voor uw check engine lightcan variëren van eenvoudig en goedkoop tot complex en mogelijk catastrofaal.

Even erger, het enige advies dat ik kon vinden over deze situatie was van CBS, en zoals gewoonlijk, kwamen ze te kort, krijt de meeste problemen tot “onderdelen van het emissie controlesysteem”, dat is ongeveer net zo vaag en niet-helpende als je kunt zijn. Vrees niettemin, zullen wij eigenlijk behandelen specifieke onderdelen en reparaties.

Het goede nieuws is dat wanneer uw check engine lampje gaat branden, uw garantie zal zeer waarschijnlijk betrekking hebben op wat er mis is. Om u te helpen met dit, heb ik vegone vooruit en pakte de 10 meest voorkomende motorproblemen die kunnen leiden tot uw check engine lampje te komen, en ik heb vergeleken de 3 grootste uitgebreide garantie bedrijven die er zijn om te zien of uw reparatie wordt gedekt.

The 10 Problemen die kunnen veroorzaken uw Check Engine Light ToCome On

One van de beste dingen die je kunt doen voordat u deze lijst leest is het kopen van een OBD-II code reader. U kunt één voor ongeveer $10 bucks opAmazon krijgen en het zal uw leven redden zodat moet u een ton van tijd niet besteden aan het beoordelen van wat verkeerd met uw motor ging. Stop de OBD-II lezer in uw OBD-poort en u zult een reeks codes worden geserveerd.

Soms zullen de codes goed worden verklaard, maar anderen u zult moeten graven. Tenminste op deze manier zult u een definitief idee hebben van wat verkeerd is, en of u zult worden gedekt of niet. Om het gemakkelijker te maken, zal elke reparatie hier de overeenkomstige OBD-II code bevatten.

While veel van deze codes zijn generiek, kunnen zij u minstens in de juiste richting wijzen. Ik adviseer gebruikend een website lichte obd-codes.comin om verdere diagnose te stellen en meer informatie over uw codes te krijgen.

1: O2 Sensor Storing

Codes die uw 02 sensoren kunnen omvatten: P0130, p0420, p135, p0141

Uw auto gebruikt uw zuurstofsensor om de hoeveelheid brandstof die in uw motor wordt ingespoten in evenwicht te brengen, zodat uw auto soepel loopt. De meeste voertuigen ouder dan 20 jaar hebben minstens één, terwijl sommigen asmany zoals 4 hebben.

Naast uw controle van motorlicht, als u de laatste tijd verminderde gas kilometers hebt opgemerkt, zou een slechte O2 sensor de schuld kunnen zijn. Wanneer uw zuurstof sensorisniet goed werkt, kan uw motor rijk lopen, wat betekent dat extra brandstof wordt ingespoten in de cilinders.

Als het uw O2-sensor is die heeft gefaald, zult u niet kijken naar een forse rekening op geen enkele manier, met de kosten komen op tussen de $ 200-$ 300 dollar als je de auto naar een monteur.

Protect My Car:

Directe Contractaanbieder: Ja

Plannen die uw O2-sensor dekken: Geen

Noten: Uw O2 sensor is onderdeel van uw emissiesysteem, dat over het algemeen niet wordt gedekt door de meeste uitgebreide garanties in tegenstelling tot wat CBS heeft beweerd.

Verlengde garantie:

Directe Contractaanbieder: Ja

Plannen die uw O2 Sensor dekken: Geen

Noten: Endurance dekt ook geen emissiereparaties.

Carshield:

Directe Contractaanbieder: Nee

Pakketten die uw O2 Sensor dekken: Emissie Pakket Add On (Extra Aankoop)

Noten: Carshield is geen directe contract provider, wat betekent dat ze verkopen u het contract van een ander bedrijf, die in dit geval is American Auto Shield. American Auto Shield biedt een emissie pakket toe te voegen op die kunnen worden gekocht in aanvulling op een van hun plannen die wel betrekking hebben op uw zuurstofsensor.

2: Losse brandstofdop

Codes die kunnen wijzen op een losse brandstofdop: p0440, p0457, p0442

Ik geef toe dat ik hier meer dan eens het slachtoffer van ben geweest. Er is niets erger dan je geplande service te verlaten en meteen je check engine lampje weer te laten branden.

