Old San Antonio Road Map
Während der spanischen Kolonialzeit in Amerika richteten die Spanier mehrere Königsstraßen ein, die weit entfernte Regionen mit Mexiko-Stadt verbanden. Eine davon war El Camino Real de Los Tejas, auch Königliche Straße, Königlicher Highway, Alte San-Antonio-Straße und San-Antonio-Nacogdoches-Straße genannt. Der sich ständig verändernde 1.000-Meilen-Weg war der einzige primäre Überlandweg von Mexiko-Stadt über den Río Grande nach Los Adaes, der ersten Hauptstadt der Provinz Texas im heutigen Nordwesten Louisianas. Die Spanier legten auch andere Caminos Reales an, darunter den Missionsweg entlang der kalifornischen Küste und die Straße von El Paso, Texas, nach Santa Fe und Taos, New Mexico, bekannt als El Camino Real de Tierra Adentro.
Nicht jeder Weg, den die Spanier während ihrer Erkundung und Besiedlung von Neuspanien benutzten, erfüllte die Anforderungen an die Bezeichnung Camino Real. Die Caminos Reales verbanden wirtschaftlich wichtige spanische Städte, Provinzhauptstädte und Bergwerke, die mit königlichen Privilegien ausgestattet waren.
Nachdem sie etablierten Indianerpfaden und Handelsrouten folgten, wurden sie erstmals von mehreren spanischen Expeditionen im späten 17. Jahrhundert angelegt, um eine Reihe spanischer Missionen und Posten zu verbinden. Jahrhundert angelegt, um eine Reihe spanischer Missionen und Posten zu verbinden. Sie wurde auch entwickelt, um das Eindringen von Franzosen und Engländern in den Nordosten des spanischen Grenzgebiets zu verhindern. Die Siedlungen, die sich entlang der Straße bildeten, gehörten zu den ersten Städten und Gemeinden des Bundesstaates.
Spanischer Eroberer
Die Anlage des Weges war das Ergebnis von drei Expeditionen. 1690 führte Alonso De León seine vierte Expedition nach Texas mit dem Ziel, die kurzlebige Mission San Francisco de Los Tejas im heutigen Houston County zu gründen. Im Jahr darauf überquerte Domingo Terán de Los Ríos, der erste Provinzgouverneur von Texas, den Rio Grande und brachte weitere Missionare zu den osttexanischen Missionen. Terán folgte weitgehend demselben Weg wie De León, wich aber ab, um eine Gruppe zur Matagorda Bay zu schicken, wo sie auf Versorgungsschiffe traf. Im Jahr 1693 ging Gregorio de Salinas Varona direkt vom Rio Grande zu den osttexanischen Missionen, was den Weg weiter als direkte Route definierte.
Auch wenn der Camino Real de Los Tejas manchmal als eine einzige Straße betrachtet wird, ist es genauer, ihn als ein Netz von Wegen zu beschreiben, das zu verschiedenen Zeiten unterschiedliche Routen benutzte. Von der Hauptstrecke zweigten zahlreiche Abzweigungen ab. Andere Abschnitte entstanden erst viel später, wobei die Wege in San Antonio und Nacogdoches zusammenliefen, den beiden einzigen Bevölkerungszentren in jenen frühen Tagen. Der Verlauf des Trails änderte sich auch aufgrund von Überschwemmungen und indianischen Bedrohungen.
Die Route zwischen dem Rio Grande und San Antonio verlagerte sich im Laufe der Zeit aufgrund der Bedrohung durch die Apachen- und Komantschenstämme nach Südosten. Anfangs wurde sie fast ausschließlich von Spaniern genutzt, die nach Nordosten zogen und als Lebensader für die Missionen, als Handelsroute und als Viehtransportweg dienten. In den 1820er Jahren begannen jedoch zahlreiche englische Einwanderer, den Weg von Nacogdoches zu neuen Siedlungen weiter westlich zu nutzen. Moses Austin überquerte den Trail auf dem Weg nach San Antonio, um 1820 bei der spanischen Regierung ein Stipendium für die Ansiedlung zu beantragen. Viele angloamerikanische Kolonisten betraten Texas an der Gaines Ferry am Sabine River und gelangten so nach Nacogdoches und ins Landesinnere von Texas. Teile dieser Straßen wurden nicht nur zum Reisen genutzt, sondern bildeten auch einige der frühesten politischen Grenzen, z. B. zur Abgrenzung von Landzuteilungen, und wurden später zu County-Linien.
