Měl bych si koupit toto kolo?
Kolo Stumpjumper Carbon Comp 29 má smysl pro obrovské množství jezdců a typů terénu. Toto kolo je uživatelsky velmi přívětivé a nevyžaduje vysoké rychlosti ani agresivního pilota, abyste využili jeho potenciál. Toto kolo si může užít každý. Stumpjumper vás neohromí jedinou vlastností na trati. Přesto dokáže pohodlně a s jistotou a klidem projet cokoli, co před něj postavíte. Lidé, kterým tolik nezáleží na tom, aby měli nejnovější a nejlepší geometrii nebo nejpokročilejší konstrukci odpružení, toto kolo ocení. Specialized je známý tím, že se ve svých návrzích vyhýbá přílišným extrémům nebo špičkovým řešením, a díky tomu jeho kola splňují potřeby naprosté většiny populace horských kol. To je vysoká poklona.
Zájemci o drzejší 29kolku se středním zdvihem by měli zvážit svižný a živý model Pivot Switchblade. Pivot má 135 mm zdvihu a vydělává na tuhé konstrukci rámu s ovladatelností ostrou jako břitva. Toto kolo nabízí ve srovnání s modelem Stumpjumper lepší výkon ve stoupání a je svižnější a hravější. Switchblade je méně pohodlný, schopný a jistý než Stumpjumper v řádném a nerovném terénu. Hliníkové stavební sady začínají na 4099 USD s podobnými komponenty, jaké najdete na kole Stumpjumper. Jednou z hlavních nevýhod modelu Switchblade je jeho hmotnost. Náš velký Pivot je téměř o tři kila těžší než Stumpjumper. To je dost podstatné.
Dalším kolem, které stojí za zvážení, je schopný a jistý Santa Cruz Hightower. Model Hightower 2020 je vybaven 140mm zdvihem a dlouhou a volnou geometrií, která dokáže být ve sjezdech velmi agresivní. V porovnání s kolem Stumpjumper nabízí Hightower také klidnější a efektivnější pohyb při stoupání. Odpružení VPP modelu Hightower je podpůrné a funguje obzvláště dobře při větších nárazech, zatímco model Stumpjumper má lepší cit pro malé nerovnosti a drncání. Model Stumpjumper je o něco lehčí a dobře ovladatelný, ačkoli se ani zdaleka nemůže přiblížit schopnostem modelu Hightower při prudkém sjezdu.
Konstrukce rámu
Stumpjumper využívá patentovanou konstrukci Future Shock Rear (FSR) společnosti Specialized. Konstrukce FSR je čtyřčepový systém nebo systém Horst Link, který se může pochlubit vynikající citlivostí na malé nerovnosti. Kromě toho tato konstrukce dobře funguje při brzdném zatížení. Hlavní nevýhodou je, že při stoupání hodně spoléhá na přepínač stoupání tlumiče, který snižuje bobtnání pedálů.
V nízkém nastavení má náš velký Stumpjumper Carbon Comp 29 naměřený úhel 66,3 stupně na hlavové trubce, 74 stupňů.4 stupně úhel sedlové trubky a výšku spodního držáku 341 mm.
V horním nastavení jsme naměřili 66,7 stupně úhel hlavové trubky, 74,8 stupně úhel hlavové trubky a výšku spodního držáku 345 mm.
Efektivní horní trubka měří 626 mm a reach je 448 mm. Řetězové vzpěry měří 431 mm a rozvor činí 1204 mm.
Naše testovací kolo na váze vážilo 30 lbs 1 oz v bezdušovém provedení bez pedálů, košíku na láhev a rolovacího systému SWAT. Může to znít jako trik, ale systém uložení rámu SWAT je nesmírně užitečný.
Design Highlights
- Pouze 29palcová kola
- 140mm odpružení FSR
- Konstrukce kolem 150mm vidlice
- Výbava pro 2. kolo.6palcové pneumatiky
- Nastavení geometrie pomocí klopného čipu
- Stavebnice z hliníku a uhlíkových vláken v ceně od 3000 USD.9500 dolarů
- K dispozici jsou specifické dámské modely
- Systém uložení rámu SWAT
- K dispozici ve velikostech S-XXL
Downhill Performance
Stumpjumper je intuitivní a spolehlivý sjezdař. Toto kolo nevyžaduje ultra zkušeného pilota ani šílené rychlosti, aby bylo zábavné. Osvědčené odpružení FSR nabízí hladkou a klidnou jízdu po malých až středně velkých nerovnostech. Větší dopady jsou o něco nepříjemnější. Ovladatelnost je působivá a tento motocykl má poměrně vysoký fun-factor. Specifikace komponentů byla slušná s několika světlými okamžiky a několika důležitými nedostatky.
