Wenn Sie auf der Suche nach einem neuen Fahrrad sind, aber nicht viel Geld ausgeben wollen, können Sie mit dem Kauf eines gebrauchten Fahrrads das beste Preis-Leistungs-Verhältnis erzielen. Der Online-Kauf eines gebrauchten Fahrrads über eine Website wie Craigslist oder eBay birgt zwar einige Risiken, aber wir haben ein paar Tipps, die Ihnen dabei helfen, ein tolles Fahrrad zu finden, das bereit für die Straße ist.

Hier sind ein paar Dinge, auf die Sie achten sollten, wenn Sie Online-Angebote für gebrauchte Fahrräder durchsuchen, um zu vermeiden, dass Sie abgezockt werden.

1. RAHMEN & GABEL

Ein beschädigter Rahmen oder eine beschädigte Gabel machen ein gebrauchtes Fahrrad praktisch unbrauchbar. Da dies der einzige Teil des Fahrrads ist, der nicht ersetzt werden kann, sollten Sie sich vor dem Kauf vergewissern, dass er in gutem Zustand ist. Im Idealfall können Sie das Fahrrad persönlich in Augenschein nehmen, um festzustellen, ob es Anzeichen für Schäden gibt. Hier sind ein paar Dinge, auf die Sie achten sollten:

  • Risse
  • Beulen
  • Rost
  • Biegungen in den Schläuchen, die die Ausrichtung beeinträchtigen können
  • Blasen unter dem Lack, die auf Korrosion hindeuten

Untersuchen Sie das Fahrrad sehr sorgfältig auf diese Anzeichen von Schäden und machen Sie, wenn möglich, eine Probefahrt, um zu sehen, ob das Fahrrad eine gerade Linie fahren kann.

2. STEERER & HEADSET

Während die Lager selbst nicht viel kosten, ist es dennoch eine gute Idee, den Zustand des Steuersatzes vor dem Kauf zu überprüfen. Das können Sie tun, indem Sie beide Bremshebel betätigen und das Fahrrad hin und her schaukeln. Wenn Sie ein klopfendes Geräusch im Bereich des Steuersatzes hören oder spüren, muss er möglicherweise gewartet werden.

Ein Problem wie dieses könnte auch ein Zeichen dafür sein, dass der Besitzer das Fahrrad nicht gut gewartet hat. Gehen Sie bei der Inspektion vorsichtig vor und achten Sie auf andere häufige Anzeichen von Vernachlässigung (siehe Nummer 1).

Wenn das Fahrrad, das Sie in Erwägung ziehen, einen Carbonschaft hat, sollten Sie sicherstellen, dass dieser frei von Korrosion oder anderen Schäden ist. Sie können dies überprüfen, indem Sie entweder die Gabel ausbauen, um den Gabelkopf auf Korrosion zu untersuchen, oder, einfacher noch, indem Sie das Vorderrad vom Boden abheben und den Lenker hin und her schwingen lassen. Wenn der Lenker in der Mitte bleibt, anstatt von links nach rechts zu schwingen, könnten Sie ein Problem haben.

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3. RÄDER & REIFEN

Während du immer die Räder eines anderen Fahrrads verwenden oder sie später aufrüsten kannst, ist es wichtig, sie zu überprüfen, wenn du nicht das Geld für einen zusätzlichen Satz hast, da sie wahrscheinlich das zweitteuerste Einzelteil des Fahrrads sind.

Sie können die Laufräder auf ihren Rundlauf prüfen, indem Sie jedes Rad vom Boden abheben und beobachten, wie es sich dreht. Ein oder zwei Millimeter Wackeln können leicht behoben werden, aber seien Sie vorsichtig bei drastischen Bewegungen von einer Seite zur anderen, die auf ein größeres Problem hinweisen könnten.

Überprüfen Sie die Speichenspannung, indem Sie die Speichen zusammenpressen. Sie sollten fest sitzen und nicht zu viel Spiel haben. Überprüfen Sie auch die Bremsflächen auf Anzeichen extremer Abnutzung. Wenn die Bremsspur konkav statt flach ist, haben die Räder wahrscheinlich ihre Lebensdauer überschritten.

Reifen sind nicht so teuer zu ersetzen wie Räder, aber werfen Sie bei der Inspektion einen Blick auf den Gesamtzustand der Reifen. Achten Sie auf Risse, Beulen und Risse, die auf einen Austausch hindeuten.

4. ANTRIEBSSTRANG

Wenn Sie einen Antriebsstrang inspizieren, ist es eine gute Idee, zuerst die Kette zu überprüfen. Sie ist zwar nicht unbedingt das teuerste Teil des Antriebsstrangs, aber Probleme mit der Kette können bedeuten, dass auch andere Teile des Antriebsstrangs ersetzt werden müssen.

