Cele două mașini sunt extrem de asemănătoare și în ceea ce privește modul în care sunt echipate. Ambele vin cu un motor V6 de 3,5L, Sienna producând ceva mai mulți cai-putere (266 față de cei 248 ai lui Odyssey). Asta, desigur, vine la pachet cu o economie de combustibil puțin mai bună pentru Odyssey (19/28 m/g față de 18/25 pentru Sienna).

Cele două motive principale pentru care am aterizat în cele din urmă pe Sienna au fost fiabilitatea Toyota și disponibilitatea tracțiunii integrale. Pe lângă faptul că Sienna are mai puține probleme raportate în comparație cu Odyssey, merită menționat și faptul că Toyota dispune de un lanț de distribuție vs. o curea de distribuție începând cu anul model 2007. Un considerent destul de important pentru un vehicul cu aproximativ 100.000 de kilometri parcurși. De asemenea, având în vedere că noi conducem în mod regulat în munții din Colorado și că intenționăm să mergem în stațiunile de schi din vestul și nord-vestul Pacificului, AWD a fost un punct de vânzare important. Am fost gata să sacrificăm un pic de confort pentru o piesă suplimentară de minte în timp ce ne aflăm în backcountry pentru zile/săptămâni la un moment dat.

Toate acestea fiind spuse, cred că oricare dintre aceste modele poate fi o opțiune excelentă pentru o conversie răcoroasă, de camper, ținând cont în același timp de problemele potențiale ale oricăruia dintre aceste vehicule în anii de model specifici. Cum ar fi problema „noroiului” pentru Sienna sau transmisia shotty a lui Odyssey. Ambele probleme par să afecteze anii de model dinainte de 2004, dar cu siguranță este ceva de care trebuie să țineți cont în timp ce vă uitați la aceste furgonete.

Așa că, în timp ce să ne decidem între cele 2 modele a durat ceva timp, nici găsirea efectivă a unui Sienna AWD care să se încadreze în specificațiile noastre nu a fost o treabă ușoară. În special în Colorado, unde zăpada și gheața fac parte din fiecare iarnă, Sienna AWD de ocazie sunt luate cu japca aproape imediat ce sunt postate online. Odată cu cererea extrem de mare, vine și prețul ușor mai mare în comparație cu Odysseys cu o vechime/milaj similar.

Cu toate acestea, după aproximativ 3 săptămâni de cercetări amețitoare și teste de conducere care au consumat mult timp, stelele s-au aliniat în cele din urmă: am găsit o Toyota Sienna 2007 AWD promițătoare cu puțin peste 100.000 de mile pe ea, care în mod miraculos nu era încă vândută. Așa că am mers repede la reprezentanță, am luat-o pentru un test drive și am trecut pe la câțiva mecanici diferiți pentru a mă asigura că nu există probleme majore. După ce toate acestea au fost verificate și după câteva ore de târguială cu un vânzător de mașini de ocazie (m-a IUBIT) am luat Moose acasă și, după aproximativ 7 luni de proprietate, nu am putea fi mai fericiți.

.