Zdvih 140 mm FSR kola Stumpjumper je působivý při jízdě po malých až středně velkých nerovnostech. Plavba po síti kořenů, brzdných nerovnostech nebo upovídané volné skále je velmi tichá a vyrovnaná. Tento klidný pocit jen umocňují masivní 2,6palcové pláště. Tyto širší pneumatiky umožňují používat nižší tlak v pneumatikách a pomáhají zlepšit poddajnost na malých nerovnostech. Testující používali přibližně 22-25 PSI vpředu a 24-27 PSI vzadu. Výsledkem byla ohromná rovnováha mezi pocitem na trati, trakcí a tlumením. Jezdci, kteří mají tendenci jezdit na obzvláště drsných trailech, by měli uvažovat o jízdě s mírně vyšším tlakem vzduchu, aby zabránili poškození ráfků.
Stumpjumper se dostatečně dobře orientoval v náročnějších tratích. Dokáže jezdit na čemkoli, jen se připravte na drsnější jízdu na větších tratích. Tomuto kolu chybí klidný hluboký zdvih kol jako Santa Cruz Hightower nebo Ibis Ripmo. Průměrný nadšenec horských kol na průměrné stezce pro horská kola by se neměl obávat, že mu toto kolo přeroste přes hlavu. Ale jezdci, kteří chtějí opravdu přitlačit na pilu, by možná měli přemýšlet o špičkovém tlumiči.
Jezdili jsme na tomto kole v režimu vysoké i nízké geometrie. Není překvapením, že se kolo cítilo o něco jistěji ve strmějším terénu a při vyšších rychlostech, když bylo nastaveno na nízký režim. Ovladatelnost byla o něco ostřejší, zejména v nižších rychlostech, při nastavení vysokého režimu. Překlopný čip upravuje geometrii přibližně o 0,5 stupně a zvedá/spouští spodní úchyt přibližně o 4 mm. Jedná se o poměrně snadný proces, který vyžaduje pouze multifunkční nářadí nebo sadu imbusů.
V obou nastaveních pomáhá poněkud konzervativní konstrukce tomuto motocyklu zachovat si vynikající jízdní vlastnosti. Existuje mnoho 140mm kol s mnohem volnější geometrií a hřmotnějšími pocity. Stumpjumper zaujímá preciznější přístup. Reaguje na minimální množství zásahů jezdce a dokáže ve spěchu měnit stopy. Faktor zábavy je vysoký, když vyjíždíte ze zatáček nebo sjíždíte skoky. Stumpjumper se sice nemůže rovnat mimořádně živému a sportovnímu pocitu Pivot Switchblade nebo Ibis Ripley, ale jeho přátelský a bezstarostný přístup to vynahrazuje. Novější jezdec si na tomto kole užije stejnou zábavu jako ten, kdo jezdí už deset let.
Komponenty byly na našem testovacím kole Carbon Comp různorodé. Pocit z kokpitu byl zarážející. Zahoďte spolehlivý 150mm sloupek X-Fusion a přes 780mm řídítka se budete dívat na masivní 2,6palcový plášť Specialized Butcher. Přední část je velmi jistá. Přední plášť Specialized Butcher byl pevný jako skála. Byla agresivní a dobře reagovala na energické a razantní zatáčení. Nejsme připraveni přirovnat plášť Butcher k plášti Maxxis Minon DHF, ale nemá k tomu daleko. Zadní 2,6palcová pneumatika Purgatory byla rozhodně jemná a poskytovala příjemný záběr při brzdění. Tlumič Fox 34 Performance s tlumičem GRIP nechává něco za sebou. Tato vidlice postrádá tuhost a stabilitu některých vyšších variant, na které jsme zvyklí, jako je RockShox Pike nebo Fox 36. Tuto vidlici lze také obtížně nastavit pro těžší jezdce. Brzdy Shimano SLX fungují dostatečně dobře, ale mají laciný pocit z páček. Navíc dáváme přednost výkonnějším možnostem, ale SLX svou práci odvedou.
