Wir sind hier, um dich durch die 2018er GT-Mountainbike-Reihe zu führen. GT ist seit jeher eine beliebte und solide Wahl für ein erstes richtiges Mountainbike.
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Mit den 2018er GT-Mountainbikes zurechtkommen
Für eine so beliebte Fahrradmarke ist es schwer, eine konsistente und umfassende Erklärung ihres Mountainbike-Angebots zu finden, und genau da setzt dieser Leitfaden an. Bei der Suche auf der GT-Website werden oft einige Modelle aus irgendeinem Grund übersehen. Und wenn man die größeren Online-Shops durchsucht, die GT-Mountainbikes verkaufen, findet man ebenfalls Lücken und fehlende Modelle.
Wer weiß schon, warum die Online-Informationen über GT-Mountainbikes so uneinheitlich sind, aber jetzt ist es egal, denn Sie lesen diesen Leitfaden!
Welche Art von Mountainbike suchen Sie?
Wahrscheinlich wissen Sie schon, welche Art von Mountainbike Sie wollen. Ob das nun ein Hardtail, ein vollgefedertes Rad oder ein E-Bike ist. Wenn du noch nicht weißt, welche Art von Mountainbike du suchst, dann schau dir unseren Beitrag Was du bei einem Mountainbike beachten solltest an. Wenn Sie wissen, welche Art von Fahrrad Sie suchen, lesen Sie weiter…
Welche Art von Fahren interessiert Sie?
Zunächst einmal sind alle Mountainbikes anpassungsfähig und für viele verschiedene Arten von Fahren geeignet. Das ist es, was sie so großartig macht. Machen Sie sich also keine Sorgen, dass Sie nie Downhill fahren können, wenn Sie ein Trail-Bike kaufen. Allerdings werden Sie eine bessere Erfahrung machen, wenn Sie ein Fahrrad kaufen, das am besten zu der Art von Fahrten passt, die Sie die meiste Zeit über machen. Kaufen Sie keinen Gravity-Schlitten, wenn Sie nur dreimal im Jahr Uplifts fahren und die anderen 49 Wochenenden damit verbringen, in ruhigerem Gelände zu schuften.
Wenn Sie nicht genau sagen können, welche Art des Fahrens Sie interessiert, oder die Antwort lautet in etwa „äh… normales Mountainbiken bitte“, dann sind Sie mit einem Trail-Bike am besten bedient. Wenn Sie am liebsten klettern und XC-Rennen fahren, sollten Sie sich ein Cross-Country-Bike zulegen. Wenn du nur Shuttle-/Lift-unterstützte Downhill-Strecken fährst, nimm ein Gravity/DH-Bike.
Wenn du deinen Bike-Typ und deinen Fahrstil gewählt hast, bleibt nur noch die Wahl des Budgets. Entscheiden Sie sich für eines und halten Sie sich daran.
GT Hardtail Mountainbikes
Es gibt fünf Hardtail-Modelle in der 2018er Mountainbike-Serie von GT: Palomar, Aggressor, Avalanche, Pantera und Zaskar.
Die überwiegende Mehrheit der GT-Hardtails – und damit auch der Full Sussers – ist aus Aluminium gefertigt. Das einzige Hardtail aus Kohlefaser ist das Zaskar Carbon. Die beiden billigen Cromoly-Stahl-Hardtails sind das Palomar und das kultige BMX GT Performer (das technisch gesehen kein Mountainbike ist, aber viele von Ihnen werden sich trotzdem dafür interessieren, weil es… cool ist).
GT Palomar AL
Angefangen beim günstigsten Rad, das man unserer Meinung nach genau als Mountainbike bezeichnen kann, ist das GT Palomar AL für £324,99. Es ist ein ziemlich einfaches Fahrrad, aber eines mit einer soliden Geometrie, 27,5-Zoll-Laufrädern und einem Rahmen aus T6-Legierung, der im Laufe der Zeit einige Upgrades vertragen wird.
