Kendall Yards, die Siedlung mit Wohn- und Geschäftsgebäuden am Nordufer des Spokane River, liegt auf einem fast 80 Hektar großen Gelände, das einst der Union Pacific-Eisenbahn gehörte.

Über eine dreiviertel Meile entlang des Randes der Flussschlucht erstreckten sich einst Gleise, Lagerhäuser, ein Kraftwerk, ein Ringlokschuppen, Maschinenhallen, ein Rangierbüro und viele kleinere Gebäude, darunter Lagertanks für das Heizöl, das die späteren Dampflokomotiven antrieb.

In der Zeit nach dem Zweiten Weltkrieg ging der Personenzugverkehr langsam zurück, aber das Frachtgeschäft boomte. Der UP-Hof in der Innenstadt war zu klein.

Es gab einfach nicht genug Platz, um lange Züge abzustellen und Güterwagen und Lokomotiven auf ihrem Weg durch Spokane zu bewegen. 1954 bestellte UP bei der Electro-Motive Division von General Motors 205 neue dieselelektrische Lokomotiven im Wert von 35 Millionen Dollar und begann mit dem Bau eines neuen, 2,75 Millionen Dollar teuren Rangierbahnhofs, der von der Havana Street, der Sprague Avenue & Fancher Road und dem Messegelände des Bezirks begrenzt wurde.

Ein weiterer, wenn auch kleiner Faktor war der Druck des Spokane River Improvement Committee, das von der Stadt und dem Bezirk eingesetzt wurde, um das Industriegebiet zu verschönern. Das Komitee und seine Kollegen von der Handelskammer hatten kürzlich die Bewohner von Shacktown, dem Hausbesetzerlager am Wasser, vertrieben und für die Anpflanzung von Bäumen und Blumen bezahlt.

1955 eröffnete die Bahngesellschaft das neue Werk für 750 Waggons östlich der Stadtgrenze und begann mit dem Abriss des Geländes in der Innenstadt, wobei die stark befahrenen Gleise erhalten blieben.

Die innerstädtischen Strecken von Great Northern und UP wurden 1973 aufgegeben. 1990 erwarb Metropolitan Mortgage, ein Unternehmen aus Spokane, das Gelände, um es zu bebauen. 2004 ging das Unternehmen jedoch in Konkurs. Der Bauunternehmer Marshall Chesrown kaufte das Gelände 2005 und begann mit der Umweltsanierung, bei der 223.000 Tonnen kontaminiertes Erdreich abtransportiert wurden, während die Gerichtsverfahren wegen der industriellen Verschmutzung weitergingen.

Nach der Wohnungsbaurezession von 2008 übernahm die Greenstone Corp. 2009 das Gelände, das mit Konkursschulden belastet war. Greenstone hat Hunderte von Wohnungen, Häusern und Eigentumswohnungen gebaut, mit dem Ziel, mehr als 1.000 Wohneinheiten sowie Einzelhandelsflächen und Bürogebäude zu errichten.