CARS.COM – Einige Fahrzeuge, insbesondere die Vorderradaufhängung, haben Federbeine. Während die Begriffe Stoßdämpfer und Federbeine oft zusammen verwendet werden, sind Federbeine eine Aufhängungsbaugruppe, die einen Stoßdämpfer umfasst, aber die Federbeinbaugruppe umfasst auch andere Aufhängungsteile für dieses Rad, wie eine Schraubenfeder.
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Es gibt mehrere häufige Anzeichen dafür, dass Stoßdämpfer oder Federbeine ausgetauscht werden müssen, z. B. wenn Ihr Fahrzeug über Eisenbahnschienen, Bodenwellen oder Vertiefungen in der Straße durchschlägt oder wenn es auch nach längerer Zeit noch federt. Andere Anzeichen für einen schlechten Zustand der Stoßdämpfer und Federbeine sind ungewöhnliche Geräusche bei Bodenwellen, übermäßige Neigung der Karosserie in Kurven oder ein starkes Eintauchen der Fahrzeugfront bei einer Vollbremsung. Schlechte Stoßdämpfer können auch die Lenkkontrolle beeinträchtigen und zu ungleichmäßigem Reifenverschleiß führen.
Da sich die Stoßdämpfer allmählich abnutzen, bemerken Sie das vielleicht nicht, weil Sie sich an ein lockereres, federnderes Fahrverhalten gewöhnen, ähnlich wie Sie sich an längere Bremswege gewöhnen, wenn die Bremsbeläge Ihres Autos abgenutzt sind.
Eine Möglichkeit, den Zustand der Stoßdämpfer und Federbeine Ihres Fahrzeugs zu testen, besteht darin, an jeder Ecke des Fahrzeugs kräftig nach unten zu drücken. Wenn das Fahrzeug nach dem Loslassen weiter federt, müssen die Stoßdämpfer ausgetauscht werden. Dieser Stoßdämpfertest erfordert jedoch einiges an Kraft, und bei vielen hochbeinigen SUVs und Pickups ist es nicht einfach, die für einen Stoßdämpfertest erforderliche Hebelwirkung zu erzielen.
Stattdessen sollten Sie Ihre Stoßdämpfer und Federbeine von einem qualifizierten Kfz-Mechaniker überprüfen lassen, wenn Ihr Fahrzeug auf einer Hebebühne steht, z. B. wenn Sie die Reifen wechseln lassen. Der Mechaniker kann feststellen, ob größere Lecks (Stoßdämpfer sind mit Flüssigkeit gefüllt), verschlissene Halterungen oder Buchsen oder physische Schäden an den Stoßdämpfern, wie z. B. Dellen, vorhanden sind, die die Federungskontrollfunktion der Stoßdämpferkolben beeinträchtigen oder zu Undichtigkeiten führen können.
Trotz der Ratschläge, neue Stoßdämpfer oder Federbeine in bestimmten Abständen (oft von den Verkäufern von Ersatzteilen) zu besorgen, z. B. alle 50.000 Meilen, kann der Zeitpunkt, zu dem sie ausgetauscht werden müssen, von Fahrzeug zu Fahrzeug variieren und davon, wie und wo Sie Ihr Fahrzeug fahren. Wenn Sie häufig über holprige, unebene Straßen fahren, die die Stoßdämpfer und vorderen Federbeine stärker beanspruchen, müssen Sie wahrscheinlich häufiger neue Stoßdämpfer und Federbeine für Ihr Fahrzeug kaufen, als wenn Sie hauptsächlich auf glattem Asphalt fahren. Auch das Tragen schwerer Lasten führt zu einem schnelleren Verschleiß der Stoßdämpfer.
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