Of u nu een vrachtwagenchauffeur bent die op zoek is naar een onderbreking van de lange uren achter het stuur, of u bent nieuw in de scheepvaart en staat te popelen om een nieuwe business te leren, een spannende carrièremogelijkheid binnen de truckingindustrie is vrachtmakelaardij. Een vrachtmakelaar is een persoon die optreedt als tussenpersoon tussen een verlader die goederen te vervoeren heeft, en een vervoerder die de capaciteit heeft om de vracht te vervoeren. De makelaar regelt het vervoer, volgt de lading, houdt de verlader op de hoogte van de status van de lading en houdt een administratie bij van leveringen en afhalingen.

Makelaars maken het gemakkelijker

Weliswaar hebben sommige verladers contracten met vrachtwagenbedrijven om hun goederen te vervoeren, maar een alternatief is voor verladers om met vrachtwagenmakelaars te werken. Brokers maken het gemakkelijker voor hen om kwaliteit vervoerders die een goede reputatie hebben en hebben bewezen betrouwbaar te zijn in het verplaatsen van vracht te vinden. Ze besparen tijd door niet te hebben om een vervoerder zelf te vinden en de vrachtmakelaar verdient geld door het betalen van de vervoerder minder dan wat de verlader bereid is te betalen voor hun goederen te worden verplaatst.

Ga door vrachtmakelaar opleiding en steeds een licentie makelaar kan een winstgevende carrière te verplaatsen als je weet hoe je de juiste klanten aan te trekken. Je staat om een grote hoeveelheid geld te verdienen als een vrachtwagen makelaar, maar alleen als je weet welke zendingen te gaan na en hoe u de zakelijke kant van de dingen te behandelen.

What Customers Are Looking For

Eén sleutel tot het runnen van een succesvol bedrijf is om te weten wat potentiële klanten zoeken. Dus hier is een samenvatting van wat degenen die vrachtmakelaars proberen te vinden, willen zien:

Properfecte licenties –

Niets schrikt potentiële klanten meer af dan de angst dat je misschien louche bent. En dat is precies wat ze zullen denken als u niet beschikt over een vergunning van de Federal Motor Carrier Safety Administration. Verbazingwekkend, sommige makelaars proberen om te werken zonder dit alles-belangrijke stuk papier. Dat brengt hen in gevaar, en dient als een rode vlag voor potentiële klanten. Dus, als u uw FMCSA-licentie nog niet hebt, haal die dan meteen.

Meervoudige modi –

De beste makelaars bieden meer dan alleen OTR-trekker-oplegger-diensten. Soms moet de vracht per flatbeds, koelcontainers, trein, gewatteerde bestelwagen, of lucht gaan. Als je connecties met deze vervoerders, zult u snel de makelaardij van keuze voor klanten die behoefte hebben om deze verschillende opties te benutten.

Kies zorgvuldig de vervoerders u werkt met –

Een ieder die bekend is met de trucking industrie weet dat er mensen die er zijn tuigen exploiteren zonder verzekering of CDL. Uw klanten willen niets met hen te maken hebben en u ook niet. Zorg ervoor dat alle chauffeurs met wie u werkt hun eendjes op een rij hebben voordat u ze een contract aanbiedt.

Gebruik e-mail om in contact te blijven met chauffeurs –

Klanten zullen willen weten hoe u vervoerders aan bepaalde ladingen koppelt. Zij willen ook weten dat u kunt bevestigen dat de vracht is opgehaald en afgeleverd volgens de overeenkomst. De beste manier om hen te verzekeren dat je op de top van dit is om schriftelijke verslagen van uw contact met de bestuurder te houden. In dit elektronische tijdperk is e-mail de beste manier om dat te doen. Natuurlijk zijn telefoongesprekken ook prima, maar leg afspraken vast in iets dat kan worden afgedrukt of naar klanten kan worden gestuurd.

Goed krediet telt –

Niemand wil werken met een bedrijf dat op de rand van een faillissement staat. Potentiële klanten zullen willen weten dat u uw leveranciers op tijd betaalt, en dat u geen pandrechten of vonnissen tegen uw makelaardij hebt. Zorg ervoor dat u betaalt uw rekeningen volledig en zo snel mogelijk, en je zult vooruit komen op de lange run.

Hoe lang je al in het bedrijfsleven zaken –

Dit is een van de onaangename feiten die nieuwe makelaars moeten worden geconfronteerd. Misschien bezit u al het nodige papierwerk. Misschien bent u volkomen eerlijk en beschikt u over een uitgebreid netwerk van betrouwbare, ervaren vervoerders. Maar als je net hing je shingle gisteren, bij wijze van spreken, je bent nog steeds gaat worden bekeken met argwaan door mensen op zoek naar vrachtmakelaars. U kunt gedeeltelijk te compenseren voor dit op verschillende manieren:

Breng niet de leeftijd van uw bedrijf, tenzij u wordt gevraagd over het.

Als u wordt gevraagd, de nadruk leggen op de positieve punten. Je was een professionele chauffeur voor 20 jaar voordat je een makelaar, vertel hen dat. Als u opleidingsprogramma’s hebt gevolgd die u een voorsprong geven op meer gevestigde makelaars, vermeld dat dan ook. Als al het andere faalt, dan concurreren op prijs. Laad minder dan oudere bedrijven, althans totdat je jezelf hebt bewezen.

Zoek klanten onder kleinere of zeer gespecialiseerde bedrijven – de grote jongens vaak over het hoofd deze klanten, en ze kunnen meer bereid zijn om te werken met een nieuwe makelaar. Ze zullen minder ladingen voor u hebben, maar ze zijn een fantastische manier om uw reputatie op te bouwen. Wanneer ze zien dat u uw klanten goed behandelt, zullen ze u positieve mond-tot-mondreclame geven met hun contacten.

Join professionele verenigingen –

De Transportation Intermediaries Association (TIA) is het “Better Business Bureau” van vrachtmakelaars. Om lid te worden, moet u zich houden aan een strikte ethische code. Aansluiting bij de TIA of soortgelijke groepen laat zien dat je serieus bent over het runnen van uw bedrijf goed, die klanten graag zien.

Natuurlijk geen van deze suggesties zal je veel goeds doen als je niet goed georganiseerd. TruckingOffice software maakt organisatie eenvoudig, zodat u weet wat er gaande is op elk moment met uw klanten, uw vloot, en uw medewerkers. Ons product is eenvoudig te leren en te gebruiken, dus neem vandaag nog contact met ons op om te zien hoe wij u kunnen helpen uw zaken op orde te krijgen!