Gelukkig, als het een losse tankdop is, kunt u die gewoon vervangen en uw OBD-II lezer gebruiken om uw controlelampje te resetten. Ik zou aanraden voorzichtigthough, als zelfs de codes die wijzen op een probleem met uw tankdop kan echt worden verbergen een probleem met uw EVAP systeem waar u een lek of een dergelijk probleem hebt. Als u uw benzinedop één keer opnieuw instelt en het komt niet terug, bent u in goodshape.

Maar als uw controle van motorlicht opnieuw opduikt, breng uw auto aan een monteur. U kunt een probleem hebben met een lekkende EVAP slang of een probleem met uw purge of ontluchtingsklep.

Met dat gezegd hebbende, hoop ik niet dat u van mij verwacht dat ik u ga vertellen of uw uitgebreide garantie een losse tankdop dekt. Ik denk dat u dat zelf wel uit kunt vinden.

3: Defecte katalysator

Codes die kunnen wijzen op een slechte katalysator: P0420

Het grappige aan uw katalysator is dat hij eigenlijk geen deel uitmaakt van de motor en meestal achteraan in uw auto zit. Het is een deel van uw emissie-controle-systeem, maar het kan een check engine lampje gooien op je hoe dan ook.

U weet dat deel van uw uitlaatpijp dat een grote knokkel op het heeft? Dat is uw katalysator, die verantwoordelijk is voor het verminderen van uw uitstoot door het omzetten van schadelijke gassen in minder giftige verontreinigende stoffen. Ze zijn te vinden in de VS sinds het midden van de jaren 1970, toen de uitstoot controle schonere lucht te garanderen.

Als uw auto een slechte katalysator heeft, kunt u een verminderde rijprestatie waarnemen (als hij verstopt is), of u kunt hem horen ratelen terwijl u rijdt. U kunt ook controleren of uw katalysator het probleem is door de temperatuur aan beide kanten te controleren. De ene kant moet aanzienlijk heter zijn dan de andere. Als dat niet het geval is, is het tijd om het te vervangen!

Het fabrieksonderdeel zelf kan zo hoog oplopen als $400-$500 dollar – en met arbeid, kan deze reparatie soms meer dan $600 – $700 worden.

Rijden met een slechte katalysator is een no-no, dus neemyour auto naar de monteur als u vermoedt dat een probleem.

Protect My Car:

Directe Contractaanbieder: Ja

Plannen die de katalysator dekken: Geen

Noten: De katalysator is een emissiereparatie die de meeste uitgebreide garanties niet dekken.

Verlengde garantie:

Direct Contract Provider: Ja

Plannen die de katalysator dekken: Geen

Noten: Endurance dekt ook geen katalysatorreparaties, omdat zij ook geen emissiesystemen dekken.

Carshield:

Direct Contract Provider: Ja

Plans That Cover The Catalytic Converter: Geen

Noten: Vreemd genoeg, Amerikaanse Auto Shield (die scontracten worden verkocht door Carshield) omvat niet de katalysator in zijn extra uitstoot dekking toe te voegen, hoewel het omvat otheremissions systemen zoals de EGR en zuurstofsensor.

4: Bougies/ontstekingsspoel

Codes die op slechte bougies/ontstekingsspoelen kunnen wijzen: p0302, p0304

Zonder deze slechte jongens, gaat u nergens snel. We weten allemaal dat de bougie een vitale rol speelt in het creëren van ontsteking in uw motor. Minder bekend is de bobine die aan de bougie vastzit. Elke bougie heeft zijn eigen bobine eraan vast, die de spanning van de accu van uw auto omzet in de duizenden volts die nodig zijn om de bougies te vonken en de brandstof te ontsteken.

Kortom – ze zijn allebei belangrijk, en ze falen allebei.Vaak.

Uw OBD-II lezer zal niet direct laten zien dat deze zijn de uitgegeven, maar zal vaak in plaats daarvan wijzen op een motor misfire, of gooi je een code die aangeeft dat een van uw cilinders heeft misfired.

