Privacy & Cookies
Acest site folosește cookies. Continuând, sunteți de acord cu utilizarea acestora. Aflați mai multe, inclusiv cum să controlați modulele cookie.
În noiembrie 1841, John Neely Bryan s-a stabilit pe malul estic al râului Trinity. Locul pe care l-a ales era singurul loc de traversare a râului pe kilometri întregi și era o rută activă folosită de triburile Caddo, Creek, Shawnees și alte triburi de nativi americani care locuiau în zonă. Când a vizitat pentru prima dată locul în 1839, Bryan a sperat să înființeze un post pentru a comercializa piei de bivoli și alte bunuri cu triburile locale, dar Texas Rangers au incendiat satul tribal până la întoarcerea sa în 1841 și au îndepărtat jumătate din clientela dorită de Bryan. În schimb, Bryan a fondat orașul Dallas și a înființat un oficiu poștal, un magazin general și un feribot fluvial. El spera să folosească râul Trinity ca o cale navigabilă pentru a se conecta la Golful Mexic. Din nefericire, aceste speranțe s-au dovedit a fi nepractice, deoarece încercările inițiale de a naviga pe râu au eșuat din cauza volumului mare de nămol și a inundațiilor imprevizibile ale râului.
Dallas a fost topografiat și trasat în 1844, și a devenit un comitat oficial, cu Dallas ca sediu de comitat, la 30 martie 1846. Bryan și-a donat propriul teren pentru tribunalul comitatului, care a fost o mică cabană din bușteni care a fost amplasată pe locul unde se află astăzi Old Red Courthouse. În cele din urmă, la 2 februarie 1856, Dallas a primit o cartă de oraș din partea Legislativului texan, ceea ce i-a permis să se autoguverneze în majoritatea problemelor, în loc să se supună legilor generale ale Texasului.
După ce a făcut mai multe încercări eșuate de a face navigabil râul Trinity de-a lungul anilor, Dallas și-a găsit în schimb norocul cu ajutorul căilor ferate și a devenit o răscruce de drumuri majoră pentru liniile Houston și Texas Central (1872) și Texas și Pacific (1873). Liniile de cale ferată au reprezentat o importantă arteră de legătură între uzinele de producție din nord, sud și est. Comerțul cu bumbac, piele și piele de bivol s-a dovedit a fi profitabil încă de la început. Până în 1880, populația din Dallas se triplase, ajungând la peste 10.000 de locuitori, și nu dădea semne de încetinire, deoarece comercianți, bancheri, fermieri și alții se stabileau în zonă, atrași de creștere.
Până în 1890, Dallas era cel mai populat oraș din Texas.
Fotografie ilustrată: Harta din 1892 a orașului Dallas, TX (Biblioteca Congresului)
.
Lasă un răspuns