Die meisten Autos verwenden heute eine hydraulische Servolenkung, obwohl viele neue Modelle jetzt mit einem elektronischen System ausgestattet werden. Bei einer hydraulischen Servolenkung wird die Servolenkungsflüssigkeit durch die Leitungen zur Zahnstange gepumpt, wo sie dazu beiträgt, den Kraftaufwand für das Drehen des Lenkrads zu verringern. Da es sich um eine hydraulische Anlage handelt, muss die Servolenkungsflüssigkeit in ausreichender Menge gespeichert werden, damit das System funktionieren kann. Dies geschieht mit dem Servolenkungsflüssigkeitsbehälter.

Öffnen Sie die Motorhaube und Sie sollten den Servolenkungsflüssigkeitsbehälter an der Servolenkungspumpe sehen. Er sollte aus durchscheinendem weißen Kunststoff bestehen (und entweder einen roten oder schwarzen Deckel haben). Sie können den Flüssigkeitsstand an der Seite des Behälters sehen, und es gibt Füllstandslinien, die anzeigen, wann der Behälter voll ist, wann der Füllstand sicher ist und wann er niedrig ist.

Ihr Servolenkungsflüssigkeitsbehälter ist ständig in Gebrauch – auch wenn der Motor ausgeschaltet ist. Der Hauptzweck dieses Behälters besteht darin, die vom System verbrauchte Flüssigkeit zu speichern und der Pumpe einen Platz zu bieten, von dem aus sie Flüssigkeit ansaugt und zu dem sie zurückkehrt, nachdem sie durch die Zahnstange und die Leitungen geleitet wurde. Es handelt sich nicht um ein mechanisches System, aber es ist einer großen Hitze ausgesetzt, so dass der Behälter irgendwann ausgetauscht werden muss. Allerdings gibt es keine bestimmte Lebensdauer für den Behälter.

Wenn der Behälter für die Servolenkung ausfällt, kann dies zu einer Reihe von Problemen führen. Offensichtlich tritt an der defekten Stelle Servolenkungsflüssigkeit aus. Dies ist ein ernstes Problem, da Servolenkungsflüssigkeit entflammbar ist und sich entzünden kann, wenn sie auf eine heiße Oberfläche austritt. Außerdem kann dies zu einem niedrigen Flüssigkeitsstand im System führen, was die Servolenkungspumpe beschädigen und das Lenken des Fahrzeugs erschweren kann.

Die beste Vorbeugung gegen einen defekten Behälter ist, ihn bei jedem Ölwechsel überprüfen zu lassen (Sie können ihn auch bei der Kontrolle des Ölstands oder bei jedem anderen Öffnen der Motorhaube visuell überprüfen). Es zahlt sich auch aus, einige Anzeichen zu kennen, die darauf hindeuten, dass der Behälter zu versagen droht, darunter:

  • Risse oder Beschädigungen im Behältergehäuse
  • Niedriger Flüssigkeitsstand (was auf ein Leck irgendwo im System, einschließlich des Behälters, hinweist)
  • Offensichtliche Flüssigkeitslecks im Behälter oder an der Pumpe der Servolenkung

Wenn Sie eines dieser Symptome bemerken, sollten Sie Ihren Behälter unbedingt austauschen lassen. Ein zertifizierter Mechaniker kann helfen, den Behälter zu inspizieren, zu diagnostizieren und zu ersetzen.