Spark stekkers en bobines zijn zeer goedkoop te vervangen, dat is goed omdat ze niet een gedekte deel onder uw uitgebreide garantie. Bougies en bobines zijn een goed voorbeeld van wat wordt beschouwd als een “slijtage” onderdeel van uw auto, wat betekent dat ze zijn ontworpen om te verslijten en te vervangen bij normaal gebruik.

Luckily, als de bougies de oorzaak zijn van uw check engine light om een probleem te zijn zul je niet de bank breken om ze te repareren. Zelfs als u een Bugatti bezit, zult u slechts een grand totaal van $ 9 worden teruggezet. Waarschijnlijk goed, overwegend kan de olievervanging voor een Bugatti tot $ 25.000 dollar kosten.

Beter ons Ambassadeur plan aan en geniet van die gratis olie verversingen.

5: Problemen met de bedrading

OBD Codes: Te veel om hier op te noemen – zoek elke specifieke code op.

De auto’s van vandaag zijn een fusie van ruwe computerkracht en mechanische macht in tandem samengebracht om u toe te staan om precies de juiste snelheid te rijden om het minibusje in de linkerrijstrook te achtervolgen die 15mph onder de “onofficiële” snelheidslimiet van 85mph gaat.

De bedrading die dit alles mogelijk maakt kan zich echter op vreemde manieren gedragen, waardoor uw motorcontrolelampje kan gaan branden. Bedrading is ookotricky in dat het niet gedekt door uw uitgebreide garantie – als bedrading altijd eenexclusion item in 3rd partij garanties.

6: Mass Airflow Sensor

Uw auto’s mass airflow sensor wordt gebruikt om uw auto te vertellen hoeveel zuurstof wordt toegelaten in de motor. Met deze informatie kan uw motor de luchtinlaat regelen, zodat uw motor kan blijven draaien.

Wanneer uw MAF sensor begint te gaan slecht, zal uw auto niet in staat zijn om de luchtinlaat correct aan te passen, wat kan leiden tot uw motor lopenlean of rijk lopen.

Of het is een extreem geval, zal dit niet snel manifesteren zich met iets anders dan een check engine lampje en verminderde brandstofverbruik. Dat betekent niet dat je moet negeren, dat wel. Het runnen van uw motor mager of rijk kan ernstige schade aan uw cilinders veroorzaken die uw motor kan verlammen. Het goede nieuws is dat deze reparatie u niet meer dan $300 dollar kost. Het slechte nieuws is dat het misschien niet door uw uitgebreide garantie wordt gedekt.

Protect My Car

Direct Contract Provider: Ja

Plannen die uw massa luchtstroom sensor dekken: AmbassadorPlatinum, Ambassador Elite, Ambassador Premium, Ambassador Plus

Noten: De MAF-sensor wordt gedekt als onderdeel van al onzeAmbassador-plannen, ook al is het een relatief goedkope reparatie.

Verzekeringsgarantie

Directe Contractaanbieder: Ja

Pakketten die uw massaluchtstroomsensor dekken: Supreme

Noten: Endurance’s meest uitgebreide plan, de Supreme dekt de MAF-sensor, omdat het niet wordt genoemd in de uitsluitingen. De Supreme polis dekt alle autoreparaties, minus de uitsluitingen pagina.

Carshield:

Direct Contract Provider: Nee

Pakketten die uw mass airflow sensor dekken: Uitgebreid (Met Emissies Add On Toeslag)

Noten: Met de emissies pakket uw MAF sensor wordt gedekt- hoewel u extra geld betalen voor het.

7: Uitlaatgasrecirculatieklep

Codes die kunnen wijzen op een slechte uitlaatgasrecirculatieklep:

Snel raden, wat doet de uitlaatgasrecirculatie klep (anders dan uw check engine lampje laten branden natuurlijk!)

Als je recirculatie van motor gas hebt geraden, geef jezelf een schouderklopje. Je hebt het goed geraden. Uw motor gas recirculatie ventiel beweegt een deel van uw uitlaatgassen terug door het verbrandingsproces voor een schonere verbranding. Dit helpt ook enkele schadelijke gassen te elimineren.

De reparatie zelf kan kosten tot $ 500, afhankelijk van de auto die u bezit, maar zal meer waarschijnlijk in de $ 200 – $ 300 dollar bereik.

