Fünfrad-Wohnmobil auf verschneitem Parkplatz, das den Wohnmobil-Mythos über Wintercamping illustriert
Denken Sie, Sie können das ganze Jahr über in einem „Vier-Jahreszeiten-Wohnmobil“ campen? Finden Sie es heraus!

Wohnmobilbesitz ist ein Lebensstil für einige und ein Traum für viele andere, aber es gibt eine Menge Mythen über Wohnmobile und den Besitz eines Wohnmobils, die einfach nicht wahr sind.

Lesen Sie weiter, um 10 Mythen über Wohnmobile zu erfahren, die mit den wahren Fakten ausgeräumt wurden.

Wohnmobil-Mythos Nr. 1: Modellnummern geben immer die Länge des Wohnmobils an.

Falsch. In der überwiegenden Mehrheit der Fälle stimmt das nicht. Obwohl einige Marken versucht haben, die Länge des Wohnmobils in die Modellnummer einzubeziehen, sind zu viele Wohnmobile ähnlich lang, so dass es aus praktischen Gründen keinen Sinn macht.

Ein Wohnmobil-Grundriss wird mit einer Modellnummer von 21CBH und einer kurzen Beschreibung des Wohnmobils gezeigt, das eine Länge von 25 Fuß und 6 Zoll hat. rv myth busted
Dieser Mythos ist widerlegt! Werfen Sie einen Blick auf diese Wohnmobil-Grundrissübersicht. Die Modellnummer für diesen Clipper Cadet Wohnwagen ist 21CBH; er misst 25 Fuß und 6 Zoll in der Länge.

Wohnmobil-Mythos Nr. 2: Wenn ich einen LKW habe, kann ich im Grunde jedes Wohnmobil ziehen.

Falsch! Jedes Fahrzeug hat eine Anhängelast (oder Bruttogewicht), die angibt, wie viel Gewicht Sie hinter Ihrem Lkw ziehen können. Das GVWR wird vom Fahrzeughersteller festgelegt. Wenn Sie über die maximale Anhängelast hinaus ziehen, gefährden Sie sich selbst, das Fahrzeug und andere Reisende. Sogar ähnliche Modelle können unterschiedliche zulässige Gesamtgewichtswerte haben, je nachdem, welches Anhänge- oder Ausstattungspaket Sie wählen. Deshalb ist es wichtig, Ihr Fahrzeug genau zu kennen und seine Anhängelast zu überprüfen, bevor Sie sich für ein Wohnmobil entscheiden.

Bei Wohnmobilen mit Sattelkupplung ist außerdem die Nutzlast Ihres Fahrzeugs zu berücksichtigen, d. h. das Gesamtgewicht der Ladung, das Sie zusätzlich zum Leergewicht (oder Leergewicht) Ihres Fahrzeugs sicher aufladen können. Die Fahrzeughersteller geben diese Information in der Regel am Türrahmen des Fahrzeugs an. Wenn Sie jedoch keinen Türrahmen haben, können Sie die Nutzlast Ihres Fahrzeugs berechnen, indem Sie das zulässige Gesamtgewicht (GVWR) nehmen und davon das Leergewicht abziehen. Das Ergebnis ist Ihre Nutzlast! Wenn du mehr Informationen brauchst, findest du hier eine gute Erklärung dieser beiden Begriffe.

Sehen Sie sich die Zeile an, in der es heißt: „Das Gesamtgewicht von Insassen und Ladung darf 762 kg nicht überschreiten.“ Das ist die Nutzlastkapazität (1.681 lbs.) für dieses Fahrzeug.

RV-Mythos Nr. 3: Wenn ich ein „Vier-Jahreszeiten“-Camper kaufe, kann ich den ganzen Winter über campen und warm bleiben.

Wir wünschten, dieser Mythos wäre wahr, aber er ist falsch. Es gibt kein Wohnmobil, das warm genug bleibt, wenn man an einem Ort wohnt, an dem es regelmäßig mehrere Tage unter dem Gefrierpunkt liegt. Selbst mit einer zusätzlichen Isolierung wird es in einem Wohnmobil bei längeren Frostperioden immer noch sehr kalt. Wasserleitungen können ebenfalls einfrieren, platzen und Schäden verursachen, weshalb es wichtig ist, Ihr Wohnmobil winterfest zu machen.

Wohnmobil-Mythos Nr. 4: Wohnmobile mit einem „Polar-Paket“ haben eine zusätzliche Isolierung und können das ganze Jahr über zum Campen in arktischen Klimazonen verwendet werden.

Wie der vorhergehende Wohnmobil-Mythos ist auch dieser falsch – egal, ob er nun „Polar-Paket“ oder „Arktis-Paket“ oder sonst wie genannt wird. Die Wahrheit ist, dass kein Wohnmobil für den Dauerbetrieb bei Minusgraden ausgelegt ist. Im besten Fall können Sie davon ausgehen, dass ein zusätzliches Isolierpaket Ihre Campingsaison in bestimmten Klimazonen um ein paar Monate verlängert. In Michigan beispielsweise liegen die Winter regelmäßig im einstelligen Bereich, so dass ein Campingaufenthalt im Januar zu Schäden an Ihrem Wohnmobil führen könnte. In Alabama ist es dagegen möglich, im selben Monat zu campen, wenn das Wetter nicht zu stark von dem normalerweise milden Klima abweicht. Natürlich sollten Sie sich immer an die Empfehlungen Ihres Wohnmobilherstellers halten, bevor Sie in einer extremen Umgebung campen.

