SPEC ist ein ingenieursorientierter Ansatz, der die neuesten Fertigungstechnologien nutzt, um das leichteste, stärkste und am einfachsten zu installierende komplette Fahrwerkssystem zu bauen. Diese Technologien wurden eingesetzt, um Verfahren zu rationalisieren, was zu niedrigeren Kosten und kürzeren Vorlaufzeiten führt. Das SPEC IFS wurde entwickelt, um herausragende Leistung in einem benutzerfreundlichen Paket zu liefern. Eine völlig neue, firmeneigene Aufhängungsgeometrie wurde entwickelt, um die beste Balance zwischen Fahrqualität und Leistung in seiner Klasse zu bieten.

Hochauflösendes 3D-Scannen hat es dem Roadster Shop ermöglicht, ein exaktes Modell der originalen Camaro-Bodenwanne und des Fahrgestells zu erstellen. Das 3D-Scannen in Verbindung mit der Einführung der RS-exklusiven ‚Laser Rails‘ hat eine komplette CAD-Konstruktion eines völlig neuen Fahrwerkssystems ermöglicht, das sich exakt an die Camaro-Bodenwanne anpasst. Alle serienmäßigen Befestigungspunkte werden für eine wirklich Bolt-on-Anwendung mit NULL Boden Modifikationen oder die Notwendigkeit, die bestehenden hinteren Schienen zu entfernen verwendet.

Die Vorteile:

  • Keine Knicke, Biegungen oder beanspruchte Bereiche, die anfällig für Biegung wie Dorn gebogene Rohre sind.
  • Fähigkeit, auf Lager Böden für keine Boden Modifikationen auf die meisten Anwendungen konturieren.
  • CNC-gesteuerte, in den Rahmen integrierte Halterungen für eine einfache, fahrzeugspezifische Installation.
  • Rahmenschienen-Designs für die sichere Aufnahme von 325 breiten Reifen mit Mini-Tub und 265 vorne.
  • Hinzufügen der Stärke eines Vollrahmens ohne Änderung des Bodens.
  • 100% Bolt-on-Anwendung ohne Bodenänderungen.