Suntem o specie de constructori de poduri. Din timpuri imemoriale, oamenii au proiectat structuri pentru a depăși obstacole, cum ar fi, să zicem, Golful Jiaozhou. Corpul de apă găzduiește acum un pod de 26,4 mile (42,5 kilometri) care leagă aglomeratul oraș portuar chinezesc Quingdao de suburbia chineză Huangdou.

Am îmblânzit oțelul, piatra, lemnul și chiar vegetația vie, toate în efortul de a ajunge la locurile, oamenii și lucrurile pe care ni le dorim.

Publicitate

Deși conceptul în sine este la fel de simplu ca și cum ai tăia un copac peste un pârâu, proiectarea și construcția podurilor presupune o ingeniozitate serioasă. Artiștii, arhitecții și inginerii investesc resurse uriașe în construcția de poduri și, făcând acest lucru, remodelează chiar mediul în care trăim.

Ca urmare, locuim pe o planetă de poduri, unele atât de vechi precum podul Arkadiko din Grecia, vechi de 3.000 de ani, sau la fel de neschimbate precum podurile vii Meghalaya din India, vechi de 500 de ani, care sunt aduse la existență din rădăcinile copacilor în creștere (mai multe despre asta mai târziu). Nenumărate altele au căzut în râurile și râurile pe care le traversează, în timp ce oamenii continuă să abordeze poduri și construcții din ce în ce mai ambițioase.

În acest articol, vom face cunoștință cu podurile pe care le luăm atât de des ca fiind de la sine înțelese (mergem și conducem literalmente peste ele), precum și cu modelele care le fac posibile. Vom examina principiile fundamentale ale ingineriei podurilor, diferitele tipuri de poduri și modul în care încercăm să contracarăm forțele fizice și fenomenele naturale care amenință perpetuu să distrugă podurile din lume.

În primul rând, să trecem direct la elementele de bază.

.