Ein weit verbreiteter Wohnmobil-Mythos über Arctic Insulation-Pakete ist widerlegt; hier ist ein Wohnmobil mit einem Arctic Insulation-Logo
Arctic Insulation ist ein anderer gebräuchlicher Name für Polar-Paket, aber keines von beiden wird warm genug sein, um langfristig bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt zu campen.

Wohnmobil-Mythos Nr. 5: Generatoren mit sehr wenigen Betriebsstunden sind ein Mehrwert beim Kauf eines gebrauchten.

Falsch. Werden Stromerzeuger über einen längeren Zeitraum nicht benutzt, verschleißen sie schneller. Das liegt daran, dass sich bei mangelnder „Bewegung“ des Generators Feuchtigkeit ansammeln und das Kraftstoffsystem beschädigt werden kann, wodurch der Generator schlecht läuft. Nach Angaben des Generatorherstellers Cummins dauert es nur 30 Tage, bis der Kraftstoff eines benzinbetriebenen Generators das Kraftstoffsystem zu verkleben und zu verlacken beginnt. Dies führt zu Startschwierigkeiten und Spannungsspitzen. Wenn Sie einen neuen Generator oder Generatorzubehör benötigen, wenden Sie sich zuerst an einen seriösen Wohnmobilteilehändler. Er kann Ihnen das richtige Produkt für Ihre Bedürfnisse empfehlen.

Reisemobil-Mythos Nr. 6: Wohnmobile haben einen schlechten Benzinverbrauch.

Halb-falsch. Der Benzinverbrauch der heutigen Wohnmobile ist viel besser, als man denkt. Zwar sind Wohnmobile allein aufgrund ihres höheren Gewichts nicht so sparsam wie durchschnittliche Personenkraftwagen, aber gerade in den letzten Jahren wurden viele Fortschritte gemacht, die zu einer besseren Fahrleistung geführt haben. Und die Hersteller sind sich der Kundenwünsche bewusst, so dass sie die Kraftstoffeffizienz weiter verbessern. Wenn Sie mit dem Gedanken spielen, sich ein Wohnmobil zuzulegen, und auf der Suche nach einer kraftstoffsparenden Option sind, sollten Sie sich die Wohnmobile der Klasse C und B-Vans ansehen. Sie haben einen besseren Benzinverbrauch als ein größeres Wohnmobil.

Ein Wohnmobil der Klasse B (B-Van), geparkt in der Wüste mit den Bergen in der Ferne
B-Van-Wohnmobile gehören zu den sparsamsten Wohnmobilen auf dem Markt.

Wohnmobil-Mythos Nr. 7: Ich brauche einen speziellen Führerschein, wenn ich ein Wohnmobil oder einen Anhänger kaufe, das groß genug ist.

Dieser Wohnmobil-Mythos ist falsch. Keines der von uns verkauften Wohnmobile oder Anhänger erfordert in den Vereinigten Staaten einen speziellen Führerschein. Allerdings können die Gesetze und Vorschriften anderswo abweichen. Wenn Sie also vorhaben, mit Ihrem Wohnmobil ins Ausland zu fahren, informieren Sie sich vorher. Vor allem Kanada ist ein sehr beliebtes Ziel für Wohnmobilisten. Möchten Sie dorthin reisen? Dann beginnen Sie hier.

Wohnmobil-Mythos Nr. 8: Wenn ein Wohnmobil nicht als „ultraleicht“ gekennzeichnet ist, dann ist es nicht sehr leicht.

Stimmt nicht. Tatsächlich sind viele Modelle, die nicht „ultraleicht“ (oder „ultralite“, wenn Sie das bevorzugen) in ihrem Namen tragen, genauso leicht zu ziehen. Auf unserer Website finden Sie ein praktisches Tool zur Suche nach Wohnmobilen nach Gewicht. In unserer Ultralite-Kategorie finden Sie Wohnmobile, die weniger als 3.500 Pfund wiegen.

Wohnmobil-Mythos Nr. 9: Mein Fahrzeug hat eine werkseitig eingebaute Stabilitätskontrolle. Ich brauche keine zusätzliche Stabilisierungskontrolle oder Stabilisatoren.

Dieser Mythos ist nicht nur falsch, er ist auch ausgesprochen gefährlich. Eine werksseitig eingebaute Stabilisierungskontrolle kann zwar sicherstellen, dass das Fahrzeug nicht ins Schlingern gerät, aber sie kann nicht verhindern, dass ein Anhänger ins Schlingern gerät. In unserem Ersatzteillager führen wir alle Arten von Anhängevorrichtungen. Wenn Sie nicht sicher sind, was Sie brauchen, wenden Sie sich an eines unserer Teammitglieder.

Ein Fahrzeug, das einen Anhänger zieht, hat eine Stabilisierungskontrolle, um gefährliches Abdriften zu verhindern.
Eine Stabilisierungskontrolle hilft, Ihren Anhänger vor gefährlichem Abdriften zu bewahren.

Wohnmobil-Mythos Nr. 10: Ich muss mein Wohnmobil in den Wintermonaten nicht lagern.

Falsch. Wenn Sie Ihr Wohnmobil den Elementen aussetzen, kann dies zu langfristigen Schäden führen. Dies kann durch Feuchtigkeit und Kälte beschleunigt werden, weshalb wir eine Einlagerung empfehlen. Denken Sie daran, dass der Besitz eines Wohnmobils eine Investition ist, die Sie so gut wie möglich schützen wollen.

Und jetzt kennen Sie die Wahrheit über einige weit verbreitete Wohnmobil-Mythen! Wenn Sie weitere Fragen zum Thema Wohnmobilbesitz haben, stehen Ihnen unsere Experten gerne zur Verfügung. Wenden Sie sich an uns oder besuchen Sie einen Händler in Ihrer Nähe.