Kendall Yards, ansamblul de clădiri rezidențiale și comerciale de pe malul nordic al râului Spokane, se află pe aproape 80 de acri de teren care a aparținut cândva căii ferate Union Pacific.

Întinzându-se pe mai mult de trei sferturi de milă de-a lungul marginii defileului râului se aflau odinioară căi ferate, depozite, o centrală electrică, o hală rotundă, ateliere de mașini, un birou de triaj și multe structuri mai mici, inclusiv rezervoare de depozitare pentru combustibilul care alimenta locomotivele cu aburi de mai târziu.

În epoca de după cel de-al Doilea Război Mondial, traficul de trenuri de pasageri era în declin lent, dar activitatea de transport de marfă era în plină expansiune. Șantierul UP din centrul orașului era prea mic.

Nu era suficient spațiu pentru a parca trenurile lungi pentru a muta vagoanele de marfă și motoarele pe drumul lor prin Spokane. În 1954, UP a plasat o comandă de 35 de milioane de dolari la divizia Electro-Motive a General Motors pentru 205 locomotive diesel-electrice noi și a început construcția unui nou triaj de 2,75 milioane de dolari, delimitat de Havana Street, Sprague Avenue & Fancher Road și terenul de târg al comitatului.

Un alt factor, deși mic, a fost presiunea exercitată de Comitetul de îmbunătățire a râului Spokane, numit de oraș și de comitat, pentru a înfrumuseța zona industrială. Comitetul și omologii săi de la Camera de Comerț îi evacuaseră recent pe locuitorii din Shacktown, tabăra de ocupanți ilegali de pe malul apei, și au plătit pentru plantarea de copaci și flori.

În 1955, compania feroviară a deschis noua instalație de 750 de vagoane la est de limitele orașului și a început demolarea sitului din centrul orașului, deși șinele ocupate au rămas.

Legile Great Northern și UP din centrul orașului au fost abandonate în 1973. În 1990, Metropolitan Mortgage, o companie din Spokane, a cumpărat situl pentru dezvoltare, dar compania a dat faliment în 2004. Dezvoltatorul Marshall Chesrown a cumpărat situl în 2005 și a început curățarea mediului, transportând 223.000 de tone de sol contaminat, în timp ce procesele legate de poluarea industrială au continuat.

După recesiunea imobiliară din 2008, Greenstone Corp. a preluat situl, care era înglodat în datorii de faliment, în 2009. Greenstone a construit sute de apartamente, case și condominii, cu obiectivul de a construi peste 1.000 de unități rezidențiale, alături de spații comerciale și clădiri de birouri.

.