Um die Kette zu überprüfen, stellen Sie das Fahrrad auf das große Kettenblatt und das größte hintere Ritzel. Ziehen Sie die Kette vom Kettenblatt weg. Ein sehr geringer Abstand bedeutet, dass die Kette wahrscheinlich in Ordnung ist, aber wenn es einen großen Abstand gibt, mehr als 1,5 cm oder so, können die Kette und andere Teile des Antriebsstrangs verschlissen sein – wie die Kassette und die Kettenblätter an der vorderen Kurbel.

Die nächsten Teile, die Sie überprüfen sollten, sind die Umwerfer und Schaltwerke. Überprüfen Sie diese, indem Sie die hintere Kassette hoch- und runterschalten und vom großen Kettenblatt vorne auf das kleine schalten. Wenn die Schaltung leichtgängig ist, sollten Sie gut zurechtkommen. Ist dies nicht der Fall, müssen die Teile oder Kabel möglicherweise ausgetauscht werden.

5. TIEFENBRETT & BREMSEN

Ein weiteres ziemlich teures Teil, das Sie vielleicht nicht sofort ersetzen können, ist das Tretlager. Sie können feststellen, ob dieses Teil ersetzt werden muss, indem Sie einen der Kurbelarme anfassen und ihn von einer Seite zur anderen bewegen. Wenn sich die Kurbel übermäßig bewegt oder ein klopfendes Geräusch zu hören ist, ist dieses Teil möglicherweise verschlissen und muss ersetzt werden.

Wenn Sie die Funktion der Bremsen überprüfen, drücken Sie nicht die Bremshebel an der Vorderseite des Fahrrads, da das Problem an den Bremszügen selbst liegen könnte, die leicht zu beheben sind. Drücken Sie stattdessen die Bremssättel mit der Hand zusammen. Die Bremsbeläge sollten die Bremsschiene leicht berühren und ohne großen Kraftaufwand in ihre ursprüngliche Position zurückfedern.

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Weitere Überlegungen

Nicht alle Teile am Fahrrad sind ein Grund zur Sorge. Risse im Sattelüberzug, verschmutztes Lenkerband oder überdehnte Züge lassen sich relativ kostengünstig austauschen und sollten bei der Kaufentscheidung nicht unbedingt eine Rolle spielen.

Die Funktion des Fahrrads sollte dagegen Ihr Hauptanliegen sein. Machen Sie vor dem Kauf eine Probefahrt und vergewissern Sie sich, dass das Motorrad leichtgängig und ohne Knarzgeräusche ist. Die Lenkung sollte gerade sein, die Schaltung leichtgängig und die Räder sollten nicht wackeln. Fragen Sie, ob das Fahrrad jemals in einen Unfall oder Sturz verwickelt war. Wenn das der Fall ist, sollten Sie sich lieber nach einem anderen Fahrrad umsehen.

Auch sollten Sie darauf achten, dass das Fahrrad relativ gut zu Ihnen passt und sich in einem Bereich befindet, der sich an Ihre Körpergröße und Reichweite anpassen lässt. Die Sattelstütze lässt sich zwar anheben und absenken und die Reichweite des Lenkers kann leicht angepasst werden, aber wenn der Rahmen zu groß für Sie ist, können Sie nicht viel tun. Wenn Sie sich nicht sicher sind, welche Fahrradgröße Sie brauchen, gehen Sie in Ihr örtliches Fahrradgeschäft und lassen Sie sich bei der Wahl der richtigen Rahmengröße beraten.

Wenn Sie sich mit der Mechanik nicht auskennen und sich nicht zutrauen, die oben genannten Grundlagen zu überprüfen, können Sie den Verkäufer fragen, ob es in Ordnung ist, wenn Sie das Fahrrad in eine Fachwerkstatt bringen und dort eine Inspektion für Sie durchführen lassen. Seien Sie misstrauisch gegenüber Verkäufern, die versuchen, Sie davon abzuhalten, das Fahrrad vor dem Kauf zu inspizieren.

Bei Online-Verkäufern, die Sie z. B. bei eBay finden, sollten Sie sich nur mit Verkäufen einverstanden erklären, bei denen eine Rückgabe und Rückerstattung möglich ist, nachdem Sie das Fahrrad erhalten haben und Zeit hatten, es persönlich zu inspizieren. Senden Sie kein Bargeld, keine Schecks, Zahlungsanweisungen oder Überweisungen, sondern verwenden Sie eine sichere Zahlungsoption wie PayPal, um Ihre Investition zu schützen.