Cine a inventat roata? – Un scurt istoric

Cine a inventat roata și când? S-ar putea ca roata să nu fie de fapt atât de veche pe cât credeți! Știați că: arta, olăritul, flautul, vinul și machiajul, toate au fost inventate înainte de roată?

TL;DR

Cele mai vechi dovezi ale roții sunt….

Cine a inventat roata?

Pentru că roata a fost inventată înainte de a se păstra înregistrări, nimeni nu poate ști vreodată cine a inventat roata, sau chiar ce trib a avut ideea. Cu toate acestea, se crede în general că poporul mesopotamian antic a inventat roata în jurul anului 4200-4000 î.Hr. Este probabil să fi fost inventată, de asemenea, în mod independent în China, în jurul anului 2800 î.Hr.

Primele roți au fost de fapt roți de olar și nu au fost folosite pentru transport, cunoscute sub numele de „tournettes” sau „roți lente”.

Un arheolog a susținut că a găsit dovezi ale unei „mașini” de jucărie, din piatră, care datează din jurul anului 5500. Cu toate acestea, dovezile pentru această dată rămân neclare, iar publicația originală a fost retrasă.

Cum se deplasau obiectele mari înainte de roată?

Înainte de inventarea roții, obiectele mari/ grele erau de obicei târâte pe o formă de sanie.

Acum s-ar putea să vă gândiți: „Dar hei, monumente precum Stonehenge (3000 î.Hr.) au folosit o formă rudimentară, timpurie a roții: bușteni pentru a rostogoli pietrele pe pământ!”. Cu toate acestea, în mod oarecum bizar, arheologii încep să creadă din ce în ce mai mult că aceste pietre au fost de fapt deplasate folosind o sanie cu o anumită formă de lubrifiant, de exemplu, untură de porc. Același lucru este valabil și în cazul Piramidelor (2589 și 2504 î.Hr.), o teorie sugerează că pietrele mari au fost târâte pe sănii și că s-a turnat apă pe nisip pentru a reduce frecarea.

Când a fost inventat primul vehicul pe roți?

Cândva în jurul anilor 3500-3350 î.Hr. au apărut primele vehicule pe roți în unele părți ale Europei și Asiei. Nimeni nu este cu adevărat sigur dacă a fost o invenție simultană sau o adoptare rapidă a noii tehnologii.

Din nou, pentru că nu s-au păstrat înregistrări, nu vom putea ști niciodată cu siguranță, numele primului om, sau al primei femei care a folosit roata pentru transport.

Vehiculele timpurii, pe roți, erau aproape sigur pe 4 roți. Cele mai vechi reprezentări cunoscute ale vehiculelor pe roți: vasul Bronocice, descoperit într-un sat neolitic din Polonia. 3.635 -3.370 î.Hr. și câteva tăblițe de lut găsite în Uruk – Irak. Ambele ilustrează vehicule cu 4 roți datate în jurul anilor 3300-3100 î.Hr.

O serie de urme paralele au fost găsite, lângă Kiel, Germania, care datează din jurul anilor 3420-3385 î.Hr. Deoarece urmele sunt „șubrede”, arheologii cred că acestea au fost urme de la un vehicul pe roți și nu de la o sanie.

2 vehicule pe roți au apărut puțin mai târziu. Prima reprezentare cunoscută este datată 3402-2800 î.Hr. și a fost găsită într-o galerie funerară, în Lohne-Engelshecke, Germania.

De ce a durat atât de mult până la inventarea roții?

Deși conceptul poate părea super simplu pentru noi, maimuțele din secolul XXI. Roata este o invenție în întregime umană, adică nu apare nicăieri în natură. Factori precum infrastructura rutieră și domesticirea animalelor mari capabile să tracteze vehicule cu roți, de exemplu, caii, au jucat, de asemenea, un rol esențial în adoptarea roții.

Evoluția roții

În timp ce primele roți au fost, cel mai probabil, discuri solide sau chiar trunchiuri de copac feliate. Ele nu au rămas așa pentru mult timp.

Rotă cu spițe

Rotă cu spițe a fost inventată în jurul anului 2000 î.Hr. în Anatolia (Turcia). Spițele au făcut ca roțile să fie mai ușoare, oferindu-le Sintashta un avantaj în război. Roți cu spițe au fost găsite în morminte care datează încă din 2100-1800 î.Hr.

Roțile cu spițe de sârmă nu au apărut până în anii 1870. Trebuie să mulțumim invenției bicicletei pentru acest lucru.

