Sportsterul cu ataș acumulează kilometri

FALLS VILLAGE, CT – Nu există nici o confuzie în ceea ce privește anul modelului Harley-Davidson Sportster cu ataș al lui Donald Zanetti sau pasiunea sa pentru acesta. Împodobind motocicleta puternic cromată, precum și habitaclul sunt mai mult de 20 de insigne comemorative care notează cea de-a 100-a aniversare a companiei, ceea ce înseamnă că este un model din 2003.

Zannetti, care locuiește în Marshfield, MA, a cumpărat Sportster-ul nou în 2003 și în decurs de un an a decis să adauge atașul, hotărând cu înțelepciune să urmeze un curs de operare a atașului înainte de a cumpăra atașul. Este evident că lecțiile i-au făcut bine, deoarece a parcurs peste 71.000 de kilometri pe motocicletă.

„Îmi place. Este diferit. Este unică”, a spus el despre motocicleta sa, pe care a expus-o duminică la expoziția anuală de mașini și motociclete de aici. Dar este, de asemenea, mai greu de manevrat decât o motocicletă fără ataș.

„Este o provocare pentru că trebuie să o conduci”, a explicat el. Asta spre deosebire de contravirare, care este modul în care este operată o motocicletă. Asta necesită un plus de concentrare și atenție. „Poți să o răstorni într-o clipă”, a spus Zanetti. „Este încă o motocicletă, în timp ce un trike este un trike.”

Pe lângă insignele suplimentare, pe care a spus că le-a găsit pe eBay, și un scaun Mustang, el a adăugat și un pasager cu barbă, un manechin care a primit numele de Sidecar Willie. Sidekick-ul tăcut nu numai că îi permite să se strecoare pe banda H.O.V. pe super autostrăzi, dar atrage și atenția șoferilor. „Oamenii din mașini își scot capul afară (pe geam), cu gâturile de cauciuc”, a relatat Zanetti.

Zanetti a învățat să conducă vehiculul de la Iron Stone Ventures, o școală de pilotaj certificată MSF din Massachusetts. Iar sfatul său pentru oricine se gândește la un sidecar este să urmeze cursul. Acesta va ajuta la menținerea celei de-a treia roți în contact cu asfaltul. „Trebuie doar să fii atent”, a spus el despre funcționarea sidecarului, „și să menții viteza scăzută în viraje.”

.