Sir Henry Segrave, (n. 22 septembrie 1896, Baltimore, Maryland, SUA – decedat la 13 iunie 1930, Lacul Windermere, Westmorland, Anglia), pilot englez de automobile și bărci cu motor de origine americană, care a stabilit trei recorduri mondiale de viteză pe uscat.
Educat la Eton și Sandhurst, Segrave a servit în cadrul Forțelor Aeriene Regale în Primul Război Mondial. În timpul războiului a devenit interesat de cursele de automobile în urma unei vizite la pista din Sheepshead Bay, Long Island, N.Y.. A câștigat Marele Premiu al Franței (1923) și Marele Premiu San Sebastian (1924) din Spania, în care a fost primul pilot de curse care a purtat cască de protecție. De asemenea, a câștigat cursa de 200 de mile (322 de kilometri) de la Brooklands, în Anglia (1921, 1925 și 1926) și a concurat în multe curse de urcare a dealurilor și probe de viteză din 1914 până în 1927.
În 1926 a doborât pentru prima dată recordul de viteză pe uscat, conducând un Sunbeam la 152,33 mile/h (mile pe oră ). La 29 martie 1927, la Daytona, Florida, conducând un Sunbeam de 1.000 de cai putere cu un motor de aviație din Primul Război Mondial, a devenit primul pilot care a depășit 200 mile/h (320 km/h) și a stabilit un nou record de 203,79 mile/h (327,97 km/h). A stabilit un al treilea record de 231,44 mile/h (372,48 km/h) în martie 1929.
Segrave a început să concureze cu bărci cu motor în 1927, câștigând Campionatul Internațional de la Miami, Florida, în 1928. Imediat după ce a stabilit un record de viteză pe apă de 85,8 noduri, a fost rănit mortal când barca sa – care se deplasa cu o viteză de peste 86 de noduri – s-a dezmembrat, probabil după ce a lovit o ramură de copac plutitoare. Cartea sa, The Lure of Speed, a fost publicată în 1928. A fost făcut cavaler în 1929.
Lasă un răspuns