Axele

În Elveția și Germania, primele roți au fost fixate pe un ax rotativ pe o mortar pătrat. Ceea ce înseamnă că roțile se roteau odată cu axul. Cu toate acestea, în alte zone, axul era fix, iar roțile se roteau independent. Designul roților care se mișcau liber avea un avantaj distinct atunci când venea vorba de viraje.

Anvelopele

Anvelopa este poate, încă o invenție care poate fi revendicată de scoțieni.

Caretele celtice (800-450 î.Hr.) sunt primele exemple cunoscute de utilizare a unei jante de fier în jurul roții.

Primul brevet pentru o anvelopă pneumatică a fost emis în 1847 de către inventatorul scoțian Robert William Thomson. Prima anvelopă produsă în serie a fost fabricată în 1888 pe May Street, Belfast, de către un alt scoțian: John Boyd Dunlop. El a proiectat-o pentru a reduce durerile de cap pe care le suferea fiul său atunci când se plimba cu tricicleta.

Roata în afara Europei și Asiei

Încă din anul 1500 î.Hr. populațiile indigene din America de Nord foloseau roți pentru a crea jucării, cum ar fi animale cu picioare cu roți. Cu toate acestea, roata nu a fost utilizată pe scară largă pentru transport până la sosirea coloniștilor europeni. O explicație pentru acest lucru este că nu existau animale domestice, potrivite pentru a trage vehicule în America până în acest moment.

În Africa, roata a fost abia folosită în afara colțului nord-estic. Egiptul a adoptat rapid roata. Încă din anul 400 î.e.n., nubienii foloseau roți pentru filarea ceramicii și ca roți de apă.

Cărări cu roți

Dreptul popular chinezesc datează prima roabă cu roți la începutul secolului I, deși prima dovadă cunoscută a unei roți cu roți a fost descoperită în mormântul lui Shen Fujun din provincia Sichuan. Aceasta datează din jurul anului 150 d.Hr.

Primele roabe aveau o roată montată în față, asemănătoare cu modelul din zilele noastre cu care suntem familiarizați. Cu toate acestea, în secolul al III-lea d.Hr. a devenit mai populară o roabă cu o singură roată montată central. Se pare că acest design putea transporta până la 6 persoane!

A existat, de asemenea, un design destul de intrigant de roabă cu roabă cu pânze în uz comun în toată China, despre care se crede că datează încă din secolul al VI-lea d.Hr. Primele dovezi documentate se găsesc în scrierile lui Andreas Everardus van Braam Houckgeest – 1797 d.Hr.

În afara Chinei, primele roabe găsite în Europa datează din jurul anilor 1170-1250 d.Hr.

Cine a inventat roata Ferris?

Deși George Washington Gale Ferris, Jr, este primul om creditat ca fiind cel care și-a inventat omonimul: roata Ferris pentru Târgul Mondial Columbian din Chicago în 1893 d.Hr. Originile roții Ferris datează din secolul al XVII-lea d.Hr. în Bulgaria. Acestea erau cunoscute sub numele de „roți de plăcere” sau „roți de urcat și coborât”. Pasagerii călătoreau pe scaune suspendate de schele rotative rotite manual.

Prima roată Ferris a fost proiectată pentru a rivaliza cu Turnul Eiffel. Avea un diametru de 80,4 m (250 ft) și se pare că transporta 2160 de persoane.

Roata hamsterilor

S-ar putea să vă surprindă să aflați că hamsterii nu au devenit domestici până la mijlocul anilor 1930 d.Hr. Așadar, roata pe care aleargă prietenul tău blănos este probabil mai modernă decât crezi! Cu toate acestea, nu este singurul animal care aleargă într-o roată.

Roțile pentru animale au fost, de asemenea, folosite ca obiecte funcționale. Între secolele al XVI-lea și al XIX-lea d.Hr., câinele Turnspit a fost folosit în bucătăriile din Marea Britanie pentru a se asigura că carnea se gătește uniform pe un spițer. Cu toate acestea, inventarea mașinilor ieftine de învârtit scuipatul (cricuri de ceasornic) a însemnat că rasa câinelui turnspit a fost pierdută în paginile istoriei.

Roțile nu sunt doar pentru animalele domestice! Oamenii de știință au descoperit că și animalelor sălbatice le place să alerge pe o roată. În cadrul unui experiment cu o roată „sălbatică”, o broască, mai mulți șoareci și chiar un melc au făcut o tură pe roată!

Citește mai departe:

.