Începerea unui nou hobby poate provoca un pic de anxietate nemeritată. Nu numai că este vorba de „ape necunoscute”, ca să spunem așa, dar ar putea fi și destul de costisitor (în funcție de cel pe care îl alegeți). Din această cauză, este inteligent să te documentezi înainte; asigurându-te că ceea ce te apuci este ceea ce îți dorești CU ADEVĂRAT.
De exemplu, să îți iei o motocicletă. Aceasta are toate problemele menționate mai sus: este costisitoare și oarecum periculoasă, mai ales în comparație cu mașinile normale. Cu toate acestea, dacă mergi înainte și îți iei una oricum, motocicleta potrivită îți va face toate temerile să dispară.
Nu asculta unele dintre paginile de forum online, care spun că o motocicletă sport este foarte bună pentru începători. În realitate, cel mai bine este să începi cu ceva mai mic; fie că este vorba de mărimea motorului sau de șasiul bicicletei. Poate că cel mai bun punct de plecare (pentru noi) este o motocicletă „Dual Sport”.
Chiar fiecare producător oferă un anumit tip de motocicletă dual-sport, dar nu toate sunt la fel de bune ca o anumită motocicletă Ducati.
Astăzi, dorim să ne concentrăm asupra unei anumite versiuni: o motocicletă Ducati Dual Sport. Iată de ce este o alegere excelentă pentru începători.
Ce este o Dual Sport?
În primul rând, înainte de a merge mai departe, unii dintre voi s-ar putea să vă întrebați „Ce este o motocicletă Dual Sport, oricum?”. Este o întrebare corectă; una pe care motocicliștii începători s-ar putea să nu o cunoască pe deplin.
Pe scurt, o Dual Sport este „o ramificație a motocicletei Enduro. Enduro sunt motociclete de motocross sau de teren cu faruri, faruri posterioare (dar fără lumină de frână) și o transmisie cu raport larg”, conform BikeBound.
Cu toate acestea, în loc să fie doar o motocicletă de teren refăcută, un Dual Sport este făcut atât pentru șosea, cât și pentru off-road. Unii ar putea susține că Dual Sport-urile sunt mai bune pe șosea în comparație cu cele off-road, dar diferențele sunt minime.
Datorită capacității sale de a conduce (legal) pe drumurile publice și în același timp de a avea capacități de a merge pe traseu, a primit numele de „Dual Sport”.
Dacă ați avut un anumit nivel de experiență pe motociclete MX, vă veți simți ca acasă pe un Dual Sport. Cu o suspensie mai moale, o poziție de condus verticală și o natură iubitoare de dirt, este ușor să confunzi un Dual Sport cu o motocicletă de dirt îmbunătățită.
Performanță și frumusețe într-un singur pachet
Cu un Ducati Dual Sport, alte motociclete (cunoscute pentru performanță sau frumusețe) vor putea cu greu să țină piept puterii acestui producător italian. Pe lângă un anumit grad de pedigree, se presupune că un Ducati este rapid, mai rapid decât orice altceva, și sexy, pe deasupra!
Din fericire, Ducati nu dezamăgește nici aici. Indiferent de tipul de Dual Sport pe care îl alegeți, fiți siguri că va avea multă putere din fabrică, mai ales dacă este un Ducati autentic.
Din ceea ce putem aduna, Ducati are în prezent trei tipuri principale de Dual Sport/Enduro: Scrambler, Multistrada și Hypermotard – Toate trei reprezentând diferite forme/niveluri de putere ale gamei Dual Sport de la Ducati.
Ducati Scrambler este cel mai puțin puternic dintre cele trei; imitând în mare parte un café racer sau o motocicletă de teren legală pe stradă. Dincolo de a merge în off-road și de a fi confortabil, Scrambler este uimitor de frumos. Doar văzându-l în sălbăticie se simte ca o „explozie din trecut”, ca să spunem așa.
Urmează Multistrada, cea mai mare și mai bine echipată dintre toate. În loc să fie o motocicletă cu aspect mixt de cafenea, Multistrada este mai aproape de o motocicletă Touring decât de o motocicletă de teren. Sigur, poate merge în off-road, dar poate merge și în excursii cross-country.
În cele din urmă, avem cel mai bun dintre toate: Ducati Hypermotard. Cu aspectul său ascuțit, profilul jos și motorul de ~1.000 cc, Hypermotard este (cu ușurință) cel mai arătos și cel mai rapid dintre cele trei! Fie că vreți să o numiți dual-sport, supermoto sau orice altceva între ele, tot o vom iubi pentru realizările sale menționate mai sus!
Pentru statut
După cum am menționat anterior, o motocicletă Ducati poartă un pic de pedigree odată cu numele său. Similar cu Ferrari sau Lamborghini, dar echivalentul motocicletei. Ca atare, aveți câțiva aleși care se îndreaptă către Ducati doar pentru creșterea percepută a statutului pe care o oferă.
Nu este nevoie să spunem că aceasta nu este calea pe care ar trebui să o urmați. Asigurați-vă cu adevărat că este ceva ce vă doriți la sfârșitul zilei. Da, toată lumea adoră să aibă cel mai frumos și mai modern lucru pe care îl poate avea, dar asta nu face prea multe pentru experiența de pilotaj, în sine.
Din punctul nostru de vedere, este mult mai bine să ai o motocicletă care este distractivă și rapidă decât o motocicletă care este doar „bine cunoscută”. Deși, asta nu înseamnă că un Ducati Dual Sport nu poate fi ambele. Cu siguranță că poate.
Cu toate acestea, a avea o motocicletă de șosea atât de grozavă nu este lipsită de dezavantaje. În primul rând, sunt extrem de scumpe (datorită mărcii Ducati). În al doilea rând, nici întreținerea nu este ieftină. Așa că, dacă vă decideți să mergeți pe „calea Ducati Dual Sport”, aveți niște bani în plus prin preajmă. Nu se știe niciodată când ar putea să vă fie de folos.
Lasă un răspuns