Die beiden Autos sind auch in ihrer Ausstattung sehr ähnlich. Beide sind mit einem 3,5-Liter-V6-Motor ausgestattet, wobei der Sienna etwas mehr Pferdestärken hat (266 gegenüber 248 im Odyssey). Dafür ist der Odyssey etwas sparsamer im Verbrauch (19/28 m/g gegenüber 18/25 beim Sienna).

Die beiden Hauptgründe, warum wir uns schließlich für den Sienna entschieden haben, waren die Zuverlässigkeit von Toyotas und die Verfügbarkeit des Allradantriebs. Abgesehen davon, dass der Sienna im Vergleich zum Odyssey weniger Probleme hat, ist es auch erwähnenswert, dass der Toyota ab dem Modelljahr 2007 eine Steuerkette statt eines Zahnriemens hat. Das ist bei einem Fahrzeug mit einer Laufleistung von etwa 100.000 Meilen ein wichtiger Aspekt. Da wir regelmäßig in den Bergen von Colorado unterwegs sind und die Skigebiete des westlichen/pazifischen Nordwestens erkunden wollen, war der Allradantrieb ein wichtiges Kaufargument. Wir waren bereit, etwas Komfort für die zusätzliche Sicherheit zu opfern, wenn wir tage- oder wochenlang im Hinterland unterwegs waren.

Alles in allem denke ich, dass jedes dieser Modelle eine großartige Option für einen coolen Wohnmobilausbau sein kann, wobei wir die potenziellen Probleme beider Fahrzeuge innerhalb bestimmter Modelljahre im Auge behalten sollten. Wie zum Beispiel das „Schlammproblem“ beim Sienna oder das schlechte Getriebe des Odyssey. Beide Probleme scheinen die Modelljahre vor 2004 zu betreffen, aber das sollte man auf jeden Fall im Hinterkopf behalten, wenn man sich diese Vans ansieht.

Während es also eine Weile dauerte, bis wir uns zwischen den beiden Modellen entschieden hatten, war es auch nicht einfach, einen Sienna mit Allradantrieb zu finden, der unseren Anforderungen entsprach. Vor allem in Colorado, wo Schnee und Eis zu jedem Winter gehören, werden gebrauchte Sienna mit Allradantrieb so gut wie immer gekauft, sobald sie online gestellt werden. Mit der extrem hohen Nachfrage geht auch ein etwas höherer Preis im Vergleich zu Odysseys mit ähnlichem Alter/Milieu einher.

Nach etwa drei Wochen nervenaufreibender Recherchen und zeitaufwändiger Testfahrten standen die Sterne schließlich günstig: Wir fanden einen vielversprechenden Toyota Sienna AWD 2007 mit knapp über 100.000 Meilen, der wie durch ein Wunder noch nicht verkauft war. Also fuhr ich zum Autohaus, machte eine Probefahrt und ließ den Wagen von verschiedenen Mechanikern überprüfen, um sicherzugehen, dass keine größeren Probleme auftraten. Als das alles geklärt war und nach ein paar Stunden Feilschen mit einem Gebrauchtwagenverkäufer (er LIEBTE mich) nahmen wir Moose mit nach Hause und nach etwa 7 Monaten Besitz könnten wir nicht glücklicher sein.