Sie fahren auf der Autobahn, die Klimaanlage dröhnt Ihnen ins Gesicht, und Sie hören Ihren Lieblingsradiosender, als Sie plötzlich bemerken, dass der Verkehr völlig zum Stillstand gekommen ist. Sie treten auf das Bremspedal und spüren eine Vibration, die vom Bremspedal ausgeht oder, noch schlimmer, über das Lenkrad. Sie halten sich am Lenkrad fest, als Sie zum Stehen kommen.
Sie haben soeben ein Bremszittern erlebt, das auch als Bremsruckeln bezeichnet wird. Bremsruckeln entsteht durch Probleme im Scheibenbremssystem und kann gefährlich werden, wenn es nicht bald behoben wird.
Wie Bremsruckeln entsteht
Bremsruckeln ist eine Vibration, die durch das Lenkrad, das Bremspedal und die Aufhängung zu spüren ist, wenn die Bremsen bei hoher Geschwindigkeit betätigt werden. Die Vibrationen können von leicht bis heftig reichen. Bremszittern kann verschiedene Ursachen haben, z. B. beschädigte Bremsscheiben, defekte Bremssättel oder neue Bremsbeläge, die nach dem Austausch nicht richtig eingefahren wurden.
Die Quelle, an der das Zittern zu spüren ist, kann Aufschluss darüber geben, ob die vorderen oder hinteren Bremsen für das Zittern verantwortlich sind. Vibrationen, die über das Lenkrad spürbar sind, sind oft auf ein Problem mit den vorderen Bremsscheiben zurückzuführen, während Probleme mit den hinteren Bremsscheiben Vibrationen verursachen, die über das Bremspedal spürbar sind.
Ungleichmäßige Bremsscheiben
Bremsscheiben verziehen sich mit der Zeit durch die Hitze, die durch die Reibung beim Bremsen entsteht. Wenn sich die Außenseite der Rotoren abnutzt, werden sie oft ungleichmäßig abgenutzt. Die Bremsbeläge sind so beschaffen, dass sie die Rotoren vollständig berühren, um ein reibungsloses Bremsen zu ermöglichen. Wenn die Rotoren ungleichmäßig abgenutzt sind, kommen die Bremsbeläge nur in bestimmten Bereichen mit den Rotoren in Kontakt und erzeugen eine Vibration, in der Regel beim Bremsen mit hoher Geschwindigkeit.
Schlechter Zustand der Bremsbeläge
Bremsbeläge, die abgenutzt, beschädigt oder verzogen sind, können Vibrationen und ein Quietschen verursachen, das darauf hinweist, dass die Bremsbeläge ausgetauscht werden müssen. Ebenso können Bremsbeläge, die durch Schmutz, Öl oder andere Giftstoffe verschmutzt sind, Vibrationen verursachen, wenn sie versuchen, den Rotor zu greifen.
Ausrichtungs- oder Aufhängungsprobleme
Fahrzeuge, die nicht richtig ausgerichtet sind, erzeugen auch ein Bremszittern, wenn das Bremspedal betätigt wird. Fahrzeuge, die nicht richtig ausgerichtet sind, können einen vorzeitigen Reifenverschleiß und Schäden an wichtigen Aufhängungskomponenten verursachen. Ebenso können Aufhängungskomponenten wie Radlager, Spurstangen und Kugelgelenke im Laufe der Zeit durch normale Abnutzung verschleißen. Wenn diese Komponenten verschleißen, kann das Bremsverhalten beeinträchtigt werden. Wenn die Vibrationen und das Zittern bei normalem Bremsen während einer Kurve auftreten, kann Ihr Aufhängungssystem defekt sein.
Wie man Bremszittern behebt
Ein sachkundiger Techniker sollte Ihr Fahrzeug inspizieren, um Ihnen mitzuteilen, ob der Austausch von Bremsbelägen, Bremsscheiben oder eine Ausrichtung Ihres Fahrzeugs empfohlen wird, um das Zittern und die Vibrationen beim Bremsen zu beseitigen.
Ein neuer Satz Bremsbeläge kann der einfachste Weg sein, das Bremszittern Ihres Fahrzeugs zu beheben. In manchen Fällen kann jedoch auch der Austausch oder die Erneuerung der Bremsscheiben das Bremsenrütteln beheben. Wenn Sie die Bremsscheiben ersetzen, sollten Sie auch den Austausch der Bremsbeläge in Erwägung ziehen.
Die Verwendung alter Bremsbeläge mit neuen Bremsscheiben führt zu unerwünschten Fahrbedingungen, da die abgenutzten Bereiche der Bremsbeläge nicht den richtigen Kontakt mit der glatten Oberfläche der neuen Bremsscheiben haben.
Wie Sie Bremsruckeln vermeiden
Es ist üblich, dass die Bremsen durch die beim Anhalten des Fahrzeugs entstehende Reibung starke Hitze entwickeln. Mit der Zeit führt die durch die Reibung entstehende Hitze zu Schäden an der Bremsanlage. Übermäßige Hitze kann jedoch auch durch Fahrgewohnheiten, Überbeanspruchung oder minderwertige Bremskomponenten verursacht werden.
Fahrer, die von Ampel zu Ampel rasen und plötzlich bremsen, können die Bremsen viel schneller abnutzen als der Durchschnittsfahrer. Obwohl die Bremsen so konstruiert sind, dass sie extremen Temperaturen standhalten und zwischen den Einsätzen abkühlen können, ist bei häufigem Gebrauch keine ausreichende Kühlung möglich, was schließlich zu einem schwammigen Gefühl auf dem Bremspedal führt, das als Bremsschwund bekannt ist.
Bremsschwund vermindert den Druck im Bremssystem, der für das Anhalten Ihres Fahrzeugs entscheidend ist. Ebenso kann eine Überbeanspruchung der vorderen Bremsen zu Brandflecken auf den Bremsscheiben führen, die zusammen mit einem unangenehmen Geruch dauerhafte Schäden verursachen und einen Austausch erforderlich machen.
Minderwertige Bremsbeläge werden aus weniger haltbaren Materialien hergestellt und vertragen die durch die Reibung entstehende Hitze weniger gut, so dass sie überhitzen. Minderwertige Bremsbeläge können auch zu Brandflecken auf den Rotoren führen.
Kontaktieren Sie einen Bremsprofi
Bremsenzittern ist ein Zeichen dafür, dass Ihr Brems- oder Aufhängungssystem Aufmerksamkeit benötigt. Ignorieren Sie die Warnzeichen nicht und lassen Sie Ihr Fahrzeug sofort inspizieren. Bremsenrütteln erschwert die Handhabung Ihres Fahrzeugs und kann eine Gefahr für Sie oder andere darstellen, wenn es sich verschlimmert.
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