GT Aggressor Sport
Die meisten Leute, die zum ersten Mal ein richtiges Mountainbike kaufen, werden sich wahrscheinlich eher zum GT Aggressor hingezogen fühlen. Der Hauptgrund dafür ist, dass alle drei Modelle des Aggressor mit Scheibenbremsen ausgestattet sind, wobei die Expert-Version über hydraulische Scheibenbremsen verfügt. Felgenbremsen (wie die des GT Palomar) sind den Anforderungen des Trails nicht wirklich gewachsen. Die Preisspanne des Aggressor reicht vom GT Aggressor Comp für 349,99 € bis zum GT Aggressor Expert für 399,99 €. Es gibt auch eine Damenversion namens GT Aggressor Sport GTW für £349.99.
GT Avalanche
Als nächstes kommt das GT Avalanche. Ein unglaublich beliebtes Modell, mit dem eine ganze Reihe von Mountainbikern angefangen hat. Es ist ein Modell, das schon seit Jahren im GT-Sortiment ist. Es ist im Wesentlichen eine erschwinglichere Version des kultigen Zaskar-Modells (siehe unten). GT Avalanches verfügen über eine leistungsfähige Federgabel, eine gute Geometrie, hydraulische Scheibenbremsen, eine breite Schaltung und eine größenabhängige Auswahl an 27,5- oder 29-Zoll-Laufrädern. Die GT Avalanches reichen vom 469 € teuren Sport bis zum 799,99 € teuren Expert. Es gibt auch ein GT Avalanche Comp GTW für Frauen und ein GT Avalanche Sport GTW.
GT Zaskar Carbon Pro 29
Abgerundet wird GTs Hardtail-Sortiment durch das wahrhaft kultige GT Zaskar. Zu seiner Zeit ein bahnbrechendes Bike, hat das Zaskar etwas von seiner aggressiven Haltung verloren und sich im Laufe der Jahre zu einem Trail-Hardtail mit einer starken XC-Neigung entwickelt. Das Zaskar verfügt über bescheidene 100 mm Federweg und liebt den schnellen Cross-Country-Einsatz. Für 2018 gibt es vier Zaskar-Modelle, wobei nur das GT Zaskar Comp 27.5 aus Aluminium besteht. Die anderen drei sind GT Zaskar Carbon-Modelle, die entweder mit 27,5 oder 29 Zoll Laufradgröße erhältlich sind. GT Zaskars beginnen bei 999,99 € und enden bei 2.199,99 €.
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GT Pro Performer 29
Und wenn Sie Fahrräder mit mehr Form als Funktion mögen, sollten Sie sich das GT Pro Performer 29 ansehen. Es ist Teil der Retro-„Heritage“-Reihe von GT. Man kann es nicht wirklich als Mountainbike bezeichnen, aber als BMX mit 29-Zoll-Laufrädern ist es… einfach nur… super cool.
GT vollgefederte Mountainbikes
GT hat sein vollgefedertes Angebot für den britischen Markt radikal rationalisiert. Es gibt jetzt nur noch zwei Arten von GT-Fullsusern: das GT Sanction und das GT Fury.
GT Sanction Expert
Das GT Sanction ist das Enduro-Bike mit 27,5-Zoll-Rädern. Es ist eine stark verkleinerte Version des bereits erwähnten Fury Downhill-Bikes. 165 mm Federweg, gepaart mit einer aggressiven Geometrie und robusten Komponenten – das GT Sanction ist das Bike, mit dem der Enduro World Series-Star Martin Maes regelmäßig auf dem Podium landet. Preis £2,499.99 bis £3,499.99.
GT Fury Team
Das GT Fury ist das Downhill- oder Gravity-Mountainbike. GT ist seit den Anfängen des Elite-Downhill-Rennsports dabei, und das Fury ist die neueste Version des Independent Drivetrain Federungsdesigns, das für satte 210 mm Federweg am Hinterrad bei minimaler negativer Beeinflussung durch Tret- und Bremskräfte ausgelegt ist.
Es gibt nur zwei Modelle: 3.499,99 £ GT Fury und 4.999,99 £ GT Fury Team.
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