Výkon při stoupání
Přistroj Stumpjumper je účinný a pohodlný lezec, který výrazně těží z použití přepínače stoupání tlumiče. Lezení ve stoje se důrazně nedoporučuje. Trakce při lezení je prvotřídní díky spolehlivým 2,6palcovým pneumatikám a aktivnímu odpružení. Jezdec je umístěn ve velmi efektivní a pohodlné pozici, která umožňuje vynikající přenos síly do klik. Ovladatelnost do kopce je působivá a seskupení komponentů funguje ve stoupání velmi dobře.
Kolo Stumpjumper a jeho odpružení FSR preferují příjemný, klidný pohyb při stoupání. Když jedete do kopce, toto kolo dává přednost tomu, abyste si sedli a odpočívali. Doporučujeme nasadit si nejlepší kamzíky, posadit se, překlopit tlumič do střední polohy a vychutnat si krajinu. Pomůže to vyvážit energetickou účinnost se skvělou trakcí zadního kola. Ve střední poloze tlumiče zůstává odpružení dostatečně aktivní, aby se dobře zaháklo za sypký a smíšený povrch stezky. Můžete dát tlumič do pevné polohy, abyste maximalizovali sílu šlapání, ale můžete obětovat trakci na nerovném povrchu Pokud se rozhodnete postavit a zatloukat, dochází k nepříjemnému pohupování pedálů. Každé otočení pedálu má za následek neefektivní odskok, a to i v prostřední ze tří poloh tlumiče. To není příjemný pocit.
Geometrie modelu Stumpjumper je dobře navržená a pro lezení velmi intuitivní. Jezdci jsou umístěni na horní části spodního držáku. Úhel sedlové trubky 74,4/74,8 stupně sice na papíře nevypadá nijak zvlášť strmě, ale funguje. Vaše boky jsou umístěny přímo nad klikami, aby se maximalizoval přenos síly. Výška spodního držáku 341/344 mm je přiměřená. Při šlapání v kamenitých zahradách nebo v rozježděných stoupáních budete muset být stále opatrní, ale nárazy do pedálů nepředstavují zásadní problém.
Jízda do kopce je plynulá a není náročná. Jezdili jsme na spoustě 29mm kol a chování do kopce může být v tomto rozsahu zdvihu nedbalé. Stumpy se chová relativně dobře. V nejstrmějších stoupáních a zatáčkách do kopce si přesto musíte dát pozor na potenciální bloudění přední části kola. Ve sjezdu se nám líbily 2,6palcové pláště Specialized, ve stoupání byly také efektní. Zadní plášť Purgatory se dobře držel a není náchylný k protáčení. Široká guma obdivuhodně zvládá technické manévry. V oblázkovém nebo písčitém terénu se toto kolo poněkud drželo na povrchu stezky, na rozdíl od toho, aby se jím prořezávalo jako užší plášť.
Pohon Shimano XT 1×11 je příjemnou, i když ne příliš ohromující specifikací. Stále více si zvykáme na 12rychlostní pohony SRAM Eagle, ale 46zubý stoupací převodník Shimano nabízí poměrně blízký. Bez ohledu na to, pokud lezeš několik hodin, kdo by nechtěl lehčí převod? Jak již bylo zmíněno, kombinace 2.6-palců Specialized Butcher a Purgatory se postarala o solidní trakci do kopce
Photo Tour
Cena
S rozumnou cenovkou, dobře zvládnutým trailovým chováním a solidními komponenty je snadné označit Stumpjumper za nadprůměrnou hodnotu. To, co tomuto kolu chybí na osobitosti, geometrii nové školy a okázalosti, vynahrazuje dobře zvládnutým přístupem a uměřeností. Za dobře vybavené kolo některé z butikových značek byste mohli utratit podstatně více peněz, ale Stumpjumper Comp Carbon odvede svou práci za slušných 4200 USD.
Závěr
Specialized Stumpjumper Carbon Comp 29 je trailové kolo se střední výbavou, které splňuje všechny požadavky. Díky hvězdnému stoupání, spravedlivému sjezdu, spolehlivým komponentům a rozumné cenovce nemá toto kolo žádnou fatální chybu. Toto kolo s průměrem 140 mm 29 je skvělou volbou pro obrovské množství jezdců, kteří nemusí vyžadovat úplně nejvyšší úroveň výkonu.
Napsat komentář