Der El Camino Real de Los Tejas bot Zugang für Armeen, die unterwegs waren, darunter spanische, französische, mexikanische, texanische und amerikanische, und trug dazu bei, die südlichen und westlichen Grenzen der Vereinigten Staaten und Mexikos festzulegen. Tausende amerikanischer Einwanderer gelangten über einen Abschnitt des Camino Real, der als San Antonio Road bekannt ist, nach Texas. Ihre Anwesenheit und ihre Aktivitäten führten zum Aufstand gegen Mexiko, zur Unabhängigkeit von Texas und schließlich zur Eigenstaatlichkeit.
Mission San Fransisco de la Espada, die südlichste der San Antonio-Missionen, Kathy Weiser-Alexander.
Der Trail war über 150 Jahre lang die einzige Hauptüberlandroute vom Río Grande zum Red River Valley und diente der Erforschung, dem Handel, der Migration, der Besiedlung und dem Wandel. Der Weg verband kulturelle und sprachliche Gruppen und förderte die Vermischung spanischer und mexikanischer Traditionen, Gesetze und Kulturen mit denen der Angloamerikaner, was zu einem reichen Erbe führte, das sich heute in den Menschen, Orten, der Musik und der Kunst von Texas und Louisiana widerspiegelt.
Nach der texanischen Unabhängigkeit geriet die Straße in Vergessenheit, da der Schwerpunkt mehr auf Nord-Süd-Routen lag. Die Streckenführung änderte sich, um neue Siedlungen und Märkte zu erschließen und den Zugang zum Handel an der Küste zu ermöglichen. Kurz nach dem Mexikanisch-Amerikanischen Krieg erlangte die Old San Antonio Road wieder etwas von ihrer früheren Bedeutung, als potenzielle Goldsucher während des kalifornischen Goldrausches nach Westen strömten.
Später, während des Bürgerkriegs, diente die Straße als wichtige Route für den Transport von Truppen und Nachschub. Nach dem Krieg wurden große Teile der Strecke zugunsten neuerer, kürzerer Straßen aufgegeben, die die wachsenden Städte von Texas miteinander verbanden. In der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts, als die Eisenbahnen durch Texas fuhren, wurden fast alle Straßen aufgegeben, außer für den lokalen Transport. Spätere Autobahnen folgten jedoch ähnlichen Pfaden, darunter die I-20, der U.S. Highway 59 und der Texas Highway 21.
Im Jahr 1915 stellte die texanische Legislative 5.000 Dollar zur Verfügung, damit die alte San Antonio Road durch Texas vermessen werden konnte, und die Daughters of the American Revolution errichteten bald darauf rosa Granitmarkierungen entlang des alten Weges. Anlässlich des 300. Jahrestages der alten Straße wurde 1991 die Old San Antonio Road Preservation Commission gegründet, um die historischen und archäologischen Zeugnisse entlang der alten Route zu untersuchen.
Im Jahr 2004 gelang es der texanischen Senatorin Kay Bailey Hutchison, den Kongress davon zu überzeugen, den El Camino Real de Los Tejas in Texas und Louisiana als nationalen historischen Korridor auszuweisen. Der Weg führt von der Mission San Juan Bautista Guerrero in Coahuila, Mexiko, zum Fort St. Jean Baptiste Nachitoches Parish in Natchitoches, Louisiana. Heute verwaltet der National Park Service den El Camino Real de Los Tejas in Zusammenarbeit mit anderen Bundes-, Landes- und Kommunalbehörden, gemeinnützigen Organisationen und privaten Landbesitzern.
Weitere Informationen:
El Camino Real de los Tejas
PO Box 728
Santa Fe, New Mexico 87504-0728
505-988-6098
Old Stone Fort, Nacogdoches, 1885
Schreibe einen Kommentar