- Transport pentru elevii școlilor religioase & independente K-12 din Wisconsin
- Overview
- Eligibilitate
- Transportul elevilor K-4
- Opțiuni ale districtului școlar public în asigurarea transportului
- Transport în zilele în care districtele școlare publice nu sunt în sesiune
- Stabilirea rutelor de autobuz
- Obligații de raportare
- Concluzie
Transport pentru elevii școlilor religioase & independente K-12 din Wisconsin
Overview
Wisconsin a recunoscut de mult timp că o zi de școală reușită începe cu elevii transportați în siguranță la școală și se încheie atunci când elevii sunt transportați acasă în siguranță. În 1967, Wisconsin a luat măsuri pentru a se asigura că constituția statului nu va fi folosită ca bază pentru a refuza acest beneficiu elevilor înscriși în școli private. Secțiunea 23 a fost adăugată la articolul I din Constituția de stat și sună astfel,
„Nimic din această constituție nu va interzice legiuitorului să asigure siguranța și bunăstarea copiilor prin asigurarea transportului copiilor către și de la orice școală parohială sau privată sau instituție de învățământ.”
În timp ce acest limbaj demonstrează importanța intereselor statului Wisconsin în ceea ce privește siguranța elevilor, este un efort costisitor și necesită o combinație delicată de comunicare, programare și, bineînțeles, reglementare guvernamentală.
Prin intermediul acestei note informative vă puteți consolida înțelegerea cerințelor de transport școlar din Wisconsin și puteți folosi aceste cunoștințe pentru a vă asigura că elevii dvs. și familiile lor primesc beneficiul la care au dreptul.
Eligibilitate
Cu unele excepții, orice elev înscris la o școală privată K-12 este eligibil pentru beneficii de transport dacă elevul îndeplinește anumite criterii de bază din statutul 121.54(2)(b):
- Reședința principală a elevului se află în limitele districtului;
- Școala privată frecventată se află la cel puțin două mile de casa elevului;
- Elevul locuiește în zona de frecventare a școlii private și;
- Școala privată la care este înscris elevul se află în limitele districtului sau la mai puțin de cinci mile, atunci când este măsurată de-a lungul traseului călătorit în mod obișnuit.
O singură excepție:
Există o cerință suplimentară care nu este menționată în statute, dar care face parte din regula administrativă din Wisconsin și din procedurile judiciare de stat. Pentru a îndeplini cerința privind zona de prezență de la punctul 3 de mai sus, zona de prezență în care locuiește elevul nu se poate suprapune cu zona de prezență a unei școli de aceeași confesiune din districtul școlar public. Singura excepție de la această regulă este pentru școlile care deservesc un singur sex. Un exemplu ar fi o școală catolică numai pentru băieți care are o zonă de prezență care se suprapune cu o școală catolică numai pentru fete. Este important ca școlile de aceeași confesiune să se decidă asupra zonelor de prezență înainte de a trimite hărțile de prezență către districtele școlare publice.
Dacă toate cerințele de mai sus sunt îndeplinite, districtul în care locuiește elevul din școala privată este cel care va avea obligația de a oferi beneficiul transportului.
Transportul elevilor K-4
Transportul elevilor se extinde, de asemenea, la elevii înscriși într-un program K-4 privat. Legea 121.54(2)(b) din Wisconsin prevede că transportul va fi asigurat pentru un elev, „…care frecventează orice clasă elementară, inclusiv grădinița…”. Astfel, elevii înscriși într-un program de grădiniță vor primi beneficii de transport. În conformitate cu legile din Wisconsin, definiția „grădiniței”, include atât copiii de 4 ani, cât și pe cei de 5 ani.
Tinerii elevi din școlile private sunt eligibili pentru servicii de transport cu autobuzul, inclusiv pentru serviciile de prânz, indiferent de tipul de program oferit la școala publică. Cu toate acestea, ca întotdeauna, vă încurajăm să încercați să vă adaptați cât mai mult posibil la orare, pentru a ajuta districtul școlar local să își gestioneze costurile.
Opțiuni ale districtului școlar public în asigurarea transportului
Districtele școlare sunt flexibile în ceea ce privește modul în care își pot îndeplini obligația de a asigura transportul elevilor eligibili din școlile private. Consiliile școlare pot încheia un contract cu o companie de transport cu autobuzul pentru a satisface nevoile de transport ale districtului. Alte opțiuni sunt: încheierea unui contract cu o companie de taxi pentru a transporta anumiți elevi; transportarea elevilor în autovehicule de nouă-zece persoane (furgonete), fie în proprietatea districtului, fie prin contract; sau oferirea unui contract de rambursare părinților care, la rândul lor, iau măsuri pentru transportul copilului lor.
Contracte cu părinții: Contractele dintre părinți și district sunt din ce în ce mai răspândite. Aceste contracte sunt complicate și pot provoca confuzie. Acesta este un acord între districtul școlii publice și părinte, nu între școala privată. Astfel, părintele trebuie să preia inițiativa în acest aranjament. Există doar două circumstanțe în care un district școlar public poate apela la contractul de rambursare a părinților pentru a-și îndeplini obligația de a oferi beneficii de transport elevilor eligibili din școlile private.
Districtele pot oferi un contract de rambursare voluntară înainte de începerea anului școlar. Părinții cărora li se oferă un contract voluntar nu sunt obligați să accepte. În cazul în care contractul voluntar al părinților este respins, districtul trebuie să caute alte mijloace pentru a-și îndeplini obligațiile.