Protect My Car

Direct Contract Provider: Ja

Pakketten die motorgasrecirculatieklep dekken:

Noten:

Verleningsgarantie

Directe Contractverstrekker: Ja

Plannen die motorgasrecirculatieklep dekken:

Noten:

Carshield

Directe Contractverstrekker: Ja

Plannen die motorgasrecirculatieklep dekken:

Notes:

Wat is een directe garantieverlener?

Nu, als u ook overweegt het krijgen van een auto servicecontract moet u weten wat een directe provider is. Het is een belangrijk onderscheid dat de moeite waard is om over te praten.

Een directe garantieverstrekker is een garantiebedrijf dat zijn eigen claims beheert en afhandelt, juridisch gesproken. Dat betekent dat wanneer een directe garantieverstrekker u een verlengde garantie verkoopt, hij verantwoordelijk is voor de betaling van uw claims en voor de afhandeling van eventuele problemen met de klantenservice.

Directe aanbieders kunnen lagere prijzen bieden voor hun plannen en een betere klantenservice, omdat alles wordt behandeld in huis.

Tegenwoordig zijn alleen Protect My Car en Endurance directe garantieverleners.

Andere verlengde-garantiebedrijven verkopen hun eigen plannen niet. Wanneer u een polis bij hen koopt, dragen zij de verantwoordelijkheid voor uw toekomstige claims over aan een derde partij financieringsmaatschappij. Zij worden betaald, en dan wordt die financieringsmaatschappij, die u niet heeft gekozen, de juridische entiteit die verantwoordelijk is voor het betalen van uw claims.

Dit kan een enorm gedoe zijn. Claims duren langer om betaald te krijgen, en we hebben prijzen gezien die duurder zijn.

Dat is niet te vergeten dat de 3e partij financieringsmaatschappij heeft geen verbinding met u als mens en heeft alle financiëleincentive om zo weinig mogelijk te betalen op uw claim.

Met meer dan 13 jaar in deze business, zal iedereen je vertellen dat het kiezen van een directe garantieverlener de beste manier is om te gaan. U zult vermijdengetting een run rond van vorderingen agenten, en in plaats daarvan krijgt hulp van een echte persoon die wil zien u af glimlach.

Wilt u de beste uitgebreide garantie voor uw CheckEngine Light Kies Protect My Car & Bespaar

Protect My Car is verre van “elke” uitgebreide garantie bedrijf – en onze dekking van uw check engine light is lang niet het enige dat ons onderscheidt. Ons goedkoopste plan, de aandrijflijn, dekt meer dan de basisdekking die u van andere verlengde garantiebedrijven krijgt, inclusief uw startmotor en belangrijke onderdelen zoals uw airconditioning, ruitensproeierpomp en dynamo.

En het mooiste van alles is dat we dit tegen een lagere prijs kunnen doen dan onze concurrenten, omdat we een directe garantieverlener zijn.

Als trotse directe garantieverstrekker zult u nooit teleurgesteld worden wanneer u met ons in zee gaat. Er is een reden waarom onze gemiddelde review score (TrustPilot, Consumer Affairs, BBB) een 4.3/5.0 is, en ik wil dat u uitzoekt waarom.

We weten dat er een aantal andere grote uitgebreide garantie bedrijven die er zijn, weten we dat we de beste zijn en we willen het u bewijzen.

Dat is waarom, voor een beperkte tijd, geven we weg $ 50 dollar in beloningen alleen voor het krijgen van een offerte met ons. Vanaf daar, zult u in staat zijn om te winkelen al onze verschillende plannen, online, zonder telefoontje nodig. U kunt zelfs kopen uw uitgebreide garantie beleid in minder dan 5 minuten en hebben uw check engine light gedekt en klaar om te gaan.

Omdat we een directe garantie provider, kunt u vinden dat onze plannen zijn aanzienlijk goedkoper dan wat u betaalt op dit moment.

Dus wacht niet, vraag vandaag nog uw gratis offerte aan en claim uw $50 dollar aan gratis beloningen. U zult een stap dichter bij niet hoeft te shell uw zuurverdiende dollars voor een motor reparatie.