Statutele statului Wisconsin și Codul administrativ permit utilizarea contractelor obligatorii cu părinții în circumstanțe foarte limitate. Contractele obligatorii sunt o ofertă unică. Dacă familia unui elev eligibil de la o școală privată refuză un contract obligatoriu cu părinții, atunci districtul nu are obligația de a transporta elevul pentru restul anului școlar.
Contractele obligatorii de rambursare a părinților pot fi oferite atunci când costul transportului elevului eligibil de la o școală privată devine „excesiv”. Pragul de excesiv este atins atunci când costul estimat pentru district pentru transportul elevului din școala privată este mai mare de 150% din costul mediu al districtului pentru fiecare elev din școala publică în anul precedent. Costul mediu se calculează prin împărțirea sumei totale cheltuite de district pentru transportul elevilor din școlile publice la numărul de elevi care au călătorit cu autobuzul în cel puțin o zi în anul școlar precedent. Acest calcul exclude costul pentru transportul elevilor de grădiniță peste ora prânzului și costul transportului elevilor cu dizabilități.
Într-un contract obligatoriu cu părinții, districtul va plăti unui părinte pentru fiecare elev nu mai puțin de 5 dolari ori distanța în mile dintre casă și școala privată pe care o frecventează, sau costul mediu al districtului pentru transportul elevilor săi din școlile publice în anul precedent, oricare dintre acestea este mai mare. Suma de rambursare nu poate depăși costul real anticipat pentru transportul elevului de la școala privată. Districtul trebuie să notifice părinții cu cel puțin 30 de zile înainte de începerea semestrului școlar public la care s-ar aplica contractul obligatoriu cu părinții.
Pentru mai multe informații privind contractele de rambursare a părinților, consultați secțiunea 121.55(3) din Statutul Wisconsin și PI-7 din Codul administrativ Wisconsin.
Transport în zilele în care districtele școlare publice nu sunt în sesiune
Districtele au obligația de a asigura transportul elevilor din școlile private atât la școală, cât și de la școală. Nu există un limbaj limitativ în legile statului care să restricționeze transportul doar la zilele în care districtul este în sesiune. Regula general acceptată este că districtele trebuie să asigure transportul în zilele în care școlile private sunt în sesiune, indiferent de calendarul districtului școlar public.
Stabilirea rutelor de autobuz
Secțiunea 121.56 din legile din Wisconsin permite consiliilor școlare ale districtelor școlare publice să stabilească rutele de autobuz care vor fi folosite în transportul elevilor din școlile publice și private. Stabilirea rutelor de autobuz include orele și locațiile de preluare și coborâre.
Consiliile școlare au obligația de a coordona în mod eficient transportul elevilor atât din învățământul public, cât și din cel privat, pentru a asigura siguranța și bunăstarea acestora. În trecut, școlile publice au cerut concesii care ar cauza pierderi semnificative de timp în clasă la începutul și la sfârșitul zilei de școală. Termenul „bunăstarea elevilor” din statutul de mai sus oferă elevilor noștri o anumită protecție față de această situație.
În plus, superintendentul Departamentului de Instrucție Publică poate opri orice rută de autobuz care este determinată ca fiind nesigură sau care pune în pericol bunăstarea elevilor. În practică, acest lucru este rar și dificil de realizat. De obicei, este nevoie de asistență din partea forțelor de ordine locale sau a unui inginer de trafic care să stipuleze că amenajarea este nesigură. Contactați WCRIS pentru asistență în acest proces.
Obligații de raportare
Școlile private au două obligații principale de raportare în conformitate cu legile de transport ale statului:
- În fiecare an, până la 1 aprilie, fiecare școală privată va prezenta o hartă detaliată a zonei sale de frecventare pentru anul școlar următor fiecărui consiliu școlar public în care se află zona de frecventare a școlii private. De exemplu, dacă zona de frecventare a școlii dvs. acoperă părți din trei districte școlare publice, școala privată va trimite o copie a întregii sale zone de frecventare consiliului școlar al fiecărui district. în cazul în care o școală privată nu reușește să trimită zona de frecventare unui district până la termenul limită, districtul va folosi cea mai recentă zonă de frecventare din dosar ca zonă de frecventare a școlii private. Dacă aceste zone nu sunt documentate și ținute la zi, școala ar putea descoperi după termenul limită, când nu există nicio soluție, că noi cartiere sau subdiviziuni sunt omise.
- În fiecare an, până la 15 mai, fiecare școală privată va trimite o listă de nume și adrese „probabile” districtelor școlare publice care ar putea merge la bustul următor. Această cerință este menită în scopuri bugetare și de planificare și nu este menită să excludă călăreții suplimentari la o dată ulterioară. Un consiliu școlar poate prelungi acest termen limită de 15 mai, la propria sa discreție. Se recomandă să vă înscrieți ca fiind ultimul elev de pe listă: Orice elev care solicită admiterea la 15 mai sau după această dată, ANUL.
Concluzie
Pentru a afla mai multe despre legile privind transportul, consultați Manualul juridic al WCRIS. Acolo veți găsi o detaliere a legilor și a termenilor juridici. Puteți găsi o copie digitală a manualului prin intermediul portalului pentru membri sau puteți achiziționa o copie tipărită prin intermediul biroului nostru. Dacă aveți întrebări sau aveți nevoie de ajutor în colaborarea cu districtul dvs. școlar, vă rugăm să contactați WCRIS pentru ajutor.
.
Lasă un răspuns